تکرار مکررات در داستان «بنزین سهمیه ای»

«سهمیه بندی جدید بنزین» یکی از طرح‌های نوظهور در مجلس تازه نفس یازدهم است که به گفته دولتمردان، بدون در نظر گرفتن دیدگاه‌های متخصصان و کارشناسان با چاشنی «هیجان» درحال بررسی است که در درازمدت آثار منفی خود را بر کشور به جا می گذارد.

به گزارش جهان اقتصاد، براساس طرحی که مجلس طراحی کرده است پیشنهاد شده تا سهمیه بنزین به جای خودروها به افراد خانواده ها تخصیص داده شود. در این طرح پیش بینی شده به هر فرد از جامعه ماهیانه 30 لیتر بنزین تعلق گیرد. همچنین پیش‌بینی شده تا سامانه ای برای فروش بنزین افرادی که خودرو ندارند، تهیه شود.

براساس گفته سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، در این طرح دیده شده که دولت سهمیه بنزین افرادی را که فاقد خودرو هستند، در آخر ماه بردارد و به جای آن کارت بانکی افراد را شارژ کند تا آنها بتوانند کالا خریداری کنند.

مرتضی بهروزی فر، کارشناس مسایل حوزه انرژی، در گفتگو با خبرنگار روزنامه جهان اقتصاد در همین زمینه اظهار کرد: اگر به ازای هر کدملی روزانه یک لیتر بنزین اختصاص پیدا کند بدون توجه به اینکه، فرد از تمکن مالی برخوردار است یا خیر، همه دهک ها روزانه یک لیتر بنزین دارند که در صورت استفاده نکردن در پایان ماه، دولت معادل آن مبلغی به حساب فرد واریز می کند،این موضوع در نفس خود عادلانه است که البته این مساله چند مشکل را به دنبال دارد.

بهروزی فر گفت: هنگامی که برای هر فرد استفاده روزانه یک لیتر بنزین تعیین می شود، نمی توان بین افرادی که وسایل نقلیه اعم از سواری ، وانت و... را دارا هستند، تفاوتی قائل شد چرا که در این صورت اصل عدالت که در اجرای این طرح به دنبال آن هستند، زیر سوال می رود.

وی افزود: گاهی اوقات بیان می شود که این ۳۰ لیتر در پایان ماه بر مبنای ۹۵ درصد فوب خلیج فارس قیمت گذاری می شود، هر بشکه بنزین با نفت خام ۱۵۹ لیتر است یعنی سهمیه هر پنج نفر معادل یک بشکه در ماه است.

این کارشناس مسایل حوزه انرژی عنوان کرد: در طول تاریخ چهل سال گذشته بالاترین حجم صادرات نفت خام ایران نزدیک به ۲.۵ میلیون بشکه در روز بوده است و برای ۸۰ میلیون جمعیت، معادل ۱۷ میلیون بشکه بنزین در ماه می شود که معادل یک سوم کل صادرات نفتی ایران است.

بهروزی فر گفت: بین قیمت نفت و بنزین تفاوت وجود دارد بطور مثال اگر نفت خام بشکه ای ۵۰ دلار به فروش برسد، قیمت بنزین ۶۰ دلار است یعنی بخشی از بودجه صادرات نفت کشور باید به این موضوع اختصاص پیدا کند.

وی بیان کرد : یکی از دلایل افزایش تورم در سال های ۹۱ و ۹۲ مساله قیمت بنزین و تخصیص یارانه ها بوده است و مشکلات ناشی از این موضوع و تبعات آن را پشت سر نهاده ایم. چندین سال است که پرداخت یارانه به دهک های پایین مطرح است و در همه این سالها این پرسش هم مطرح بوده که آیا در این راستا اقدامی انجام شده است و دولت در این حوزه از توان اجتماعی کاهش یارانه بگیران برخوردار است؟ بنابراین اعطای یارانه به تمامی اقشار جامعه کار درستی نیست.

وی ادامه داد: همانطور که اشاره شد اگر فردی ۳۰ لیتر سهمیه را مصرف نکرد باید در پایان ماه، دولت معادل آن به حساب فرد پول واریز کند، مشخص نیست مبنای این مبلغ قیمت هر لیتر بنزین سه هزارتومانی است یا ۹۵ درصد فوب خلیج فارس؟!

بهروزی گفت: با توجه به شرایط کنونی محاسبه ۹۵ درصد فوب خلیج فارس امکان پذیر نیست و تجربه نشان داده دولت امکان ۵ الی ۶ برابر کردن یارانه ها را ندارد در حالیکه وظیفه دولت ایجاد زیرساخت های نرم افزاری و سخت افزاری برای توسعه کشور و ایجاد اشتغال است.

وی عنوان کرد: در کشورهای دنیا پول های خرد از طریق سیستم بانکی و سایر روش ها به سرمایه گذاری تبدیل می شود اما در کشور ما پول ها ی بزرگ بین افرادی که صرفا باعث افزایش تورم خواهدشد، پخش می شود.

بهروزی تصریح کرد: یکی از مشکلات بزرگ در کشور ما این است که بنزین یکی از شاخص های تورم شناخته می شود و افزایش قیمت بنزین مرتبط با سطح عمومی قیمت ها و تورم ناشی از آن است.

وی تاکید کرد: با تصویب این طرح در مجلس تجربه سال ۸۹ و ۹۰ به‌صورت فجیع تری تکرار می شود.