گروه تولید-رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ( ایدرو) و معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: طراحی پلتفرم‌ مشترک علاوه بر کاهش بهای تمام شده آن سبب افزایش تیراژ تولید شده و در نتیجه سهم بسزایی در کاهش قیمت خودروهای داخل دارد.

به گزارش جهان اقتصاد، امیر بیات در حاشیه بازدید از یک گروه صنعتی در گفت و گو با خبرنگاران افزود: رقابت با رقبای خودروسازی خارجی مستلزم طراحی پلتفرم مشترک است به گونه‌ای که این پلتفرم مشترک برای تمام خودروسازان قابل استفاده باشد و بهای تمام شده آن نیز کاهش پیدا کند.

وی بیان کرد: طراحی پلتفرم مشترک یکی از مشکلات در صنعت خودروسازی کشور است که در خودروهای تجاری نیز این مساله مشهود است.

رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ( ایدرو) و معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت یادآور شد: با کاهش بهای تمام شده پلتفرم مشترک علاوه بر افزایش تیراژ تولید که سهم بسزایی در کاهش قیمت خودروها دارد، استاندارد سازی محصولات داخل به معنای واقعی توسعه می‌یابد.

رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ( ایدرو) و معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: این مساله به نفع مردم، تولیدکنندگان خودرو و نیز دولت به عنوان یکی از تامین‌کنندگان مالی این بخش صنعت، منتفع شده و برای کشور سودآور است‌.

بیات بیان کرد: ایدرو با همکاری شرکت‌های خودروساز داخلی در حال بررسی پلتفرم‌های مشترک است.وی اضافه کرد: طراحی پلتفرم مشترک، صنعت خودروسازی را در مقابل تحریم‌های ظالمانه استکبار جهانی و همسویان آن مقاوم می‌کند.

بیات، با اشاره به نامگذاری سال توسط مقام معظم رهبری، تصریح کرد: باتوجه به شعار امسال یعنی جهش تولید، وزارت صنعت، معدن و تجارت در پی افزایش تولید خودرو ساخت داخل به ویژه اتوبوس‌ها نسبت به سال گذشته است.

وی خاطرنشان کرد: این مساله در راستای مساعدت و کمک به شرکت‌های تولیدی خودرو داخلی صورت می‌گیرد.

وی به مشکلات مربوط به ارز و تاثیر گذاری آن بر واردات اشاره و تصریح کرد: مساله تحریم و پیامدهای ناشی از آن، مشکلات فراوانی را برای صنعت کشور از جمله خودروسازی ایجاد کرده است.

بیات خاطرنشان کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت با تمام قدرت بدنبال چاره‌جویی و دورزدن تحریم‌های ناجوانمردانه علیه صنعت کشور از جمله صنایع خودروسازی است تا واردات مواد اولیه و ماشین آلات تسهیل شود.

رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ( ایدرو) و معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: با وجود تحریم‌های اقتصادی و مشکلات ناشی از بیماری کرونا حمایت از تولیدکنندگان نقش مهمی در پایداری اقتصاد و اقتدار کشور دارد.

**صنعت خودرو از پیشتازان نهضت ساخت داخل است

از سوی دیگر اما معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در بازدید از گروه خودروسازی سایپا گفت: صنعت خودرو در کشور به رغم محدودیت های بین المللی علاوه بر افزایش ظرفیت تولید و کاهش واردات قطعات خارجی، دستاوردهای خوبی در حوزه توسعه عمق ساخت  داخل بدست آورده است.

مهدی صادقی نیارکی با بیان مطلب فوق تصریح کرد:با سیاستگذاری که در صنعت خودرو صورت گرفت تهدیدها به فرصت تبدیل شد و نیاز هست که دستاوردهای این بخش با استراتژی مناسبی به مردم اطلاع رسانی شود.

وی با اشاره به ارتباط سیستمی ۴۰ رشته فعالیت با صنعت خودرو افزود: این صنعت که در جرگه صنایع ساخت محور و پیشران قراردارد در شرایطی که با تشدید تحریم ها زمینگیری آن هدفگذاری شده بود، امروز در توسعه ساخت داخل جزو صنایع پیشران است.

معاون امور صنایع وزارت صمت خاطرنشان کرد: با مجاهدت هایی که خودروسازان و قطعه سازان به رغم مشکلات در تامین مواد اولیه داشتند، توانستند، امسال رشد ۱۸درصدی تولید خودرو تا تاریخ ۲۵ تیرماه نسبت به مدت مشابه سال قبل رقم بزنند.

صادقی نیارکی در ادامه با تشریح مهمترین اقدامات در صنعت خودرو، اشاره ای به هدفگذاری ۳۰۰میلیون یورویی سایپا در توسعه ساخت داخل در سال جاری کرد.

وی همچنین افزود: برنامه گسترده‌ای که گروه سایپا در زمینه توسعه محصول و تولید خودروهای جدید دارد، تحولی اساسی در تاریخ این خودروساز رقم خواهد خورد.

معاون امور صنایع ادامه داد: اتفاقات گسترده‌ای در مرکز تحقیقات سایپا در زمینه طراحی و ساخت پلت‌فرم‌ها و خودروهای جدید در حال رخ دادن است.

به گفته وی اجرای چندین پروژه نظیر بهبود و ارتقای پلت‌فرم‌های موجود، تغییرات فیس‌لیفت بر روی محصولات فعلی، ارتقای کیفیت و آپشن‌های محصولات، در کنار انجام تست‌های شبیه‌سازی پیشرفته خودرویی از جمله موارد مهمی است که مرکز تحقیقات سایپا با برخورداری از دانش فنی روز در دست اقدام دارد.

معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت خواستار ادامه حمایت و کمک به صنعت خودرو و قطعه‌سازی کشور برای عبور از مشکلات شد و تصریح کرد: رشد تولید خودرو در کشور نشان می‌دهد این صنعت از اهمیت و ظرفیت بسیار خوبی برخوردار است و باید با هدف رشد و رونق تولید و همچنین تسریع در تحویل خودرو و کاهش تعهدات معوقه، مورد حمایت جدی قرار گیرد.

صادقی نیارکی در پاسخ به سوالی در خصوص اقدامات گروه خودروسازی سایپا در طرح ملی بومی‌سازی قطعات خودرو نیز گفت: سایپا جزو پیشتازان نهضت ساخت داخل در صنعت خودرو محسوب می‌شود و در چهار میز تخصصی تعمیق ساخت داخل هم حضوری پررنگ و فعال داشته است.

به گفته وی برنامه گروه خودروسازی سایپا برای سفارش‌گذاری ساخت قطعات خودرویی در داخل و توسعه همکاری این گروه با شرکت‌های دانش‌بنیان و صنعتگران داخلی، زمینه دلگرمی و افزایش امید را در میان تولیدکنندگان قطعات خودرویی ایجاد کرده است.