هیچ کس مسئولیت نابه سامانی ها را بر عهده نمی گیرد گروه تولید-آشفته بازار خودرو، این روزها نه به عرضه های نیم بند خودروسازان اعتنایی می کند نه به وعده و وعیدهای مسئولان؛ گویا «قیمت» از دست تمام نهادهای نظارتی کشور در رفته است. به گزارش خبرنگارجهان اقتصاد، فعالان و مصرف کنندگان بازار بی رونق اما گران این روزهای خودرو، هر روز با یک فهرست عجیب و غریب روی سایتها و فضای مجای روبرو می شوند که نقطه اشتراک همه انها اختلاف فاحش قیمت کارخانه و بازار است. در همین راستا روزدوشنبه و در ادامه این سریال گرانی،ناگهان «پراید» ۴۰ میلیون تومانی هم ظهور کرد تا مشخص شود بازار از دست صاحبان صنعت و مسئولان خارج شده است. در کنار این اتفاقات تاسف بار،متولیان صنعت خودرو و کارشناسان موافقشان متفق القول می گویند: این افزایش قیمت ها با توجه به شرایط ارزی، اقتصادی و بین المللی «طبیعی» است. اما بسیاری از کارشناسان معتقدند کاهش چشمگیر عرضه سبب جولان دلالان در بازار شده است. **خودروهای در انبار با دلار ۳۸۰۰ تومانی ساخته شده! در همین رابطه یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان این‌که عامل اصلی تلاطم اخیر در بازار خودرو ضعف و ناتوانی مدیران خودروساز است، گفت: اگر ادعای خودروی ملی درست است بنابراین تلاطم در بازار خودرو با نوسانات ارزی بی‌معناست. به گزارش باشگاه خبرنگاران پویا، محمد عزیزی در پاسخ به علت افزایش قیمت افسارگسیخته خودرو با وجود خودروهای داخل انبار که با دلار ۳۸۰۰ تومان پارسال ساخته شده‌اند، گفت: در یک کلمه می‌توان مهمترین عامل به‌وجود آمدن شرایط فعلی بازار خودرو را ناتوانی مدیران وزارت صنایع در کنترل بازار بیان کرد. وی در مورد ادعای خودروی ملی گفت: اگر صد در صد خودروهایی همچون سمند تولید داخل است، با افزایش و کاهش قیمت دلار نباید بازار خودرو متلاطم شود، پس می‌توان نتیجه گرفت که همه خودروهای داخلی مونتاژ هستند، بنابراین جای سؤال دارد چگونه بعد از سالیان سال و تولید خودروهای یکسان نتوانسته‌اند این خودروهای مونتاژ را نیز از تلاطم بازار محافظت کنند. عزیزی با بیان این‌که علی‌رغم این‌که عمده تلاطم‌های اخیر بازار مسکن ضعف و ناتوانی مدیریت در شرکت‌های خودروساز است، گفت: بخشی از گرانی‌ها نیز به‌جهت موج توهمی است و مردم می‌خواهند به‌وسیله خودرو درآمدشان را تبدیل به سرمایه کنند. رئیس اتحادیه فروشندگان اتومبیل و نمایشگاه‌داران در گفتگویی با ایلنا گفت: متاسفانه هیچ کس اعم از وزیر یا سازمان صنعت و معدن پاسخگو نیست که چگونه می‌شود در عرض ۲۰ روز پراید ۲۴ میلیونی به ۴۰ میلیون برسد چطور در بحث قیمت‌گذاری بلیط هواپیما پس از یک هفته آقایان ورود کردند و بازار را سر و سامان دادند اما خودرو که جزو کالاهای اساسی است هیچ صحبتی در مورد آن نمی‌شود. سعید موتمنی در خصوص آخرین روند بازار خرید و فروش خودرو گفت: آشفتگی بازار همچنان از ۲۰ روز گذشته ادامه دارد و علت آن هم عدم عرضه خودور از سوی خودروسازان است.وی ادامه داد: در چند روز اخیر فقط چند نمایندگی خاص خودرو به صورت محدود اقدام به عرضه کردند اما همچنان بازار تشنه است و همین عامل سبب شده که در این لحظه قیمت پراید به  ۴۰ میلیون تومان برسد. موتمنی تصریح کرد: در ابتدای سال خودروسازها تقاضای افزایش قیمت ۲۰ درصدی را داشتند اما پس از بحث و جدل‌های فراوان شورای رقابت با ۷ درصد موافقت کرد همین عامل باعث شد که خودرو سازها شکایت به مجلس ببرند و خواستار فروش خودرو به قیمت ۵ درصد زیر قیمت حاشیه بازار باشند، در آنجا هم از آنها حمایت شد و بحث آزادسازی قیمت‌ها مطرح شد و حتی برخی نماینده‌ها گفتند که قیمت گذاری دستوری معنی ندارند و همین عوامل باعث شد که خودورسازها مصمم تر بشوند و الان هم با کاهش عرضه خودرو به بازار مشکل ایجاد کرده‌اند. وی در خصوص برخی اظهارات مبنی بر نبود