توافقات راه‌آهن و بورس برای راه اندازی صندوق پروژه‌های ریلی
معاون برنامه‌ریزی و اقتصاد حمل‌ونقل شرکت راه‌آهن خبر داد
گروه امورزیربنایی-یکی از راه های تامین مالی در شرایط رکود و کاهش سرمایه گذاری صندوق های پروژه است. در سال گذشته با توجه به ماهیت پروژه‌های ساختمانی، صندوقی تحت عنوان صندوق سرمایه‌گذاری زمین و ساختمان طراحی شد. با توجه به نیاز تأمین مالی پروژه‌های متنوع حضور سازوکار صندوقی احساس شد که به‌صورت کلی طراحی شده و با ماهیت پروژه‌های مختلف هم‌خوانی داشته باشد. صندوق پروژه، ابزاری برای تأمین مالی از طریق سرمایه یا حقوق صاحبان سهام است که با اخذ مجوز از سازمان بورس و اوراق بهادار تأسیس شده و به جمع‌آوری سرمایه از عموم و تخصیص آن به سرمایه‌گذاری در ساخت و تکمیل پروژه معین اشاره شده در اساسنامه صندوق، می‌پردازد. در این نوع صندوق‌ها سرمایه‌گذاران مستقیماً در منافع حاصل از اجرای پروژه سهیم می‌شوند. روز گذشته نیز معاون برنامه‌ریزی و اقتصاد حمل‌ونقل شرکت راه‌آهن در بازدید از دهمین نمایشگاه بانک، بیمه و بورس از قریب الوقوع بودن عملیاتی شدن توافقات راه‌آهن و بورس برای راه اندازی صندوق پروژه‌های ریلی خبر داد. به گزارش جهان اقتصاد، نورالله بیرانوند یکی از محورهای توسعه‌ای کشور را راه‌آهن عنوان کرد و گفت: حمل‌ونقل ریلی از اولویت‌های وزارت راه است. این مجموعه برای تحقق رشد و پیشرفت خود نیازمند منابع مالی است و درنظر دارد بخشی از آن را از طریق بازارسرمایه تامین کند. از طرفی بورس، دارای سازوکارهای خاص و ابزارهای متنوع مالی جدیدی است که می‌تواند زمینه‌ساز تحقق این مهم باشد. وی افزود: راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، تعاملاتی را با بازار سرمایه آغاز و بحث‌های کارشناسی در این رابطه انجام داده است. البته در سال گذشته هم این نهاد به صورت محدود از امکانات بازارسرمایه استفاده کرده است اما واقعیت این است که اکنون به دنبال استفاده بیشتر از ظرفیت‌های جدید و ابزارهای متنوع مالی در این رابطه است. بیرانوند، از توافقات کلی این نهاد با بورس در رابطه با این ابزارها خبر داد و افزود: به سمت عملیاتی شدن در حال پیش روی هستیم . به طور مثال، «صندوق پروژه» به عنوان یکی از این ابزارها که برای پروژه‌های بزرگ و زیربنایی قابل استفاده است، مورد نظر این مجموعه قرار گرفته است. به این معنی که یکی از شرکت‌های خصوصی که مجری پروژه است، صندوقی را با همکاری بورس تشکیل و از این طریق به مشارکت در تضمین سود پروژه مورد طرح کمک می‌کند. معاون برنامه‌ریزی و اقتصاد حمل‌ونقل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران همچنین از تلاش برای تشویق و کمک شرکت‌های خصوصی در تبدیل دارایی‌هایشان به صکوک از جمله صکوک اجاره خبر داد و افزود: در حال حاضر راه‌آهن شرایطی را فراهم کرده که سبب افزایش سودآوری و کاهش ریسک چنین شرکت‌هایی شده است و با ایجاد جذابیتی بیشتر برای بازار سرمایه در تلاش است شرایط استفاده بیشتر از اوراق صکوک در حوزه ریلی فراهم شود. این مسئول حوزه حمل‌ونقل ریلی در بخش دیگری از سخنان به اوراق قراضه راه‌آهن اشاره کرد و ادامه داد: قرار است اوراق قراضه راه‌آهن که حجم عظیمی از قراضه‌های کشور را تشکیل می‌دهد، با توافق بورس کالا در این بازار و به صورت ادواری عرضه و به فروش رسانده شود که البته این کار با توجه به شفافیت و قابلیت رقابت در بورس کالا نتیجه مثبتی خواهد داشت.
