زمستان و زیرساخت
یادداشت نیما گلیاری پژوهشگر
هوای زمستانی می تواند موانع زیادی را بر سر راه قرار دهد. برف، باران و یخبندان همه موارد خطرناک در جاده در این زمان از سال است.َ
در چنین شرایط آن چه در ذهن خطور می کند این است که کیفیت شبکه راهی هر کشور، یکی از شاخصهای بنیادین توسعه، ایمنی و کارآیی اقتصادی به شمار میآید. راهها نهتنها مسیر جابهجایی کالا و مسافر هستند، بلکه زیربنای شکلگیری ارتباطات اجتماعی، رونق اقتصادی و عدالت منطقهای نیز محسوب میشوند.
در کشور ما حمل و نقل جاده ای بالغ بر 90 درصد جابجایی بار و مسافر را پوشش می دهد . در همین راستا ، تامین یک سطح خدمت ایده آل از طریق انجام عملیات راهداری مؤثر ، با بالاترین ضریب ایمنی وهزینه حداقل برای استفاده کنندگان از راه ضروری به نظر می رسد . این سطح خدمت در فصل زمستان در اثر عوامل جوی و طبیعی مورد تهدید قرار می گیرد ؛ لذا رفع مشکلات ناشی از بارش برف و باران ،بروز کولاک و محدودیت دید و تامین ایمنی در طول راهها خصوصا در نقاط کوهستانی مهمترین مشکل راهداران در نگهداری از شبکه راههای کشور است. با توجه به این امر ، در کشورهای پیشرفته، تحقیقات و بررسی های فراوانی به منظور بهبود روشهای راهداری زمستانی خصوصا در مناطق سردسیر و کوهستانی صورت گرفته است . لذا بهره گیری از این دستاوردها و تجارب باعث ایجاد تحولی درشناخت موضوع و عمل به آن خواهد بود.
از سوی دیگر، توسعه جادههای شهری بهعنوان بخشی حیاتی از برنامهریزی شهری، ارتباط عمیقی با عدالت اجتماعی دارد. زیرساختهای حملونقل و جادهها دسترسی به منابع، فرصتها و خدمات را شکل میدهند و بر رشد اقتصادی، برابری و رفاه جامعه تأثیرگذارند. نخستین جنبه مثبت توسعه جادههای شهری، بهبود دسترسی به خدمات ضروری است. جادهها دسترسی به مراکز بهداشتی، آموزشی، خدمات و بازارها را به ویژه برای جوامع محروم تسهیل میکنند و نقش کلیدی در کاهش شکاف بین مناطق محروم و توسعهیافته ایفا میکنند.
در چنین وضعیتی، ماشین آلات راهداری نقش قابل توجهی در راهداری دارند و علی رغم تلاش شبانه روزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در راهداری زمستانی، به دلیل بروز خشکسالی طی چند سال اخیر، زمستان امسال در نوع خود منحصر به فرد است و اهمیت ماشین آلات راهداری بیش از پیش پررنگ می شود.