رتبه بندی کیفی خودروها در ایران نیاز به بازنگری دارد
معاون شرکت کرمان موتور در پاسخ به جهان اقتصاد
مهدی زاهدی-روز سه شنبه و درجریان بازدید رسانه ها از شرکت خودروسازی کرمان موتور، معاون فروش و بازاریابی این شرکت در جمع خبرنگاران حاضر شد و ضمن تشریح وضعیت فعلی سومین خودروساز ایران به سئوالات خبرنگاران پاسخ داد. به گزارش خبرنگار جهان اقتصاد، در این بازدید مسائل مهمی چون کاهش تولید در سومین خودروساز بزرگ ایران مطرح شد به طوریکه در۹ ماهه امسال ۲۵ هزار دستگاه خودرو در این شرکت تولید شده که این رقم با هدفگذاری شرکت که تولید ۶۰ هزار دستگاه خودرو بود فاصله معناداری دارد. بنابر اظهارات مدیران این شرکت درحال حاضر روزانه ۱۵۰ دستگاه خودرو در کارخانه کرمان موتور تولید می‌شود درحالیکه پیش از رکود کارخانه با سه شیفت کار روزانه ۳۰۰ دستگاه خودرو تولید می‌کرد. امیر حسین یزدانی معاون بازریابی و فروش کرمان موتور معتقد است این اتفاق مربوط به رکودی است که از اوایل تابستان تشدید شده و حجم تولید کارخانجات خودروساز را کاهش داده است.
چگونه ممکن است شرکتی که دارای بیش از ۱۵۰ نمایندگی در سراسر کشور است در جدول رتبه بندی کیفی خودروها جایگاه مناسبی ندارد اما یک شرکت دیگر که در نهایت ۲۰ نمایندگی دارد و فروش آن نیز کمتر از یک سوم خودروهای کرمان موتور است، بهترین رتبه را داشته باشد؟!
یزدانی در این نشست البته به نکته جالب توجه دیگری نیز اشاره کرد؛ وی معتقد است شرکای چینی خودروسازان داخلی و به دنبال آن خودروهای چینی در بازار ایران ماندگار خواهند بود چراکه اتفاقا با ورود شرکت های مطرح اروپایی، جنگ قیمت در بازار خودرو به راه خواهد افتاد و در این میان قیمت تولیدات چینی سایر رقبا را تحت الشعاع قرارمی دهد.
نگاه سیاسی به یک مقوله کیفی!
وی در بخش دیگری از اظهاراتش درپاسخ به سئوال خبرنگار جهان اقتصاد که از وی درباره علت فاصله معنادار رتبه کیفی این شرکت و آنچه مسئولان کرمان موتور درباره کیفیتشان ادعا می کنند پرسید، از وضعیت فعلی رتبه بندی کیفی در کشور اعلام نارضایتی کرد و درحالی که اصرار داشت به این موضوع ورود نکند از احتمال وجود نگاههای سیاسی در این بخش خبر داد. او رتبه بندی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران که وابسته به وزارت صنایع است را دارای نواقص بسیاری دانست. یزدانی معتقد است: در جدول رتبه‌بندی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران بسیاری از شاخص‌ها لحاظ نشده و یا بررسی‌های دقیقی صورت نمی گیرد. معاون فروش و بازاریابی کرمان موتور افزود: چگونه ممکن است شرکت ما که دارای بیش از ۱۵۰ نمایندگی در سراسر کشور است در این جدول جایگاه مناسبی ندارد اما یک شرکت دیگر که در نهایت ۲۰ نمایندگی داشته باشد و فروش آن نیز کمتر از یک سوم خودروهای کرمان موتور است، بهترین رتبه را داشته باشد؟! وی در خصوص قیمت خودروهای چینی در بازار ایران اظهار داشت: تاکنون منطقی ترین قیمت گذاری را برای محصولات و تولیدات کرمان موتور داشته ایم و همانطور که خریداران هم اذعان دارند خودروهای تولیدی با حداقل سود یعنی سود متعارف به بازار کشور عرضه شده است. معاون فروش و بازاریابی کرمان موتور درباره شراکت با خودروسازان اروپایی پس از اجرای برجام نیز متذکر شد: مذاکرات و رایزنی های بسیاری برای مشارکت با خودروسازان مطرح جهان انجام شده اما هنوز هیچ قرارداد وتوافق رسمی صورت نگرفته است.
شانس زیادی برای شراکت با فولکس داریم
به گفته وی، در میان شرکت های بزرگی که برای شراکت با خودروسازان ایرانی مطرح هستند می توان از "فولکس واگن" نام برد که ما به دلیل همکاری قبلی با این شرکت، شانس زیادی برای جذب و شراکت با این خودروسازی بزرگ و مطرح آلمانی داریم. یزدانی در بخش دیگری از سخنان خود ضمن اینکه تاکنون افزون بر ۲۰۰۰ رزومه درخواست نمایندگی برای شرکت فولکس واگن از سوی ایرانی ها ارسال شده است، نسبت به این اتفاق ناخوشایند انتقاد و آن را به نفع صنعت خودروسازی کشور ندانست.
«لیفان ۸۲۰» در راه بازار
یزدانی در ادامه از محصول "اس۵" به عنوان محبوب ترین خودروی حال حاضر کرمان موتور نام برد و تصریح کرد: خودروی پر آپشن و لوکس "لیفان ۸۲۰" هم به زودی وارد بازار می شود و تلاش می کنیم مانند گذشته با یک قیمت گذاری منطقی، رقابت خوبی با خودروهای همکلاس و رقبا داشته باشیم. معاون فروش و بازاریابی کرمان موتور با اشاره به اینکه در حال حاضر محصولات این شرکت بین ۱۴ تا ۲۷ درصد داخلی سازی شده است، گفت: براساس الزامات وزارت صنعت، معدن و تجارت هر ساله باید داخلی سازی محصولات بیشتر شود و ما نیز در همین راستا تا حد امکان از قطعه سازان داخلی خود در تولید محصولات استفاده می‌کنیم. یزدانی در پایان خاطرنشان کرد: در مورد آینده قیمت محصولات کرمان موتور نمی توانیم پیش بینی داشته باشیم زیرا هر روز نوسانات نرخ دلار و تغییرات در بازار اتفاق می‌افتد اما در مجموع تلاش می‌کنیم محصولات خود را با قیمتی معقول راهی بازار کنیم. آن‌گونه که مدیران صنایع خودروسازی کرمان‌موتور می‌گویند در حال حاضر این هلدینگ شامل چهار شرکت کرمان موتور، مدیران خودرو، راین خودرو و بم خودرو است که نزدیک به ۶۵۰۰ نفر در این کارخانه‌ها مشغول به کار هستند. در حال حاضر محصولات این هلدینگ نزدیک به هفت درصد از تعداد خودروهای تولیدی در کشور را به خود اختصاص داده و از نظر ارزش ۱۰ درصد ارزش بازار خودروی ایران را به اختیار درآورده است.
