وعده کاهش قیمت خودرو وزیر اقتصاد هنوز محقق نشد
به گزارش جهان اقتصاد به نقل از مهر، اول آبان ماه سال جاری و پیش از اعمال افزایش قیمت خودرو در کارخانه، سید رضا فاطمی امین وزیر صمت وعده داد که «با طراحی برنامه دقیقی مبتنی بر ۹ طرح در صنعت خودرو، به تدریج به سمتی خواهیم رفت تا قیمتها کاهش یابد و این مهم تا پایان سال ملموس خواهد شد.»
وزیر صمت در حالی این وعده را داد که تورم فعلی کشور ۴۳.۴ درصد است که این نرخ در بخش خودرو بیشتر خود را نشان می دهد زیرا اغلب مواد و قطعات مورد استفاده در این صنعت چه داخلیها و چه وارداتیها، بر اساس دلار نیمایی و یا آزاد، قیمت گذاری میشوند.
بازار خودرو رهاست
بر همین اساس، بررسی وضعیت بازار آزاد ۲ ماه مانده تا پایان مهلت وعده وزیر، نشان می دهد که قیمت ها کاهش خاصی را نداشته اند و هر چند وقت یک بار بنا به تاثیری که از نوسانات نرخ دلار می گیرند، کاهش بین ۲ تا ۵ میلیون تومانی می یابند.
در واقع خودروهایی که میانگین ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیون تومان با کارخانه فاصله قیمتی دارند، به جای اینکه به قیمت درب کارخانه نزدیک شوند، هر چند وقت یک بار حداکثر ۵ میلیون تومان کاهش قیمت می خورند؛ این گزاره نشان می دهد که مدیریت خاصی بر بازار خودرو حاکم نبوده و قیمت ها با نوسانات نرخ دلار هماهنگ هستند.
بنابراین به نظر می رسد برای کاهش قیمت خودرو در بازار دولت باید فکری به حال دلالان و سوداگرانی کند که نبض بازار را در دست گرفته اند و مصرف کننده توانی برای خرید خودرو ندارد و به ناچار باید در قرعه کشی هایی شرکت کند که در هر دوره میانگین بین ۲ تا ۵ میلیون نفر ثبت نام می کنند اما فقط تعداد اندکی شانس برنده شدن در قرعه کشی را می یابند.
از سویی دیگر با توجه به اینکه در حال نزدیک شدن به ایام پایانی سال و افزایش تقاضا برای خرید خودرو هستیم، اهمیت مدیریت بازار خودرو دوچندان می شود.
در این رابطه حجت اله فیروزی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس خودرو می گوید: قیمت خودرو یکی از داغترین بحثهای جامعه است، زیرا بر نظام اقتصادی و قیمت سایر کالاها اثرگذار بوده و یکی از کالاهای موردنیاز مردم در شرایط کنونی است یعنی به هر میزان که بتوان بازار خودرو را ساماندهی کرد، به همان میزان به جو روانی حاکم بر اقتصاد کمک خواهد شد.
فیروزی می گوید: وزارت صنعت، معدن و تجارت باید به عنوان متولی تولید اشراف کاملی بر بازار خودرو داشته باشد و برای زمانهایی مانند ماه های پایانی سال که تقاضا در بازار خودرو افزایش مییابد، تنظیمگریهای لازم را انجام دهد.
خودرو (۱۴۰۰) | قیمت بازار (۲۵ دی ماه) | قیمت کارخانه |
کوییک اتوماتیک | ۲۸۰ میلیون تومان | ۲۷۴ میلیون و ۶۶۴ هزار تومان |
پراید ۱۱۱ | ۱۸۷ میلیون تومان | - |
پراید ۱۳۱ | ۱۶۹ میلیون تومان | - |
تیبا صندوقدار | ۱۸۰ میلیون تومان | ۱۱۸ میلیون تومان |
تیبا هاچبک | ۱۸۳ میلیون تومان | ۱۲۵ میلیون تومان |
ساینا دنده ای | ۱۹۰ میلیون تومان | ۱۲۲ میلیون و ۸۷۲ هزارتومان |
رانا پلاس | ۲۷۰ میلیون تومان | ۲۱۲ میلیون و ۲۴۷ هزار تومان |
۲۰۶ تیپ ۲ | ۲۶۵ میلیون تومان | ۱۴۹ میلیون و ۳۸۹ هزار تومان |
۲۰۶ تیپ ۵ | ۳۲۱ میلیون تومان | - |
سمند LX | ۲۵۶ میلیون تومان | ۱۵۵ میلیون و ۶۸۲ هزار تومان |
پژو پارس | ۲۷۱ میلیون تومان | ۱۶۴ میلیون و ۹۰۷ هزار تومان |
پژو پارس LX | ۳۳۸ میلیون تومان | ۱۷۱ میلیون و ۴۲۳ هزار تومان |
دنا معمولی | ۳۵۷ میلیون تومان | ۲۰۳ میلیون و ۴۷۸ هزار تومان |
ک