ناوگان حملونقل کشور بیش از هر زمان دیگری به نوسازی نیاز دارد
یک مقام انجمن شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران گفت: یکی از مهمترین دغدغههای امروز اقتصاد کشور، افزایش تابآوری است و ناوگان حملونقل کشور امروز بیش از هر زمان دیگری به نوسازی نیاز دارد.
احسان ملکزاده، رئیس هیئتمدیره انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران در رویداد تخصصی «تابآوری لجستیک، حملونقل و ترانزیت» که در محل اتاق بازرگانی تهران برگزار شد، با اشاره به اهمیت تابآوری بنگاهها در شرایط بحران، اظهار کرد: یکی از مهمترین دغدغههای امروز اقتصاد کشور، افزایش تابآوری بنگاههای اقتصادی است که بخشی از آن به حوزه لجستیک، حملونقل و ترانزیت بازمیگردد.
وی افزود: نیمهشب است؛ یک راننده ایرانی پشت مرز مانده، ارتباطات بهسختی برقرار میشود، شرکت حملونقل نمیداند مسیر تا صبح باز خواهد ماند یا خیر، مشتری خارجی زمان دقیق تحویل کالا را مطالبه میکند، هزینهها هر روز تغییر میکند و با وجود تمام این شرایط، بار باید صبح روز بعد به مقصد برسد.
رئیس هیئتمدیره انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران ادامه داد: از نگاه فعالان این صنعت، تابآوری دقیقاً به معنای مدیریت چنین شرایطی است. امروز زمانی که از تابآوری در صنعت حملونقل صحبت میکنیم، صرفاً درباره یک مفهوم مدیریتی سخن نمیگوییم، بلکه درباره واقعیتی صحبت میکنیم که شرکتهای حملونقل، رانندگان، مدیران عملیات و فعالان ترانزیت کشور هر روز با آن مواجه هستند.
وی بیان کرد: واقعیت این است که صنعت حملونقل بینالمللی ایران در سالهای اخیر در شرایط آسانی فعالیت نکرده است. محدودیتهای بانکی، اختلال در برخی مسیرهای منطقهای، افزایش هزینههای عملیاتی، مشکلات بیمهای، نوسانات اقتصادی، اختلال در ارتباطات و سامانهها و همچنین تغییرات سریع و گاه غیرقابل پیشبینی در تصمیمها و فرآیندها، از جمله مشکلاتی است که شرکتهای حملونقل بینالمللی با آن مواجه بودهاند.
ملکزاده تصریح کرد: تمامی فعالان این صنعت طی ماههای گذشته این شرایط را در شرکتها و فعالیتهای روزمره خود بهصورت ملموس تجربه کردهاند.
رئیس هیئتمدیره انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران یادآور شد: امروز بسیاری از شرکتهای حملونقل، فعالیت روزانه خود را با این نگرانی آغاز میکنند که آیا مسیرهای حملونقل باز خواهند ماند یا خیر، آیا سامانهها از پایداری لازم برخوردار خواهند بود، آیا کامیونها در مرزها متوقف میشوند یا نه و در نهایت آیا هزینههای این سفرها قابل جبران خواهد بود یا خیر.
وی گفت: بدون تردید فعالیت در چنین شرایطی آسان نیست، اما با وجود همه این مشکلات و محدودیتها، جریان حملونقل کشور متوقف نشده است، استمرار فعالیت شبکه حملونقل در شرایط دشوار نشاندهنده ظرفیت بالای تابآوری در این بخش است.
این مقام صنفی عنوان کرد: اگر بخواهیم واقعبینانه به شرایط موجود نگاه کنیم، صنعت حملونقل و ترانزیت کشور امروز با مجموعهای از چالشهای عملیاتی و اجرایی مواجه است، افزایش هزینه قطعات و تعمیرات ناوگان، رشد هزینههای بیمه، کمبود نقدینگی، خواب ناوگان، طولانی شدن زمان توقف در برخی مرزها و دشوارتر شدن حفظ مشتریان خارجی و شرکای بینالمللی، از مهمترین چالشهایی است که فعالان این صنعت با آن روبهرو هستند.