قطعه و پایین آمدن تولید گفت: یک خودروی ۴۵ میلیون تومانی مگر چقدر ارزبری دارد که افزایش قیمت ارز یا محدودیت‌های وارداتی بر آن تاثیر گذاشته است مگر مدیران خودروسازی سالها شعار خودکفایی نمی‌دادند چرا اکنون بعد از این همه شعار دادن‌ها، یک شبه مونتاژ کار پراید شده‌ایم. رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو همچنین در گفتگویی با ایرنا اظهار کرد: آنچه خودروسازان برای افزایش قیمتها اعلام کرده اند از جمله کمبود قطعه، بهانه ای بیش نیست و آنها خواب رشد یکباره قیمت ها در سال های ۱۳۹۱ و ۱۳۹۲ را در سر می پرورانند. این مقام صنفی یادآوری کرد: خودرویی که امروز از کارخانه بیرون می آید مربوط به تولید هفت تا هشت ماه پیش است که با ارز ۳۸۰۰ تومانی تامین قطعه شده است؛ چرا در حالی که کمتر از یک ماه از تحریم صنعت خودروسازی می گذرد می گویند قطعه نداریم؟ وی ادامه داد: امروز خودرو در زندگی افراد نقش کالای اساسی دارد و به اعتقاد من «باید به خودروهای کمتر از ۷۰ میلیون تومانی که عامه مردم سوار می شوند ارز رسمی تعلق بگیرد تا بهانه از خودروسازان گرفته شود». این مقام صنفی بیان داشت: این روزها در نمایشگاه ها حتی یک خودرو در روز جابجا نمی شود و بازار در اختیار واسطه ها و دلالان است.«برخی نمایندگی ها نیز خودروهای خود را با واسطه از طریق سایت یا کانال های فضای مجازی به فروش می رسانند». وی ادامه داد: وقتی در صنعت خودرو انحصار داشته باشیم، خودروسازان نیز از فرصت سوء استفاده می کنند و شاهدیم وقتی حتی یک روز جلو ورود خودرو به بازار گرفته می شود، «آشفته بازار» می شود. «این در حالی است که تا دیروز خودروسازان با پیش کشیدن بحث خودکفایی، آدرس غلط به مردم می دادند و امروز می گویند قطعه تمام کرده اند». وی به طرح این پرسش پرداخت که چرا وزارت صنعت و سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان و تولیدکنندگان از سه هفته پیش تاکنون سکوت اختیار کرده اند، در حالی که قیمت خودرویی همچون پراید به ۴۰ میلیون تومان نزدیک شده است؟ موتمنی اضافه کرد: مسوولان مرتب از وجود پول های سرگردان در بازار صحبت می کنند، اما چنین پولی در بازار خودرو مشاهده نمی شود؛ در حالی که علاوه بر انحصار در تولید، انحصار در فروش نیز ایجاد شده است اما کسی نیست که به این مسائل رسیدگی کند.وی خواستار آن شد که نهادهای نظارتی به موضوع احتکار خودروها ورود پیدا کنند، زیرا خودروسازان دروغ می گویند خودرو و قطعه نداریم و انبارهایشان در اقصی نقاط مختلف کشور پُر است. این مقام صنفی یادآوری کرد: فراموش نمی کنیم در سال های گذشته نیز خودروسازان با کاهش عرضه و محدودسازی ثبت نام ها، به مطامع خود در افزایش قیمت ها رسیدند.وی گفت: باید آنانی که مسبب وضعیت موجود در بازارند، مورد پیگرد قانونی قرار بگیرند. **رکوردهای جدید ثبت شد گزارش روزدوشنبه قیمت خودرو حکایت از رکورد جدید قیمتی برای خودروهای پراید ۱۱۱ ، ساندرو و پژو۲۰۷ اتوماتیک دارد. براساس اخباری که خبرگزاری ها منتشر کردند در بازار روز دوشنبه، قیمت خودرو نسبت به روز گذشته اش بازهم شاهد افزایش بود؛ سرعت این افزایش‌ به حدی است که فعالان خودرو این بازار را با سکه و ارز مقایسه کرده و هر لحظه با شوک جدید قیمتی روبه رو هستند. تسنیم گزارش داد: در بازار در حال حاضر قیمت پراید ۱۱۱  با رشد ۳ میلیون تومانی با قیمت ۴۱ میلیون تومان فروخته می‌شود.قیمت پژو۴۰۵ GLX با افزایش ۳میلیون تومانی با قیمت ۵۹ میلیون تومان، پژو۲۰۷ اتوماتیک با افزایش ۲ میلیون تومانی با قیمت۱۱۱ میلیون تومان مورد معامله قرار می‌گیرد. همچنین سمند LX با اکاهش ۱ میلیون تومانی با قیمت ۵۹ میلیون تومان، ساندرو اتوماتیک با افزایش ۵ میلیون تومانی با قیمت ۱۱۲ میلیون تومان، استپ‌وی اتوماتیک با افزایش ۴ میلیون تومانی با قیمت ۱۲۱ میلیون تومان به‌فروش می‌رسد.