وزیر راه و شهرسازی:
گروه امورزیربنایی-وزیر راه و شهرسازی گفت: ما از دولت تقاضا کردیم تا درخصوص موضوع پایانه کالای کشاورزی با هم کار کنیم. ما نیاز داریم که پایانههای تخصصی داشته باشیم و حمل و نقل جادهای و ریلی ما به کانتینرهای یخچالدار مجهز شود. رفتن به سمت حمل و نقلهای مجهز به کانتینرهای یخچالدار و پایانههای مجهز میتواند در کاهش فساد محصولات موثر باشد. من از خانه کشاورز درخواست دارم در این موضوع حضور پیدا کنند.
به گزارش جهان اقتصاد، عباس آخوندی در پنجمین کنگره سراسری خانه کشاورز ضمن تسلیت به زلزلهزدگان کرمانشاه اظهار کرد: در ارتباط با فعالیتهایی که بحث حمل و نقل در وزارتخانه پیگیری میکنیم، پروژهها و برنامههای بزرگی داریم که امیدواریم موجبات آبادانی ایران را فراهم کند. اصلیترین بحث عمدتا رفتن به سمت استفاده از حملونقل ریلی است.
وی افزود: حمل و نقل ریلی باید پروسه بیشتری نسبت به بقیه داشته باشد. در این نوع حمل و نقل استفاده از سوخت یک هفتم باقی انواع حمل و نقلهاست. حمل و نقل ریلی یک حمل و نقل پاک محسوب میشود.
آخوندی اعلام کرد: در حال حاضر سهم حمل و نقل ریلی بسیار پایین است. حمل و نقل جادهای ۴۵۰ میلیون تن در سال را به خود اختصاص میدهد. در حالی که سهم حمل و نقل ریلی حدود ۴۰ میلیون تن است و این یعنی ۱۰ درصد از کل حمل و نقل که بسیار ناچیز است.
وی افزود: ما برای افزایش این سهم بررسیهای مفصلی انجام دادهایم چه در حوزه بار و چه در حوزه مسافر که برنامههای بسیاری در این زمینه تدارک دیده شد. در برنامه ششم توسعه ۲۸ میلیارد دلار به بخش حمل و نقل واگذار شد که شامل زیرساختها، برقی کردن راهآهن و ایجاد راهآهن سریعالسیر است. این دولت یک گام بلند و اراده بزرگ در حمل و نقل ریلی دارد.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه تصریح کرد: اگر از بندر حساب کنیم از زمانی که کشتی پهلو میگیرد. مشکلات حمل و نقل شروع میشود. برای رساندن بار به مقصد چند مرحله حمل و نقلی وجود دارد که این کار با حمل و نقل ریلی تسهیل خواهد شد.
آخوندی در رابطه با تجهیز کردن استانها به سامانه حمل و نقل ریلی خاطرنشان کرد: کار ما توسعه شبکه ریلی است. در سال گذشته پنج استان را به شبکه ریلی متصل کردیم. اگر بتوانیم تامین مالی کنیم خواهیم توانست تمام مراکز استانها را به شبکه ریلی وصل کنیم تا فرهنگ استفاده از آن نهادینه شود.
آخوندی در رابطه با مشکلات حمل و نقل محصولات کشاورزی تاکید کرد: ما مشکل بزرگی که داریم نحوه بستهبندی و نگهداری محصولات کشاورزی است. سهم کالای کشاورزی از حمل و نقل ریلی صفر است و اصولا با کامیون حمل و نقل میشود. دلیل عمده آن این است که ما پایانه کالای کشاورزی و کالای فسادپذیر نداریم.
وی افزود: ما نیاز به یک پایانه داریم تا در آن امکانات سردخانه وجود داشته باشد و همه امکانات انبار تفکیک و بستهبندی در آن مهیا باشد. در این صورت است که ما میتوانیم پایانه را به خط ریلی وصل کنیم.
**کشاورزی مصرفکننده ۹۰ درصد آب ایران
وزیر نیرو نیز در این مراسم اعلام کرد: اینکه هنوز نمیدانیم منابع و مصارف آب چه کمیت و کیفیتی دارند خیلی بد است و نیازمند گفتوگو هستیم، اما کشاورزی مصرفکننده بیش از ۹۰ درصد منابع آب شیرین است.
رضا اردکانیان اظهار کرد: هیچ مشکلی حل نمیشود مگر آنکه همه با هم هزینههای اجتماعی، سیاسی، اقتصادی، سازمانی و منابع مالی اصلاح آن را متحمل شویم و در این راستا باید دادههای منابع تصمیمگیری را شفاف کنیم، چرا که تصمیمگیریهای درست با دادههای غیرشفاف ممکن نیست و دادههای مبهم منبع و منشأ ابهام و مناقشه است.
وزیر نیرو ادامه داد: کشاورزان در زمینهی اصلاح این مشکل نقش اساسی دارند چرا که بیش از ۹۰ درصد منابع آب شیرین توسط آنها مصرف میشود، بنابراین شما کشاورزان بخش قابل توجهی از حل مساله هستید.
اردکانیان تاکید کرد: هر کسی به دنبال تقسیمکردن کشاورزان و مسوولان است در مسیر درستی گام بر نمیدارد، چرا که راهکارهای حل مساله قبل از آنکه با منابع مالی بیشتر و فناورانه قابل تحقق باشد باید با مشارکت کشاورزان و همه بهرهبرداران از منابع آبی همراه باشد و اگر قرار بود با تکنولوژی و منابع مالی این مشکلات حل شود امروز باید مشکلاتی به مراتب کمتر از ۴۰ سال پیش میداشتیم که سازههای آبی پیشرفته و فناوریهای بروزتری داریم.
وی اعلام کرد: مشکلاتی که امروز وجود دارد ناشی از این است که از ظرفیتهای یکدیگر آن گونه که باید استفاده نمیکنیم که حاصلاش ایرادات اساسی است که وجود دارد، اما امیدوارم با تاکید بر رویکردهای درست با درک صحیح و به دور از رفتارهای هیجانی کاری کنیم که آینده روشنتر و کشاورزی پایدارتری را برای ایران رقم بزنیم.