اظهار نظر صریح معاون وزیر راه درباره عدم وجود خط کشی در راههای روستایی
قطعا مقصران اصلی ناامنی در جاده‌ها مسئولان هستند
گروه امورزیربنایی: معاون راه های روستایی وزارت راه و شهرسازی در نشست خبری خود درباره عدم وجود خط کشی در راههای روستایی گفت: درصد بالایی از جادههای کشور خط جاده‌ای و علائم راهنمایی ندارند که قطعا مقصرین اصلی ناامنی جاده‌ها ناشی از این موارد معاونت نظارت راهبردی و مسئولان وزارت راهو شهرسازی هستند .
حسین میرشفیع در پاسخ به سوالی با بیان اینکه در حال حاضر ۱۷ هزار راه آسفالت روستایی نیمه تمام در کشور وجود دارد گفت: ۱۲ هزار کیلومتر راه روستایی در دست ساخت داریم که در مجموع ۱۷ هزار کیلومتر از پروژه‌های نیمه تمام در حوزه راههای روستایی هستند .
وی در پاسخ به این سوال که چند درصد از راه های روستایی غیراستاندارد هستند گفت: قطعا اینکه بگوییم راه غیراستاندارد در کشور نداریم دروغ است اما غالب راهی‌های روستای کشور برای سرعت ۴۰ تا ۶۰ کیلومتر در ساعت طراحی شده اند و استاندارد این سرعت را دارند و برای این سرعت تعریف شده قطعا تلفاتی نخواهیم داشت .
میرشفیع در مورد آمار سوانح جاده‌ای در راههای روستایی گفت: خوشبختانه آمار تلفات جادههای روستایی کاهش پیدا کرده است به طوری که در ۵ ماهه اخیر ۵ درصد کاهش در تلفات راهی‌های روستایی داشتیم .
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به بیشترین آمار تلفات راههای روستایی گفت: بیشترین آمار تلفات راههای روستایی به سال ۸۵ برمی گردد که میزان تلفات ۳۰٫۶ در هر هزار کیلومتر بودکه خوشبختانه این عدد به ۱۲٫۷ در هزار کیلومتر رسیده است .
میر شفیع با بیان اینکه ۴۵ درصد از تلفات جاده ای مربوط به عابران پیاده وموتورسوار ها هستند گفت: معتقدم که این آمار بسیار بالایی است که باید کاهش پیدا کند .
میر شفیع با اشاره به ارزش ریالی راههای روستایی موجود در کشور گفت: در حال حاضر به طور میانیگن هر کیلومتر از راههای روستایی کشورمان ۳۰۰ میلیون تومان ارزش دارد .
معاون راههای روستایی وزارت راه و شهرسازی در باره هزینه های نگهداری جادههای روستایی گفت: سالانه باید هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان برای نگهداری را ههای روستایی هزینه شود که البته این اعتبار روند کاهش پیدا کرده است .
