بی مهری دولت به بخش قطارهای حومه ای عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: متأسفانه بخش قطارهای حومه ای در سال های گذشته مورد بی مهری قرار گرفته است.محمدرضا ملکشاهی راد در گفت‌وگو با خانه ملت، با اشاره به برنامه ریزی وزارت راه و شهرسازی برای تأسیس شرکت قطارهای حومه ای، گفت: همواره ساکنان شهرهای اقماری و حومه ای شهرهای بزرگ از افراد آسیب پذیر و از سطح طبقاتی متوسط و ضعیف بوده و افرادی هستند که کمتر به وسایل نقلیه شخصی دسترسی دارند، بنابر این توسعه حمل و نقل عمومی به ویژه قطارهای حومه ای برای این قشر بسیار ضروری است.نماینده مردم خرم آباد و دوره در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در چند سال اخیر جمعیت شهرهای اقماری پایتخت روز به روز افزایش یافته و امروز جمعیت چشمگیر در این مناطق زندگی می کنند، از این رو اهمیت افزایش امکانات رفاهی برای این مناطق، کمتر از خود شهر تهران نیست.وی افزود: مردم مناطق حومه ای پایتخت همواره برای سفر به تهران و تردد در جاده های مواصلاتی به پایتخت با مشکلات بسیاری روبه رو هستند و توسعه قطارهای حومه ای راه کار مناسبی برای کاستن از این مشکلات است، البته حجم تصادفات نیز بر اهمیت تحقق این مسئله می افزاید و قطعا در کاهش آمار تصادفات در محورهای مذکور تأثیرگذار است.     راه‌اندازی قطار برقی گرمسار-اینچه برون در دست پیگیری است نماینده مردم گرمسار و آردان در مجلس بابیان اینکه راه‌اندازی قطار برقی گرمسار-اینچه برون در دست پیگیری است، گفت: با افتتاح این پروژه ارتباطات ملی و بین‌المللی با روسیه تقویت می‌شود.به گزارش مهر، غلامرضا کاتب پیگیری برای راه‌اندازی قطار برقی گرمسار-اینچه برون را اولویت اصلی خود در حوزه راه‌سازی دانست و ابراز داشت: با راه‌اندازی این پروژه ارتباطات ملی و بین‌المللی با روسیه تقویت می‌شود.عضو خانه ملت بابیان اینکه افتتاح پروژه قطار حومه‌ای بستر لازم برای رشد هشت‌درصدی جمعیت را فراهم کرده است، ابراز داشت: افتتاح خط چهارم این پروژه شهر ریل پایه را در گرمسار ایجاد می‌کند و کاهش مدت‌زمان رفت‌وبرگشت به پایتخت از دیگر مزایای اجرای این پروژه است.کاتب بابیان اینکه اتصال راه‌آهن با درود به گرمسار  به طول ۱۰۰ کیلومتر در دست مطالعه است، تصریح کرد: با اجرای پروژه اتصال راه‌آهن بادرود به گرمسار طرحی ماندگار در این شهرستان خواهد شد.وی بابیان برنامه‌های شهرستان گرمسار در راستای ایجاد توسعه راه‌های ارتباطی است، افزود: راه‌اندازی خط چهارم قطار حومه‌ای تهران – گرمسار در دست اجرا قرار دارد که با تزریق اعتبارات لازم شاهد بهره‌برداری از آن خواهیم بود.     پیش فروش بلیت قطار اربعین آغاز شد مدیرعامل شرکت حمل و نقل ریلی رجا گفت: پیش فروش بلیت های این شرکت ویژه اربعین از روز دوشنبه (۲۳ مهر) به صورت حضوری در دفاتر عرضه بلیت آغاز می شود که برای جابه‌جایی زائران از‌ ۲۷ مهر تا ۱۳آبان، حرکت ۱۳۴ رام قطار فوق‌العاده در مسیر تهران ـ کرمانشاه برنامه ریزی شده است.به گزارش ایرنا، « محمد رجبی» با اشاره به اهمیت حضور گسترده عزاداران حسینی در مراسم اربعین افزود: از حدود ۲ ماه پیش هلدینگ «هگتا» و دو شرکت زیرمجموعه شرکت رجا و شرکت خدمات مسافرتی و جهانگردی تأمین با پشتیبانی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران برنامه‌ریزی گسترده‌ای را برای ارائه خدمت به زائران حسینی تدارک دیده‌اند.وی اظهار داشت: تلاش شده است با تأمین قطار به صورت فوق‌العاده تا ایستگاه‌ راه‌آهن کرمانشاه و هماهنگی اتوبوس از ایستگاه راه‌آهن کرمانشاه تا مرز مهران، همچنین هماهنگی اتوبوس از مهران به نجف و بالعکس از کربلا تا مرز مهران توسط آژانس های مربوطه، جابجایی زائران ایرانی انجام شود.مدیرعامل رجا با اشاره به تنوع قطارهای فوق‌العاده در نظر گرفته شده برای متقاضیان سفر به کرمانشاه و بالعکس افزود: قطارهای فوق‌العاده برای ایام اربعین چهارتخته، شش تخته و صندلی خواهد بود.رجبی گفت: قیمت بلیت قطار از تهران تا کرمانشاه بر اساس نوع قطار و به صورت تک مسیره از حدود ۷۰۰ هزار ریال تا حدود یک میلیون و ۵۰۰ هزار ریال متغیر بوده که هزینه پذیرایی (نسبت به ساعت حرکت) نیز در آن محاسبه شده است.