مدیرعامل ایران ایر مطرح کرد: گروه امورزیربنایی-مدیرعامل ایران ایر گفت: هیچ پیش پرداختی در سه کمپانی هواپیماساز بوئینگ ایرباس و ATR نداشتیم. به گزارش جهان اقتصاد، فرزانه شرفبافی در مراسم پنجاه وهفتمین سالروز تاسیس هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، هما و ورود سه فروند ایرباس ۳۱۹ به ناوگان شرکت هواپیمایی اظهار داشت: رشد و تعالی در سختی‌ها ایجاد می‌شود و هیچ فرد،‌ سازمان و موجودیتی با سکون و آرامش به تعالی نمی‌رسد. هما شرایط سخت بسیار دیده است و امروز هم در جنگ اقتصادی و تحریم هستیم. وی ادامه داد: ‌با این حال هما همه پروازهای اروپایی خود را به مقاصد انجام می‌دهد و با وجود آنکه سرویس‌های لازم برای پروازها در برخی مقاصد اروپایی دریافت نمی‌کنیم، اما اجازه نداده‌ایم پروازهایمان دچار اختلال شود. مدیرعامل ایران ایر با اشاره به اینکه برخی ایران ایر را با  شرکت‌های هواپیمایی دیگر مقایسه می‌کنند، گفت: ‌کدام شرکت هواپیمایی در دنیا وجود دارد که در بازه زمانی این چنین طولانی تحریم بوده و موفق هم شده است. * قدمت صنعت هوایی ایران ۵ سال پس از پرواز برادران رایت مدیرعامل ایران ایر گفت: هما با ادغام دو شرکت هواپیمایی در سال ۱۳۴۰ تاسیس شده است، اما در سال‌های پیش از آن هم کشور ما شرکت هواپیمایی داشته است. اقدام به تولید و ساخت هواپیما کرده است و قدمت صنعت هوایی ایران ۵ سال پس از اولین پرواز برادران رایت بوده است. شرفبافی با اشاره به تخصص بالای کارکنان و متخصصان هما گفت: ما چک‌های مختلف ایرباس ۳۳۰ را با موفقیت انجام داده‌ایم. وی بیان کرد: پس از امضای برجام اداره خزانه‌داری آمریکا به مجوز اوفک (دفتر کنترل دارایی خارجی وزارت خزانه‌داری آمریکا) برای ایرباس، بوئینگ و ATR صادر کرد. مقرر بود ATR ۲۰ فروند + ۲۰ فروند، بوئینگ ۸۰ فروند و ایرباس ۱۰۰ فروند تا ۱۰ سال دیگر تحویل هما دهند. مدیرعامل ایران ایر بیان کرد:‌ در سال‌های ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ سه فروند ایرباس تحویل گرفتیم تا پایان ۲۰۱۷ هم ۸ فروند ATR تحویل گرفتیم، بوئینگ هم قرار بود سفارش ما را در سال ۲۰۱۹ به ما تحویل بدهد. شرفبافی افزود: در ۸ می ۲۰۱۸ خروج یک جانبه آمریکا از برجام رخ داد. اداره خزانه‌داری آمریکا به هر سه کمپانی اعلام کرد مجوز اوفک شما باطل شده و فقط می‌توانید برای خدمات پس از فروش درخواست مجوز دهید. وی افزود: ‌ما هیچ پیش پرداختی به هر کمپانی نداده بودیم و هر چه بود هواپیماها را گرفتیم؛ ATR قرار بود ۱۲ فروند دیگر تا ۲۰۱۸ به ما بدهد که در مجوزی ۶ روزه ۵ فروند را به ما دادند. مدیرعامل ایران ایر افزود:‌ سه فروند هواپیمای دیگر که قرارداد آنها انجام شده است (ایرباس ۳۱۹) تا از فرودگاه مشهد پرواز کرده و وارد مهرآباد و تحویل هما شدند. وی ادامه داد:‌ در ۴ آگوست همه هواپیماهای هما در لیست STN رفت، حتی هواپیماهای زمینگیر و متلاشی شده ما هم در این فهرست قرار گرفت و این نشان از جنگ اقتصادی بزرگ دارد. مدیرعامل ایران ایر افزود: برای تراز نامه هما و شرایط اقتصادی شرکت و بهبود آن تلاش‌هایی شده است. بدهی انباشته هما رقم بزرگی است، ضمن آنکه بازپرداخت اقساط هواپیماها نو نزدیک است. شرفبافی افزود:‌ ما باید با افزایش ناوگان و ارتقاء بهره‌وری و اصلاح فرایندها بتوانیم زمینه‌های عملیاتی شدن هما را فراهم کنیم و هما افزایش درآمد داشته باشد که در این راستا برنامه راهبردی داریم که در شرف بازنگری و کسب مجوز است تا هما به شرایط تراز نامه‌ای مناسب برسد.