مهدی زاهدی-در حالی که برگزاری دو همایش بین المللی صنعت خودرو در سالهای قبل منتج به خروجی قابل دفاعی نشد مسئولان برگزاری این همایش معتقدند سومین همایش خبرهای مهمی برای صنعت خودروی کشور خواهد داشت.
دبیرکل سومین همایش بین المللی صنعت خودروی ایران در همین رابطه اعلام کرد: رویکرد اصلی همایش امسال، رقابت پذیری و همکاری های بین المللی است و به عبارتی اولین رویداد صنعتی بزرگ بین المللی بعد از برجام خواهد بود.
دبیر کل این همایش در جمع خبرنگاران با مثبت ارزیابی کردن آینده صنعت خودرو، به ویژگی های این همایش پرداخت و عنوان کرد: هدف اصلی این همایش رقابت پذیری، همکاری تنگاتنگ بین المللی و بررسی روندهای آتی در صنعت خودرو کشور است که با حضور قریب به اتفاق مدیران اصلی شرکت های بزرگ خودروسازی جهان ۱۰ و ۱۱ اسفند ماه سال جاری در تهران برگزار خواهد شد.
ساسان قربانی افزود: همه می دانند در حال حاضر شرایط صنعت خودرو کشور در حالت ویژه ای قرار دارد. از طرفی بخش قابل توجهی از نرخ رشد اقتصادی کشور مرهون فعالیت این صنعت مهم کشور بوده است به همین علت از چند جهت برگزاری این همایش و نتایج به دست آمده آن برای صنعت خودرو کشور از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
دبیر کل سومین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران ادامه داد: تفاوت اصلی این همایش با ۲ همایش قبلی شرایط فعلی کشور از نظر بین المللی است. چرا که در ۲ همایش قبلی کشور تحریم بود اما هم اینک در آستانه رفع همیشگی تحریم ها در چند روز آتی خواهیم بود به همین علت حس می کنیم همایشی که در تهران برگزار می شود در «آینده صنعت خودروی کشور» و بازار جهانی آن تاثیر به سزایی خواهد گذاشت.
وی در خصوص ویژگی های این نمایشگاه ابراز داشت: این نمایشگاه به طور اختصاصی به صنعت خودروسازی و قطعات آن اختصاص دارد و این بار این تنها شرکت های داخلی ایرانی هستند که توانمندی های خود را به فعالان صنعتی دنیا نشان خواهند داد.
دبیرکل سومین همایش بین المللی صنعت خودرو همچنین در پاسخ به پرسشی راجع به شرکت کنندگان در این همایش توضیح داد: تقریبا بیشتر کشور های طراز اول دنیا در زمینه تولید خودرو در این همایش شرکت خواهند کرد. شرکت هایی از آلمان، فرانسه، ایتالیا، ژاپن، چین و سوئد از این دست کشورها هستند.
وی درباره حضور شرکت های خودروسازی آمریکایی در این همایش عنوان کرد: ما محدودیتی برای حضور شرکت های آمریکایی در این همایش مهم در کشور نداریم اما ظاهرا به خاطر «شرایط فعلی تحریم ها» که هنوز به طور ۱۰۰ درصدی مشخص نشده است برخی شرکت های آمریکایی چندان رغبتی به حضور در این همایش از خود نشان نداده اند.
سخنگوی شورای سیاستگذاری صنعت خودرو، درباره نتایجی که از این همایش در آینده نصیب کشور خواهد شد، اظهار کرد: در حال حاضر در تمام دنیا بحث فروش از تولید پیشی گرفته است و تقریبا تمام شرکت های خودروسازی در صدد فروختن محصولات خود به جهانیان هستند. در این فرآیند حضور ایران در این بازار و از همه مهمتر مشارکت شرکت های معتبر خارجی با خودروسازان داخلی از مواردی است که سعی می کنیم در این همایش به نفع اقتصاد و صنعت ایران مصادره کنیم.
در ادامه نشست خبری، علی محمد گودرزی رییس شورای راهبری سومین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران گفت : ۸۵ درصد این کنفرانس بین المللی توسط بخش خصوصی اداره می شود و در بخش سیاستگذاری هم وزارت صنعت، معدن و تجارت فعالیت دارد .
وی تصریح کرد : موضوع خودرو به عنوان صنعت استراتژیک مورد توجه وزارتخانه هست و با تغییر رویکرد در افق ۱۴۰۴ بیشترین استراتژی به سمت توانمند سازی بخش خودرو معطوف شده است .
گودرزی خاطرنشان کرد : با شرایط جدید بین المللی ۱۴۷ هیات تجاری در سطح نخست وزیر و قائم مقام به ایران آمده و بخشی از مذاکرات هم بر موضوع و سرمایه گذاری خودرو استوار بوده است.
