جهان اقتصاد گزارش می دهد؛
باز شدن بال‌های تاب‌آوری در آسمان صنعت هوانوردی
رضا پورحسین - روزنامه نگار
جهان اقتصاد: بال‌های تاب‌آوری در آسمان صنعت هوانوردی کشور نمایان شده است. معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری با اعلام خبری امیدوارکننده از تقویت چشم‌گیر ناوگان هوایی ایران سخن گفت و این پیشرفت را نشانه‌ای روشن از عزم برای حفظ و توسعه صنعت حیاتی هوانوردی دانست.
صانعی در این راستا اعلام کرد که ۲۱ فروند هواپیمای جدید با برد بلند و میان‌برد به ناوگان کشور اضافه شده که منجر به افزایش ظرفیت صندلی‌ها به میزان بیش از سه هزار صندلی شده است.
این افزایش ظرفیت نه تنها پاسخگوی نیاز روزافزون مسافران داخلی و بین‌المللی است بلکه امکان برنامه‌ریزی بهتر پروازها و کاهش فشار بر ناوگان موجود را فراهم آورده است.
وی با تشریح وضعیت فعلی تعداد هواپیماهای فعال مسافربری را ۱۹۰ فروند دانست که از این تعداد ۱۴۰ فروند در وضعیت عملیاتی یا سرخط قرار دارند و ۵۰ فروند دیگر در مراحل بررسی‌های فنی دوره‌ای به سر می‌برند.
این ترکیب نشان‌دهنده مدیریت دقیق و علمی ناوگان است که همزمان با بهره‌برداری حداکثری از ظرفیت‌های موجود، ایمنی و قابلیت اطمینان پروازها را در اولویت قرار داده است.
صانعی همچنین با تأکید بر نقش کلیدی متخصصان داخلی در تعمیرات اساسی یا اورهال این دستاورد را نمادی از تاب‌آوری صنعت هوانوردی در برابر تحریم‌های گسترده دانست.
در شرایطی که دسترسی به قطعات و خدمات فنی خارجی با محدودیت‌های جدی روبه‌رو بوده است مهندسان و تکنسین‌های ایرانی با تکیه بر دانش بومی و تجربه انباشته توانسته‌اند بسیاری از هواپیماها را به چرخه عملیاتی بازگردانند و عمر مفید ناوگان را افزایش دهند.
این خوداتکایی نه تنها هزینه‌های نگهداری را کاهش داده بلکه استقلال عملیاتی صنعت را نیز تقویت کرده است.
در چنین وضعیتی، رکورد ده ساله نبود سانحه هوایی در کشور ثبت شده و این موفقیت حاصل نظارت‌های سخت‌گیرانه سازمان هواپیمایی کشوری بر ایمنی ناوگان است.
این رکورد که حاصل سال‌ها تلاش مستمر در حوزه استانداردسازی آموزش خلبانان و پرسنل فنی و بازرسی‌های دقیق است نشان می‌دهد که ایمنی پرواز در ایران نه یک شعار بلکه یک اصل غیرقابل مذاکره است.
صنعت هوانوردی کشور در سال‌های اخیر با وجود چالش‌های متعدد از جمله تحریم‌های بین‌المللی و محدودیت‌های مالی توانسته است مسیر رشد خود را حفظ کند و حتی در برخی حوزه‌ها پیشرفت‌های قابل توجهی را تجربه نماید.
افزودن ۲۱ فروند هواپیمای جدید به ناوگان گامی بزرگ در جهت نوسازی و افزایش کارایی محسوب می‌شود و این هواپیماها با ویژگی‌های فنی پیشرفته‌تر مصرف سوخت کمتر و راحتی بیشتر برای مسافران طراحی شده‌اند.
افزایش بیش از سه هزار صندلی نیز به معنای توانایی جابه‌جایی مسافران بیشتر در مسیرهای پرتقاضا و توسعه شبکه پروازی است که می‌تواند به رونق گردشگری و تجارت هوایی کمک شایانی کند.
از سوی دیگر وجود ۱۹۰ فروند هواپیمای فعال مسافربری بیانگر گستردگی ناوگان و توانایی پوشش نیازهای داخلی و بخشی از نیازهای منطقه‌ای است. قرار داشتن ۱۴۰ فروند در وضعیت عملیاتی نشان می‌دهد که بخش عمده ناوگان آماده خدمت‌رسانی روزانه است.
نقش متخصصان داخلی در اورهال هواپیماها از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است زیرا این فرآیند پیچیده نیازمند دانش فنی عمیق و دقت بالا است و موفقیت در آن نشان‌دهنده بلوغ صنعتی کشور در حوزه هوایی است.
تاب‌آوری صنعت هوانوردی در برابر تحریم‌ها نه تنها در حفظ ناوگان موجود بلکه در توسعه و نوسازی آن نیز خود را نشان داده است. این تاب‌آوری حاصل برنامه‌ریزی بلندمدت سرمایه‌گذاری در نیروی انسانی و ایجاد زیرساخت‌های فنی داخلی است که اکنون نتایج خود را به وضوح نمایان ساخته است.
این دستاوردها در مجموع تصویری از یک صنعت پویا و مقاوم را ترسیم می‌کنند که علی‌رغم محدودیت‌های خارجی مسیر پیشرفت را ادامه می‌دهد و بال‌های تاب‌آوری خود را در آسمان کشور به پرواز درآورده است.
ادامه این روند نیازمند حمایت‌های بیشتر سیاست‌گذاری هوشمندانه و سرمایه‌گذاری در حوزه‌های تحقیق و توسعه است تا صنعت هوانوردی ایران بتواند جایگاه شایسته‌ای در سطح منطقه‌ای و بین‌المللی بیابد و به یکی از ارکان مهم توسعه اقتصادی کشور تبدیل شود. با توجه به ظرفیت‌های موجود و اراده‌ای که در میان متخصصان و مسئولان این حوزه مشاهده می‌شود می‌توان به آینده‌ای روشن‌تر برای صنعت هوانوردی کشور امیدوار بود
