سایه رشد سرسام آور قیمت ها بر سفرهای هوایی گروه امورزیربنایی-همزمان با اجرای سیاست های جدید ارزی بانک مرکزی، سازمان هواپیمایی کشوری بخشنامه‌ای را ابلاغ کرد که طبق تصمیمات دولت، نرخ ارز از این پس بر اساس نرخ سامانه سنا محاسبه شود، در این سامانه بر اساس عرضه و تقاضا نرخ ارز طبق بازار ثانویه لحظه به لحظه اعلام می‌شود که این مبنای نرخ‌های بلیت هواپیما قرار می‌گیرد. براین اساس و با قرار گرفتن مصارف ارزی ایرلاین‌های خارجی در سامانه سنا که از ۱۷ مردادماه اجرا شد و نرخ ارز از ۴۲۰۰ تومان به ۹۲۰۰ تغییر یافت، گمانه زنی ها حاکی از این است که نرخ بلیت ایرلاین‌های خارجی تا بیش از دو برابر افزایش می یابد. از سوی دیگر، با توجه به اینکه بیش از ۶۰ درصد هزینه های شرکت‌های هواپیمایی ارزی است، تعلل بانک مرکزی در تخصیص ارز به شرکت‌های هواپیمایی در یکی‌دوماه‌ گذشته زیان هنگفتی را به شرکت‌ها تحمیل کرد چراکه قیمت بلیت تابعی از نرخ ارز است و احاله کردن شرکت‌های هواپیمایی به صرافی‌ها، هزینه شرکت‌ها را به شدت افزایش می‌دهد و این در حالی است که به‌دلیل تشدید تحریم ها دسترسی به قطعات و خدمات و سرویس‌ها سخت تر و طبعاً هزینه بیشتری به شرکت‌ها تحمیل می‌کند‌. با این حال و در شرایطی که شرکت های داخلی هنوز نرخ بلیت پروازهای بین المللی خود را مانند خارجی‌ها بالا نبرده‌اند اما گزارش های جدید نشان می دهد که مسافران شرکت‌های ایرانی نیز برای جابه‌جایی در زمان سفر خود مجبور شده‌اند افزایش قیمت شدیدی را تجربه کنند. به طوری که در گفتگوی ایسنا با یکی از مسافران عنوان شده است که برای جابه‌جایی چند روزه در زمان پرواز تهران- فرانکفورت- تهران حدود ۵ میلیون تومان افزایش قیمت بلیت را به شرکت هواپیمایی مربوطه پرداخت شده است. بر اساس این اطلاعات در ابتدا برای سفر رفت و برگشت حدود سه میلیون و ۵۰۰ هزار تومان هزینه بلیت پرداخت شده اما برای جابه‌جایی ناگریز این رقم به حدود هشت میلیون تومان افزایش یافته و نرخ این پرواز در حال حاضر نیز به رقمی بالاتر رسیده که نشان می‌دهد احتمالا قیمت بلیت‌ها در روزهای آینده بالاتر نیز می‌رود. در این بین اما افزایش قیمت بلیت تنها به ایرلاین های خارجی اختصاص نیافته و این تغییر نرخ به بلیت سفرهای داخلی هم تسری پیدا کرده است، به گونه ای که روز یکشنبه قیمت بلیت هواپیمای اهواز به مشهد به مرز ۱ میلیون تومان رسید، این در حالی است که پرواز در همین مسیر تا چندی پیش با حداکثر ۴۰۰ هزار تومان انجام می‌شد. افزایش قیمت‌ها به گونه‌ای است که بلیت مسیر اهواز به تهران هم به ۷۵۰ هزارتومان رسیده است. در پی افزایش قیمت بلیت همه پروازها، بسیاری از شرکت های هواپیمایی اعلام کردند ادامه این وضع برای آنها قابل تحمل نیست که نهایتا با پیگیری های سازمان هواپیمایی کشوری و انجمن شرکت های هواپیمایی، عصر روز یکشنبه مقرر شد بلیت هواپیما به نرخ مندرج در سامانه نیما (بازار ارز ثانویه) محاسبه شود. با این حال