تندر90، وانت شد

معاون فروش و بازاریابی گروه صنعتی ایران خودرو از عرضه وانت تندر 90 در آینده نزدیک خبر داد.مصطفی خان‌کرمی در گفت‌وگو با ایسنا،با بیان اینکه گیربکس وانت تندر 90 با توجه به نوع کاربری آن و متناسب با جاده‌های کشور تقویت شده است، خاطرنشان کرد: این خودرو با همکاری مشترک ایران خودرو و شرکت رنو تولید شده است.وی ادامه داد: گنجایش بار وانت تندر 90 معادل 800 کیلوگرم بار بوده و موتور آن 16 سوپاپ و دارای استاندارد آلایندگی یورو 4 است.وی افزود: مصرف سوخت وانت تندر 90 در سیکل ترکیبی 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر بوده و حداکثر سرعت آن نیز 170 کیلومتر در ساعت است.تصریح کرد: عرضه اولین محصولات این خودرو از مهر ماه سال جاری آغاز خواهد شد.

عامل اصلی تعطیلی صنایع کوچک، کمبود نقدینگی است

معاون سازمان صنایع کوچک و شهرک‎های صنعتی با اشاره به متوقف بودن تولید در 14 هزار واحد صنعتی، اعلام کرد: 69 درصد واحدهای شهرک‌های صنعتی به دلیل کمبود نقدینگی، 14 درصد به دلیل فقدان بازار، هشت درصد به دلیل گرانی مواد اولیه، پنج درصد به دلیل اختلاف میان شرکاء و سه درصد هم به دلیل فرسودگی ماشین‌آلات متوقف شده‌اند.به گزارش ایسنا، فرشاد مقیمی اظهار کرد: 92 درصد صنعت و 45 درصد اشتغال کشور در حوزه صنایع کوچک و متوسط اداره می‌شود.وی افزود: در سال گذشته از 81 هزار واحد صنعتی که در حوزه صنایع کوچک و متوسط قرار داشتند 14 هزار واحد متوقف شد.

حمایت از واردکنندگان، چای ایرانی را به خاک سیاه نشاند

یکی از تولیدکنندگان چای ارگانیک مدعی است که حمایت از واردکنندگان چای، طی دهه‌های اخیر و بی‌توجهی به تولید داخل که سبب شد حدود 100 هزار تن چای ایرانی به کمترین قیمت‌ ممکن صادر شود، بازار چای ایرانی را برهم زد و این محصول را به خاک سیاه نشاند.زوبین امیری در گفت‌وگو با ایسنا،‌ اظهار کرد: چای ایرانی یکی از بهترین چای‌های موجود در جهان از نظر طعم، رنگ و بو است اما به دلیل اینکه این محصول نسبت به چای‌های وارداتی دیرتر دم می‌کشد، مردم کمتر به مصرف آن تمایل دارند. این در حالی است که براساس تحقیقات انجام شده بین‌المللی چای باید بین 10 تا 15 دقیقه دم بکشد.

شهرک‌های صنعتی تهران سیراب می‌شوند!

مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان تهران از پیگیری این سازمان برای حل مشکل آب شهرک های صنعتی استان تهران خبر داد.علی سلیمانی در گفت و گو با ایسنا، با بیان اینکه برخی از شهرک های صنعتی استان، مشکل آب داشته و دارند، اظهار کرد: با رایزنی هایی که با وزارت نیرو در این زمینه انجام شد تلاش کردیم مشکل این شهرک ها را حل کنیم.وی ادامه داد: برخی از شهرک های صنعتی با مشکل آبرسانی مواجه بودند که تا حد زیادی این مشکلات حل شده و وضعیت تاکنون بهبود یافته است.به گفته مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان تهران برنامه های در این زمینه وجود دارد که مشکل آب شهرک های صنعتی به طور کامل حل شود.

عوامل تعیین کننده نوع خودروهای وارداتی

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور گفت: هم اکنون خودروسازان اروپایی و حتی آمریکایی برای سرمایه گذاری در حوزه خودرو و در کلاس های مختلف اعلام آمادگی کرده‌اند.آرش محبی نژاد در گفتگو با ایلنا اظهار داشت : کشش بازار و مطالبات مردم تعیین می کند چه خودروهایی وارد کشور شوند و برای جایگزینی خودروهای چینی با خودروهای اروپایی نیز مشتریان نقش اساسی دارند.وی ادامه داد : البته با توجه به پتانسیل های خودروسازان غربی مشارکت با آنها به نفع خودروسازان ایرانی است تا خودروهای ساخت مشترک در بازارهای جهانی حرفی برای گفتن داشته باشند و همچنین در قوانین اقتصادی توجیه پذیر شوند.