به گزارش جهان اقتصاد به نقل از تسنیم، دولت چین در راستای حمایت از تولید و استفاده از خودروهای هیدروژنی بسته ای جدید از سیاست های خود با هدف بهبود زنجیره تأمین این نوع خودروها اعلام کرده است. این بسته به طور خاص برای خودروهایی که برای مسافت های طولانی طراحی شده اند مانند کامیون های سنگین، مد نظر قرار خواهد گرفت.

بر اساس این گزارش، چین فعالانه هیدروژن را به عنوان بخشی از ترکیب انرژی های آینده خود تبلیغ می کند، حتی در اوایل سال جاری میلادی برای اولین بار آن را در میان منابع انرژی در یک قانون ملی گنجانده است. همچنین این کشور تلاش های تبلیغاتی خود برای هیدروژن را از تلاش برای گسترش اتومبیل های الکتریکی پلاگین متمایز کرده است.

این دو نوع خودرو قبلاً در دسته خودروهای انرژی جدید قرار می گرفتند. برنامه ای برای وجود یک میلیون خودروی پیل سوختی در جاده های چین تا سال 2030 وجود دارد. این رقم نسبت به سال گذشته که فقط 6 هزار خودرو بود، بسیار افزایش یافته است اما پس از انتشار گزارشاتی در سال گذشته مبنی بر اینکه پکن قصد داشت یارانه خودروهای پیل سوختی را در پایان سال جاری قطع کند، سؤالاتی را در مورد احتمال موفقیت این طرح مطرح کرده است.

با وجود حذف یارانه ها، به نظر می رسد پکن هنوز معتقد است که فناوری پیل سوختی هیدروژنی برای بخش حمل و نقل آینده دار است. به گفته یک مقام ارشد وزارت دارایی چین، بسته جدید به دنبال کمک به شرکت هایی است که در زمینه پیل سوختی هیدروژن تحقیق کرده و این فناوری را توسعه می دهند. مقامات محلی نیز تشویق خواهند شد تا تولید اتومبیل هیدروژنی را در مناطق خود افزایش دهند.