همکاری مشترک ضامن بقای صنعت خودرو ایران

عضو کمیسیون صنایع معتقد است هرگونه تعامل و فعالیت مشترک دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور درجریان همکاری های حدید می تواند راهکار مناسبی برای کاهش هزینه تولید و تعدیل قیمت و افزایش تیراژ باشد.حمید گرمابی در گفتگو با خبر خودرو با اشاره به سابقه همکاری مشترک خودروسازان معتیر جهانی افزود: دردهه های اخیر نمونه های زیادی دردنیا مطرح گردیده که شرکتهای بزرگ خودروسازی همکاری مشترک را با یکدیگر آغاز نمودند به طوری که دراین راستا توان تولید و مالی این شرکتها  افزایش وبخشی ازهزینه های تولید نیز کاهش یافته است.وی تصریح کرد: درصورتی که دو شرکت بزرگ کشور درقالب قراردادهای جدیدی که با شرکت پژو و سیتروئن دارند اقدامات مشترکی را داشته باشند مسلما می تواند راه حل مناسبی برای کاهش هزینه های تولید و تعدیل قیمت و افزایش تیراژ تولید باشد.  

 مشارکت با سرمایه گذاران خارجی فقط درتولید

معاون وزارت صنعت با تاکید بر حفظ منافع ملی، گفت: مشارکت با سرمایه گذاران خارجی را فقط در امر تولید می پذیریم نه اینکه فقط خریدار کالاهای خارجی باشیم.محمدرضا فیاض درنشستی خبری درگرگان گفت: رفع چالشهای پیش رو درحوزه تولید نیازمند صبر، حوصله و همت همگانی است.وی رونق صنعتی و راه اندازی مجدد واحدهای صنعتی کوچک نیمه تعطیل را یکی از برنامه های اصلی و محوری بیان کرد.وی افزود تجربه به ما نشان می دهد همه مشکلات بحث سرمایه نیست، عزم و اراده وخواستن از سرمایه مهمتر است.  

واردات بی رویه میوه‌های ممنوعه تیشه به ریشه تولیدات می زند

رئیس اتحادیه باغداران تهران در واکنش به واردات زغال اخته به کشور گفت: واردات بی اندازه میوه‌های ممنوعه تیشه به ریشه تولیدات ما میزند.مجتبی شادلو در گفتگو با مهر در واکنش به ادامه دار شدن واردات میوه‌های ممنوعه خارجی و عرضه زغال اخته وارداتی در بازار داخل اظهارداشت: متاسفانه موضوع واردات میوه‌های ممنوعه در حال مزمن شدن و تبدیل به یک بحران است.وی تاکید کرد: اگر با این مساله برخوردی موثر و به موقع صورت بگیرد محال است دوباره شاهد تکرار آن باشیم.رئیس اتحادیه باغداران استان تهران با بیان اینکه دست اندرکاران واردات غیرمجاز میوه نسبت به کشور ما نیت سو دارند و در پی نابودی تولیداتمان هستند، اضافه کرد: درحال حاضر بازار میوه شرایط کاملا متعادلی دارد و هیچ‌گونه کمبودی در این زمینه وجود ندارد.    

«ارومیه» میزبان مهمترین رویداد صنعت خودرو درشهریورماه

نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و صنایع وابسته ارومیه ازتاریخ ۱۶ شهریورماه ۹۵ به مدت ۴ روز در محل دائمی نمایشگاه بین المللی ارومیه برپاخواهد شد. مدیر برگزاری این نمایشگاه با اعلام زمان برگزاری این رویداد خودرویی کشور در آذربایجان غربی افزود: بیش از ۱۱۰ شرکت توانمند داخلی و خارجی در نمایشگاه بین المللی ارومیه حضور خواهند داشت.علیرضا عاجزی گفت: شرکت های حاضر در نمایشگاه بین المللی ارومیه در زمینه هایی مثل تولید خودروهای سبک و سنگین ، واردکنندگان خودروهای تجاری، تولید کنندگان و واردکنندگان قطعات و لوازم جانبی ، شرکت های خدماتی ، بیمه و... فعل هستند.  

رویارویی صنایع کوچک با رکود شدید

دبیر انجمن ریخته‌گری با بیان اینکه آمار ارائه شده در مورد رشد بخش صنعت بیشتر ناشی از عملکرد واحدهای بزرگ صنعتی بوده و واحدهای کوچک و متوسط با رکود شدید روبرو هستند، گفت:‌ به نظر نمی‌رسد تا سال ۹۶ شاهد رفع رکود بازار باشیم.عبدالحمید قدیمی در گفت‌‌وگو با فارس با تشریح جزئیات جلسه تولیدکنندگان صنعت ریخته‌گری در وزارت صنعت، اظهار داشت: مشکلات تولیدکنندگان در این جلسه مطرح و قرار شد جمع‌بندی پیشنهاد صنعتگران به زودی به وزارت صنعت ارائه شود.وی توضیح داد: تعیین تعرفه مناسب برای واردات برخی کالاها تأثیر زیادی بر حلقه‌های بعدی زنجیره تولید دارد، به طوری که مثلاً افزایش تعرفه واردات فرو آلیاژها به عنوان ماده اولیه صنعت ریخته‌گری می‌تواند باعث افزایش قیمت تولیدات این صنعت در داخل شود.  

تحقیقات در صنعت خودرو مغفول مانده است

عضو هیات علمی دانشگاه علم وصنعت ایران، بر لزوم اصلاح دیدگاه حاکم بر جریان تحقیق و پژوهش در صنعت خودرو ایران تاکید کرد و گفت : تا زمانی که دیدگاه فعلی در حوزه تحقیق و توسعه در خودروسازی ایران اصلاح نشود مسلما اعتماد و اطمینانی نسبت به دانش و توان داخلی وجود نخواهد داشت.مرزبان در گفتگو با خبر خودرو، با اشاره به وضعیت سرمایه گذاری خودروسازان در حوزه تحقیق و توسعه اظهار داشت : با اصلاح دیدگاه مدیران در این حوزه می تواند امید داشت نگاه به تحقیق و توسعه تغییر یافته و سهم بیشتری از سرمایه گذاری ها به این حوزه اختصاص یابد.وی تصریح کرد :  توجه به  تحقیق و توسعه در صنعت خودرو گامی رو به جلو در مسیر جهانی شدن و دستیابی به بازارهای هدف در صنعت خودرو است.