پیگیری دلایل کارشکنی برخی اتحادیه‌ها در گفتگو با یک فعال صنفی: سنگ اندازی پیش روی اصناف در سال مانع زدایی از تولید
در حالی که مقامات عالی نظام جمهوری اسلامی ایران بر رفع موانع کسب و کار و تسهیل امور تأکید دارند، عدم صدور مجوز از سوی اتحادیه صنف حمل و نقل کالای شهری تهران و همچنین عدم تمدید پروانه کسب از سوی اتحادیه صنف وانت‌بار و پیک موتوری تهران با چه هدفی رقم خورده است،که قطعا جای سوال دارد.
به گزارش خبرنگار جهان اقتصاد، سنگ اندازی پیش روی فعالان صنفی از سوی این دو اتحادیه در سالی که از سوی مقام معظم رهبری به نام سال تولید؛ پشتیبانی‌ها و مانع‌زدایی‌ها نامگذاری شده و از سویی دولت سیزدهم در ابتدای فعالیت خود قرار داشته و در میدان خدمت رسانی حاظر است، ابهاماتی را ایجاد می‌کند که مسؤلان صنفی و نهادهای بالادستی اصناف باید رفع کننده این ابهامات باشند.
در این خصوص محسن طاقدار رئیس پیشین اتحادیه صنف وانت‌بار و پیک موتوری تهران که خود گرفتار سنگ‌اندازی این دو اتحادیه شده است، در گفتگو با خبرنگار جهان اقتصاد، ضمن تأیید موضوع مطروحه مبنی بر تعلل و مانع گذاری این دو اتحادیه در خصوص صدور و تمدید مجوز فعالان صنفی، اظهارداشت: در شرایطی که پیش از این رئیس اتحادیه صنف وانت‌بار و پیک موتوری تهران بودم و هم اکنون نیز رئیس کانون سراسری انجمن های صنفی کارفرمایی حمل و نقل درون شهرهای کشور هستم، با این حال مسؤلان این دو اتحادیه به بهانه‌های مختلف از صدور و تمدید مجوز کسب خودداری می کنند.
وی با اشاره به اینکه طی چند ماه گذشته و با سپری شدن تمام مراحل قانونی صدور و تمدید پروانه که در قانون دیده شده، متاسفانه با سنگ اندازی‌های شخصی موفق به دریافت پروانه کسب نشده‌ام، افزود: با استناد به گزارش‌های مراجع قانونی مبنی بر سنگ اندازی و قانون شکنی این دو اتحادیه و بهانه‌های بی‌اساس، رئیس اتحادیه صنف حمل و نقل کالای شهری تهران مانع صدور پروانه کسب اینجانب شده است.
وی توضیح داد: در حالیکه اتحادیه‌های صنفی موظف هستند مطابق قانون نظام صنفی شرایط صدور و تمدید پروانه کسب متقاضیان را در کوتاهترین زمان ممکن فراهم کنند، اما متاسفانه، این اتحادیه رفتاری متفاوت از آنچه قانون تکلیف کرده پیش گرفته‌است.
وی با اشاره به اینکه متاسفانه قانون قربانی مطامع شخصی و انحصارطلبی افراد شده است، مطرح کرد: چگونه یک فرد صنفی دارای پروانه کسب و جایگاه تشکلی در سطح کشوری از نظر شخصی، برخی مدیران صنفی شرایط دریافت مجوز ندارد در حالیکه تمامی نهادهای نظارتی و مسؤل شرایط و صلاحیت وی را تأیید می کنند.
رئیس پیشین اتحادیه صنف وانت‌بار و پیک موتوری تهران در ادامه به تکرار این رفتار غیرقانونی در اتحادیه صنف وانت‌بار و پیک موتوری تهران اشاره و
تصریح کرد: اگر شرایط داشتن مجوز کسب و کار را ندارم، چگونه از دو تا اتحادیه صنف همگن دیگر به تازگی پروانه کسب دریافت کرده‌ام و به نظر می‌رسد عدم صدور پروانه کسب علت دیگری دارد.
طاقدار در پایان متذکرشد: قانون شکنی این دو اتحادیه را از اتاق اصناف تهران و سازمان صنعت، معدن و تجارت تهران پیگیری کرده‌ام، اما تا کنون نتیجه‌ای حاصل نشده است.
بنابر گزارش خبرنگار جهان اقتصاد، این رفتار در برخی اتحادیه‌های صنفی در شهرهای مختلف نیز دیده شده است و متأسفانه به‌رغم اینکه مقام معظم رهبری به طور خاص در ابتدای سال ۱۴۰۰ در پیام نوروزی بر رفع موانع کسب و کار تأکید کرده‌اند و این مهم در دستور کار قوای سه گانه قرار گرفته‌است، اما متأسفانه شاهد هستیم که در برخی اتحادیه‌های صنفی به دلایل و علل مختلف صدور مجوز کسب و کار با موانع زیادی روبرو است.
این در حالی است که برخی معتقد هستند، می‌توان این رفتار را به کارشکنی در کار دولت نیز تعمیم داد، خصوصا در شرایط فعلی که دولت سیزدهم در ابتدای راه با مشکلات اقتصادی زیادی روبرو است، این رفتار خلاف قانون و تبعیض آمیز، موجب ایجاد نارضایتی در جامعه صنفی شده و به عدم همراهی ایشان با دولت منتهی می‌شود.
اما باید اذعان داشت عمدتا این سنگ‌اندازی‌ها یک علت دارد و آن ممانعت از حضور افرادی که در صنف مقبولیت دارند در انتخابات هیات مدیره اتحادیه‌ها است.
