مدیرعامل چینی مدیران خودرو: ما در بازارهای سخت تر از ایران هم دوام آورده ایم

روز سه شنبه مدیران ارشد شرکت ایرانی-چینی مدیران خودرو در جمع خبرنگاران حاضر شدند تا ضمن اعلام برنامه های شرکت خود در حوزه های مختلف به ویژه در بخش خدمات پس از فروش پاسخگوی نمایندگان رسانه ها باشند. ژانگ، مدیرعامل مدیران خودرو در این نشست با بیان اینکه این شرکت بیش از ۱۰ سال است که در ایران حضور دارد در پاسخ به سئوال خبرنگار ما که از وی پرسید: حضور شرکتهای طراز اول خودروسازی جهان در ایران را تهدیدی برای آینده روابط خود با ایران نمی دانید؟ گفت: شرکت چری به عنوان پشتیبان اصلی مدیران خودرو ۱۲ سال است که به صورت گسترده در بارازهای جهانی حضور دارد و نگرانی از بابت ادامه حضور در ایران نداریم. وی اضافه کرد: هنگامی که ما به بازار ایران آمدیم با یک بازار تقریبا غیررقابتی مواجه بودیم درحالی که درکشورهای روسیه و برزیل با یک بازار سخت رقابتی حضور یافتیم و باقی ماندیم؛ این درحالی است که حضور ۱۰ ساله ما در ایران سبب شده زیرساختهای مناسبی را در جهت اهدافمان ایجاد کنیم. ژانگ با تاکید براینکه با این اوصاف هیچ نگرانی درایران نداریم اذعان کرد:اما نباید به داشته های فعلی بسنده کرد و به همین دلیل برنامه های مهمی به ویژه در بحث خدمات پس از فروش برای بازار ایران تدارک دیده ایم. مدیرعامل شرکت مدیران خودرو افزود: هدف ما این است که درسال‌های آینده MVM را به عنوان پراعتبارترین برند در ایران تبدیل کنیم که این امر از طریق مشتریان محقق می‌شود. ژانگ تصریح کرد: یکی از اقدامات مهمی که ما در این حوزه انجام دادیم سرمایه‌گذاری در حوزه قطعات یدکی است و به همین منظور یک انبار بزرگ با ارزش تقریبی ۲۰ میلیون دلار قطعات یدکی به این امر اختصاص داده‌ایم.

جرایم سنگین در انتظار فروشندگان قطعات یدکی تقلبی

رادین پیمان‌فر، مدیرعامل شرکت خدمات پس از فروش مدیران خودرو، هم در این نشست از فروش برخی قطعات تقلبی خودروها با برندهای مطرح در بازار خبرداد و گفت: نامه‌نگاری‌هایی با دولت انجام شده است تا برای این افراد جرایم سنگین در نظر گرفته شود. پیمان‌فر از فروش گسترده قطعات تقلبی خودروها با برند و بسته‌بندی کمپانی‌های خودروساز در بازار خبرداد و گفت: برخی مراجعه‌کنندگان به تعمیرگاه‌های مجاز خودروسازان تصورشان بر این است که قطعات یدکی مورد استفاده در تعمیرات از سوی تعمیرگاه‌ها، قیمتی بالاتر از بازار دارد و بنابراین معتقدند که مراجعه به نمایندگی‌های مجاز، هزینه آنها را برای تعویض قطعات و تعمیر، بالا می‌برد. عضو انجمن خدمات پس از فروش خودرو افزود: این در شرایطی است که برخی فروشندگان لوازم یدکی در بازار، قطعات یدکی تقلبی را با بسته‌بندی برندهای مطرح و خودروسازان در بازار به فروش می‌رسانند که قیمتی کمتر از قیمت قطعات اصلی عرضه شده در نمایندگی‌ها دارند، در حالی که برخی نمایندگی‌های خودروسازان، از تعویض قطعات حاشیه سود اندکی دارند و ترجیح می‌دهند که بخش تعمیر و خدمات را از نمایندگی خود حذف کنند، در حالی که این یک اجبار است که در کنار فروش خودرو، باید خدمات پس از فروش نیز داده شود. وی تصریح کرد: از طریق انجمن صنفی خدمات پس از فروش پیگیر این هستیم که دولت تدبیری بیاندیشد که برای افرادی که قطعات تقلبی خودروها را به جای قطعات اصلی و در بسته بندی و با برند خودروسازان عرضه می‌کنند، جرایم سنگینی در نظر گرفته شود تا قطعات بی کیفیت، به نام تولیدکنندگان و خودروسازان تمام نشود.