اخبار کوتاه کسب وکار ۱۲ مردادماه
فقدان نظارت و حسابرسی داخلی اثربخش در سایپا صحت ندارد
مدیر حسابرسی داخلی سایپا از برگزاری ۲۳ جلسه با هدف کمک به ایفای مسئولیت نظارتی هیات مدیره خبر داد و گفت: سلامت گزارشگری مالی، اثربخشی فرایندهای نظام راهبری، مدیریت ریسک و کنترل های داخلی، اثربخشی حسابرسی داخلی، استقلال و اثربخشی حسابرس مستقل و تعامل حرفه ای با آن ها در کنار رعایت قوانین، مقررات و الزامات از جمله اصلی ترین وظایف مدیریت حسابرسی داخلی سایپا است. فریدون امجدیان با اشاره به همکاری کمیته حسابرسی داخلی سایپا با هیات تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور اظهار کرد: این کمیته در تمام طول مدت زمان فعالیت هیات تحقیق و تفحص، بیشترین تعامل و همکاری را با آن ها داشته و تلاش کرده گزارشات جامع و کاملی از حسابرسی های خود را در اختیار این هیات قرار دهد.وی افزود: ذکر این نکته در گزارش تحقیق و تفحص از صنعت خودرو که فقدان واحدهای حسابرسی داخلی اثربخش در سایپا موجب عدم شفافیت و بی انضباطی در سطوح مختلف مالی شده، صحت ندارد زیرا اعضای هیات تحقیق و تفحص از کارکنان حسابرسی داخلی سایپا و کمیته حسابرسی شکل گرفته در این مجموعه شناخت کامل دارند و این مدیریت در زمان تحقیق و تفحص هرگونه اطلاعات، اسناد و گزارشات مورد نیاز هیات را ارائه کرده است.
تولید تایر هم کاهش یافت هم افزایش!
تولید انواع تایر در سه ماهه نخست امسال از نظر وزنی کاهش و از نظر تعداد حلقه، افزایش یافته است.تولید انواع تایر در کشور شامل انواع تایرهای خودروهای سواری، اتوبوس، کامیون، کشاورزی، راهسازی و صنعتی در دو مدل رادیال و بایاس در کشور در سال گذشته از نظر وزنی کاهش و از نظر تعداد حلقه‌های تولیدی افزایش یافته است.در این مدت تولید انواع تایر از نظر وزنی با کاهش ۳ درصدی از ۵۴ هزار تن در سه ماهه نخست سال گذشته به ۵۲ هزار تن کاهش یافته است.
با این خودروسازان به اهداف چشم‌انداز نمی‌رسیم!
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: در صورت ادامه فعالیت خودروسازان با روال فعلی به اهداف مدنظر در صنعت اهداف و سیاست‌های توسعه صنعت خودرو در سال ۱۴۰۴ نخواهیم رسید.علی خاکساری - عضو هیئت علمی دانشگاه علامه طباطبایی - در گفت‌و‌گو با ایسنا، اظهار کرد: متاسفانه هزینه‌های تولید در صنعت خودروی ایران بالا و بهره‌وری آن پایین است.وی با بیان این‌که خودروسازان مطرح جهان با نصف پرسنل شاغل در صنعت خودروسازی ایران خودروهای بیشتر و با کیفیت‌تری تولید می‌کنند، خاطرنشان کرد: با این حال در ایران بالا بودن هزینه‌های سربار تولید خودرو موجب بالا رفتن قیمت تمام شده تولید شده است.این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: از آن سو نیز سوءمدیریت صنعت خودروسازی ایران را آزار می‌دهد و به همین دلیل این صنعت نتوانسته است به جایگاه واقعی خود برسد.وی افزود: متاسفانه صنعت خودروی ایران نتوانسته همگام با تکنولوژی روز جهان حرکت کرده و خودروهایی با کیفیت و قیمت مناسب تولید کند.
کاهش ۱۰ درصدی صادرات تولیدات استان تهران
در خردادماه سال جاری صادرات تولیدات استان بوشهر از استان‌های دیگر پیشی گرفته است.اما از سوی دیگر صادرات استان تهران که بیش از ۲۳ درصد از ارزش کل صادرات کشور را دربرمی‌گیرد نسبت به ماه مشابه سال گذشته بیش از ۱۰ درصد کاهش داشته است.اما در همین زمان ۲۹۰ هزار و ۸۹۷ تن کالا از تولیدات استان اصفهان به ارزش ۲۱۸ میلیون و ۷۴۸ هزار دلار به کشورهای خارجی صادر شده است که معادل ۷٫۵ درصد از ارزش کل صادرات کشور است.