باز هم قیمت بلیتها افزایش می یابد، اما این بالا رفتن نرخ بلیت چشمگیر نخواهد بود. هرچند که کارشناسان معتقدند ایرلاین ها برای جلوگیری از افزایش شدید قیمت بلیت انواع پروازها می توانند از روش های دیگری چون ارتقای بهره وری و کاهش هزینه های جاری خود سود ببرند. ** قیمت بلیت هواپیما به زودی کاهش می یابد مقصود اسعدی سامانی درباره تغییر شیوه تخصیص ارز به شرکت های هواپیمایی ایرانی از سامانه سنا به سامانه نیما به مهر گفت: طی جلساتی که با مسئولان بانک مرکزی درخصوص نحوه ارزدهی به ایرلاین ها داشتیم، موافقت شد تا ارز مورد نیاز فعالان صنعت هوانوردی با توجه به نیاز مردم به مسافرت های هوایی از محل سامانه نیما (بازار ثانویه) تهیه شود. وی ادامه داد: نرخ ارزهای قابل دسترسی در سامانه نیما ارزانتر از سامانه سنا است و با قیمتی کمتر از ارز بازار آزاد به شرکت های هواپیمایی ارائه می شود. دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی با بیان اینکه هنوز مجوز دسترسی شرکت های هواپیمایی به سامانه نیما ابلاغ نشده است، ادامه داد: به محض اجرایی شدن این دستورالعمل، شاهد تأثیر قابل توجهی بر کاهش قیمت بلیت هواپیما و پرواز ایرلاین‌های ایرانی خواهیم بود. اسعدی سامانی یادآور شد: البته به دلیل آنکه ارز ایرلاین های ایرانی دیگر با قیمت ۴۲۰۰ تومانی تأمین نمی شود، بلیت هواپیما از قبل گرانتر می شود اما این افزایش، زیاد نبوده و به دلیل فاصله قیمتی ارز آزاد و ارز ثانویه، چشمگیر نیست. وی با بیان اینکه قیمت بلیت پروازهای خارجی نیز بر اساس ارز سامانه نیما کمتر از ۵۰ درصد افزایش دارد، اظهار داشت: اگر قرار بود ارز ایرلاین ها بر اساس سامانه سنا تأمین شود، افزایش قیمت بلیت پروازهای خارجی بیش از ۷۰ درصد بود اما با تدبیری که شد، این افزایش، چندان زیاد نخواهد بود. دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی تصریح کرد: بانک مرکزی به ما اعلام کرده است تا به شرکت های هواپیمایی بگوییم نرخ بلیت های خود را بر اساس ارز ثانویه (سامانه نیما) تنظیم کنند تا به محض اینکه ابلاغ شد، نرخ های جدید در سایت شرکت ها گذاشته شود. به گفته اسعدی سامانی، شرکت های هواپیمایی از بانک مرکزی تقاضا کردند تا پرونده های سابق درخواست ارز ۴۲۰۰ تومانی آنها کماکان با همان نرخ سابق پاسخ داده شود و اگر درخواست جدیدی داشتند، بر اساس نرخ سامانه نیما محاسبه شود تا بتوانند دیون خود را به طرف های خارجی پرداخت کنند. دبیر انجمن صنفی شرکت های هواپیمایی درباره بهبود بهره وری ایرلاین ها به جای افزایش قیمت بلیت گفت: نوسانات ارزی شرکت های هواپیمایی را با مشکلات عدیده روبه رو کرده است و آنها تمام تلاش خود را انجام می دهند که شرکت ها را سر پا نگه دارند. در عین حال که ایرلاین ها موظف به راضی نگه داشتن مسافران و مشتریانشان هستند، اما نباید از آنها انتظار ارائه خدمات ویژه داشته باشیم. خیلی از شرکت ها نتوانسته اند تعهدات خود را انجام دهند.