روند سینوسی تولید خودرو در ایران
تولید انواع خودرو در ایران در پنج سال اخیر روند سینوسی شامل دوره‌های صعود و نزول داشته است. تا سال ۱۳۹۱ تیراژ تولید خودرو در ایران روندی صعودی داشت اما از این سال به بعد تحت تاثیر برخی اتفاقات داخلی و خارجی روند تولید خودرو نزولی شد.سال ۱۳۹۰ که سال اوج تیراژ تولید خودرو در ایران بود، در مجموع یک میلیون و ۶۵۰ هزار دستگاه خودرو تولید شد. سال ۱۳۹۱ اما روند نزولی این صنعت آغاز شده و تولید این محصول در این سال به ۹۲۴ هزار دستگاه کاهش یافت.سال ۱۳۹۲ روند نزولی تولید خودرو تشدید شده و تولید این محصولات به ۷۳۷ هزار دستگاه رسید. اما در سال ۱۳۹۳ روند تولید خودرو مجددا صعودی شده و به یک میلیون و ۱۳۰ هزار دستگاه افزایش یافت.سال ۱۳۹۴ اما تولید این محصول مجددا کاهش یافته و به ۹۷۶ هزار دستگاه رسید؛ این در حالی بود که وزارت صنعت، معدن و تجارت تولید یک میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه خودرو در این سال را هدف‌گذاری کرده بود.
چرا خودروها در ایران فراخوان نمی‌شوند؟!
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی می گوید: خودروسازان و واردکنندگان خودرو به دلیل انحصاری بودن بازار، الزام و اعتقادی به فراخوان برای حل عیب احتمالی خودروهای تولید و عرضه شده از سوی خود ندارند.امرالله امینی در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: فرهنگ فراخوان و حل عیب رایگان خودروهای عرضه شده از سوی خودروسازان مطرح در جهان حاصل رقابتی بودن بازار خودرو در این کشورها است.وی با بیان اینکه خودروسازان بزرگ جهان رقابت شدید و تنگاتنگی با یکدیگر برای کسب بازار و فروش محصولاتشان دارند، خاطرنشان کرد: به دلیل همین رقابت است که این شرکتها در صورت بروز کوچک‌ترین عیب در خودروهای تولیدی خود به سرعت خودروهای معیوب در سراسر جهان را برای حل عیب فراخوان می‌کنند.
لیموترش‌های قاچاق امحاء شدند
در حالیکه علی‌رغم صادر نشدن مجوزی برای وارد نشدن لیموترش، این محصول آن هم در فصل برداشت، از کشورهای مختلف به ایران قاچاق شده بود، وزارت جهاد کشاورزی با ورود آن مخالفت کرد و معاون سازمان حفظ نباتات از امحاء و معدوم کردن لیموترش‌های خارجی قاچاق خبر داد.به گزارش ایسنا، در ماه گذشته و همزمان با آغاز فصل برداشت، لیموترش در کشور قاچاق این محصول که پیش از این در دهه ۷۰ عامل از بین رفتن و آفت زدگی حجم زیادی از لیموترش‌های داخل شده بود، دوباره تکرار شد و حسین مهاجران - رئیس اتحادیه فروشندگان میوه و سبزی - از عرضه لیموترش قاچاق شده از سه محور ترکیه، آفریقا و برزیل خبر داد.
تعمیرگاه ها ملزم به ارائه زمان تحویل خودرو شدند
زمان‌بر بودن تعمیر و حل عیب خودرو در تعمیرگاه‌های خودروسازان و واردکنندگان خودرو از مشکلات مصرف‌کنندگان در این حوزه است.به گزارش ایسنا،این مشکلات باعث شده که برخی شهروندان عطای مراجعه به شبکه نمایندگی‌های خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو را به لقای آن ببخشند و ترجیح دهند که خودروی خود را در صورت خرابی در به اصطلاح مکانیکی‌های سطح شهر تعمیر کنند.این وضعیت در تدوین اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو مدنظر قرار گرفته است، به‌گونه‌ای که خودروسازان و واردکنندگان خودرو ملزم شده‌اند نسبت به تدوین جدول زمان‌بندی تعمیرات در تعمیرگاه‌های خود اقدام کنند.
