اخبار کوتاه کسب و کار ۲۵ اردیبهشت ۹۵
تسریع درتکمیل زیرساخت های عمرانی شهرک ها و نواحی صنعتی
مدیرعامل سازمان صنایع کوچک با تاکید بر کیفی سازی زیرساخت های عمرانی شهرکهای صنعتی و نظارت مستمر بر این شهرک ها اظهارداشت: زیرساخت های مورد نیاز شهرکها ونواحی صنعتی کشور با رعایت اولویت ها و در راستای تحقق سیاستهای اقتصاد مقاومتی باید با سرعت تکمیل شود.علی یزدانی آسیب شناسی و عارضه یابی قوانین وضوابط موجود در خصوص شرکت‌های خدماتی موضوع قانون نحوه واگذاری مالکیت واداره امور شهرکهای صنعتی ، شهرکهای صنعتی غیر دولتی و همچنین تسریع در اجرای زیر ساخت های مناطق ویژه اقتصادی تحت نظارت سازمان را از برنامه های اصلی این مجموعه در سال جاری عنوان کرد و گفت:راهکارهای چگونگی استفاده از ظرفیت‌های بخش غیردولتی کشور جهت اجرای پروژه های زیرساختی مورد نیاز شهرکها و نواحی صنعتی کشور باید با لحاظ تمامی جوانب و در قالب مدل مشخص مشارکتی در دستور کار شرکت های شهرکهای صنعتی کلیه استانها قرار گیرد.
اخذ نمایندگی واردات خودرو از واسطه ممنوع شد
رئیس مرکز اصناف و بازرگانان وزارت صنعت با اشاره به اخطار این وزارتخانه به واردکنندگانی که با واسطه، نمایندگی خودروسازان خارجی را دارند، گفت: اخذ نمایندگی فقط باید از کمپانی مادر باشد.یداله صادقی در گفتگو با مهر گفت: اخذ نمایندگی مستقیم از کمپانی‌های خودروساز خارجی یکی از الزامات واردات خودرو است و در عین حال، وزارت صنعت نیز در حال تدوین دستورالعمل جامع واردات خودرو با همکاری سازمان حمایت و اتاق اصناف ایران است.وی افزود: بیشتر واردکنندگانی که مجاز به واردات خودرو بوده و از سوی وزارت صنعت به عنوان نمایندگان رسمی کمپانی‌های خارجی به شمار می‌روند، نمایندگان اصلی بوده و واسطه نیستند، در عین حال، این وزارتخانه، نامه‌ای به آن دسته از نمایندگی‌های خودروسازان خارجی که با واسطه اقدام به اخذ نمایندگی از کمپانی مادر کرده‌اند ارسال کرده و از آنها خواسته که ظرف مدت ۶ ماه، نمایندگی خود را به صورت رسمی از کارخانه‌های خودرو در سایر کشورهای دنیا، اخذ کنند.
تشدید رکود صنعت سیمان موجب کاهش تولید شد
کارشناس صنعت سیمان گفت: تشدید رکود باعث کاهش ۱۰ میلیون تنی تولید کارخانه‌های سیمانی در سال ۹۴ شد و کارخانه‌ها با تعطیلی یک تا سه ماهه روبه‌رو شدند.علی محمد بد در گفت وگو با فارس با اشاره به رکود موجود در صنعت سیمان، اظهار داشت: نرخ سود بانکی بالا و فعال نشدن بودجه‌های عمرانی باعث کاهش تقاضا برای خرید سیمان در کشور شده است.وی ادامه داد: یکی از فعالان بازار ساخت و ساز عنوان می‌کرد که ۱۰ میلیارد تومان در یک بانک سرمایه‌گذاری کرده و طی دو سال توانسته سالانه ۲٫۲ میلیارد تومان سود دریافت کند که به این ترتیب بدون انجام کار، سود بالایی را به دست آورده است.وی تأکید کرد: تا زمانی که نرخ سود بانکی در ارقام بالا پرداخت شود، سرمایه‌گذاران انگیزه‌ای به تولید نخواهند داشت و بازاری برای خرید محصولات صنعتی نیز وجود ندارد.
تولید مشترک خودروی برقی میان ایران و کره جنوبی
یکی از شرکت بین المللی خودروساز کره جنوبی از امضای قراردادی با ایران به منظور اجرای طرح‌های مشترک برای تولید خودروهای برقی و قطعات خودرویی خبر داد.به گزارش ایرنا، طبق قراردادی که طرفین امضا کرده اند، شرکت مزبور، در تولید خودروهای برقی و اجرای طرح های زیربنایی ضروری با کشورمان همکاری خواهد داشت.قرار است این شرکت برای تولید این خودروهای برقی با شرکت های خودروساز حاضر در ایران همکاری کرده و بخشی از فعالیت آن ایجاد مجموعه های تولید باتری و تجهیزات مورد نیاز این خودروها عنوان شده است.طرفین بر اساس این قرارداد به توافق رسیده اند که تا سال ۲۰۲۳ میلادی دستکم ۶۰ هزار دستگاه از این خودروها را تولید کنند.خبرگزاری کره جنوبی گزارش کرد که بیشتر بندهای این قرارداد که مراحل مقدماتی را می گذراند، تا پایان سال قطعی می شود تا فعالیت های مشترک دو کشور هر چه سریعتر در این زمینه آغاز گردد.
شورای رقابت موانع را برای رقابت‌پذیر شدن اقتصاد ایران بردارد
مدیرعامل پیشین ایران خودرو دراظهارنظری عجیب مصوبه شورای رقابت در خصوص آزادسازی قیمت دو خودرو دنا و تندر۹۰ اتوماتیک را نشانه‌ای از ورود عقلانیت به این نهاد نظارتی دانست. به گزارش «عصرخودرو»، داوود میرخانی‌رشتی گفت: با فروکش کردن جوغوغاسالاری در شورای رقابت، از ابتدای امسال اعضای این شورا برخورد خردمندانه‌تری با مسائل داشته‌اند که آزادسازی قیمت دو خودرو دنا و تندر۹۰ اتوماتیک نمونه بارز آن است.او افزود: البته انتقادات ما به این شورا برای ورود به بحث‌هایی نظیر کیفیت و بهره‌وری به قوت خود باقیست و درباره مفهوم انحصار با آنها هم نظر نیستیم اما اقدام اخیر این شورا را می توان یک قدم به جلو برای آزادسازی قیمت‌ها و مساعد کردن فضای اقتصاد کشور برای رقابتی کردن کسب‌وکار قلمداد کرد.میرخانی گفت: شورای رقابت بهتر است موانع را برای رقابت‌پذیر شدن اقتصاد ایران بردارد چرا که درهیچ جای دنیا قیمت‌گذاری دولتی نه انحصار را از بین برده و نه تولید رقابتی را به وجود آورده است.
