قيمت خودرو؛ از اولتيماتوم به خودروسازان تا پافشاري بر گراني
درحالي كه روز يكشنبه رئيس هيأت تحقيق و تفحص از خودروسازان با تاكيد بر گفته هاي قبلي اعضاي اين كميته مبني بر بازنگري در قيمت خودرو از اعلام التيماتوم يك هفته اي به خودروسازان خبر داده و تهديد كرده بود: مجلس با ابزارهاي خاص خود بازنگري قيمت خودرو را تعيين تکليف خواهد کرد، رييس شوراي رقابت در گفتگويي به طور صريح اعلام كرد: خودرو ارزان نمي شود!
رئيس هيأت تحقيق و تفحص از خودروسازان در گفتگويي با "خانه ملت" با بيان اينکه کميته بازنگري قيمت خودرو هنوز اطلاعات مورد نياز خود را از خودروسازان دريافت نکرده است،گفت:خودروسازان براي ارسال اطلاعات به کميته بازنگري خودرو فقط اين هفته فرصت دارند.
علي عليلو با اشاره به اينکه کميته بازنگري قيمت خودرو هنوز اطلاعات مورد نياز خود را از خودروسازان دريافت نکرده است، گفت: خودرو سازان براي ارسال اطلاعات خود اين هفته فرصت دارند درغير اين صورت مجلس با ابزارهاي خاص خود موضوع بازنگري قيمت خودرو را تعيين تکليف خواهد کرد.
او با بيان اين که تعيين قيمت پايه سال گذشته در فرمول جديد قيمت گذاري خودرو به هيچ عنوان علمي نبوده است، گفت: مجلس شوراي اسلامي در روند تحقيق و تفحص از خودروسازان خواستار اين است که رويه هاي غلط تصميم گيري و يا قيمت گذاري در صنعت خودرو اصلاح شود.
عليلو گفت: متن کامل گزارش تحقيق و تفحص از خودروسازان بيش از يک ماه است که به شوراي رقابت ارسال شده و اين بخش به جاي تعلل و يا انتظار براي کسب نتايج کميته بازنگري قيمت خودرو مجلس بايد اين گزارش را بررسي و اشتباهات خود را در حوزه قيمت گذاري خودرو اصلاح مي‌کرد.
رئيس هيأت تحقيق و تفحص از خودروسازان با بيان اينکه نبايد هزينه‌هاي سال‌هاي گذشته توليد خودرو از جيب مردم پرداخت شود، گفت: مجلس شوراي اسلامي در بخش خودرو به هيچ عنوان کوتاه نمي‌آيد و بعد از بررسي قيمت خودرو در زمينه اصلاح صنعت خودرو اقدامات اساسي را انجام خواهد داد.
در همين حال اما رييس شوراي رقابت در پاسخ به اين سوال که بنابراين با اين تفاسير شورا برنامه‌اي براي کاهش قيمت خودرو ندارد، سکوت کرد و افزود: به هر حال شوراي رقابت قيمت‌ها را گذاشته و قيمت کارخانه را نيز مشخص کرديم و به طور متوسط قيمت خودروها 5.5 درصد با توجه به مشخصاتي از جمله تورم، بهره وري و کيفيت افزايش داشته است.
رضا شيوا در گفت‌وگو با ايسنا، همچنين درباره احتمال تغيير در قيمت خودروهاي داخلي با توجه به اعتراض برخي از نمايندگان مجلس و دولت اظهار کرد: در مورد اين موضوع هيچ گونه بررسي قرار نيست انجام شود و ما قيمتمان را اعلام کرده‌ايم.
وي همچنين درباره نحوه تاثيرگذاري کيفيت در قيمت خودروها نيز تصريح کرد: ما در فرمول قيمت گذاري متغيري به نام کيفيت داريم که هر ساله تا 2.5 درصد تاثيرگذار خواهد بود که براساس شاخص کيفيت اگر وضعيت خودرو بهتر شده باشد نمره مثبت و اگر بدتر شده باشد نمره منفي گرفته و دچار کاهش قيمت مي‌شود.
در اين زمينه دبير انجمن خودروسازان هم در پاسخ به اينکه قيمت خودروهاي داخلي سرانجام کاهش مي‌يابد يا خير؟ اظهار مي‌کند: از نظر قانوني شوراي رقابت مسوول قيمت‌گذاري خودرو است و رييس اين شورا نيز اعلام کرده که قيمت‌هاي اعلامي از سوي آنها تغيير نخواهد کرد.
احمد نعمت‌بخش با بيان اينکه هم‌اکنون از نظر قانوني تنها يک راهکار براي کاهش قيمت خودرو وجود دارد، خاطرنشان مي‌کند: در اين زمينه نمايندگان مخالف افزايش قيمت خودرو بايد طرح تثبيت قيمت خودرو را به مجلس ارائه و به تصويب اکثريت نمايندگان برسانند.
وي ادامه مي‌دهد: در اين زمينه نيز اکثريت نمايندگان مجلس به شرايط اقتصادي کشور و هزينه‌هاي توليد خودرو آگاه بوده و مطمئنا طرحي را برخلاف مصالح اقتصادي و امنيت شغلي کارگران ايراني تصويب نخواهند کرد.
دبير انجمن خودروسازان ايران با طرح اين پرسش که چرا نمايندگان مخالف افزايش قيمت خودرو هيچگاه به افزايش قيمت کالاهاي اساسي و قوت روزمره مردم اعتراض نکرده‌اند، خاطرنشان مي‌کند: قيمت لبنيات در طول يک سال اخير حداقل دو برابر شده است اما هيچکس به اين موضوع اعتراض نکرد.
وي اظهار مي‌کند: اما قيمت خودرو پس از يک سال و نيم تنها 5.5 درصد افزايش يافته اما اين همه به آن اعتراض مي‌شود. معترضان اگر واقعا غم مردم را دارند به گراني کالاهاي اساسي و حياتي مورد نياز مردم مانند شير، گوشت و تخم مرغ واکنش نشان دهند اما تاکنون اين اتفاق نيفتاده است.
