پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی تهران در همایش افزایش تاب‌آوری شهری با استفاده از ظرفیت‌های مترو با تأکید بر ضرورت توجه به تاب‌آوری نیروی انسانی و کارکنان مترو، اظهار کرد: مفهوم تاب‌آوری نباید صرفاً به ابعاد فیزیکی و زیرساختی محدود شود، بلکه تاب‌آوری واقعی زمانی محقق می‌شود که در کنار سازه‌ها و تجهیزات، به توانمندی و شرایط روحی، روانی و اقتصادی انسان‌ها و کارکنانی که در حوزه‌های مختلف از جمله مترو فعالیت می‌کنند نیز توجه شود.

وی با تأکید بر اهمیت انعکاس تجربه‌های واقعی در حوزه تاب‌آوری افزود: در مباحث مرتبط با تاب‌آوری، نمونه‌های عملی و تجربه‌هایی که در میدان و در شرایط واقعی رخ داده‌اند، از اهمیت بالایی برخوردارند و لازم است این تجربیات مستندسازی و به تصویر کشیده شوند.

سنندجی با اشاره به یکی از تجربه‌های عملی شبکه مترو در مواجهه با بحران گفت: بخش مهمی از مفهوم تاب‌آوری، توان واکنش سریع و بازگشت به چرخه عادی فعالیت است؛ از این رو، تجربه‌ها و تلاش‌هایی که کارکنان و مدیران شبکه مترو در شرایط واقعی انجام داده‌اند، می‌تواند به‌عنوان نمونه‌های ارزشمند مورد بررسی و استفاده قرار گیرد.

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی تهران در پایان خاطرنشان کرد: امیدواریم با تقویت همکاری میان نهادهای دولتی، بخش خصوصی، تشکل‌ها و فعالان تخصصی، موضوع تاب‌آوری از سطح گفت‌وگوهای نظری فراتر رفته و به اقدامات عملی و مؤثر در حوزه‌های مختلف، به‌ویژه حمل‌ونقل شهری و عمومی، تبدیل شود.

شکاف آمادگی تهران و سایر شهرها در برابر بحران نباید وجود داشته باشد

در ادامه، حسین وثوقی، نایب‌رئیس کمیسیون فنی و مهندسی و احداث از منظر بخش خصوصی و اتاق بازرگانی به موضوع تاب‌آوری شهری پرداخت و اظهار کرد: یکی از نگرانی‌های مشترک امروز کشور، موضوع حفاظت شهری و میزان آمادگی زیرساخت‌ها برای حفاظت از شهروندان در شرایط تهدید است.

وی افزود: آمار تلفات و آسیب‌های واردشده به غیرنظامیان در شرایط جنگی و بحرانی، اهمیت تقویت دفاع مدنی و افزایش آمادگی زیرساختی را بیش از پیش آشکار می‌کند.

وثوقی با تأکید بر ضرورت ایجاد آمادگی یکپارچه در سراسر کشور گفت: نباید میان تهران و سایر شهرهای کشور در موضوع آمادگی برای بحران شکاف ایجاد شود. لازم است تجربه‌ها، دانش فنی و مدل‌های عملیاتی از پایتخت به سایر نقاط کشور نیز تسری پیدا کند.

نمی‌توان تاب‌آوری مترو را بدون تعیین بودجه ارتقا داد

سهیل آل‌رسول، رئیس انجمن سازندگان و پیمانکاران مترو تهران در ادامه این همایش، از آمادگی این تشکل برای تشکیل کارگروه تخصصی با مشارکت مدیریت شهری، بهره‌برداران مترو، مشاوران، دانشگاه‌ها و دستگاه‌های مسئول مدیریت بحران خبر داد و گفت: خروجی همایش تاب‌آوری مترو باید به چند پروژه مشخص، عملیاتی و قابل اجرا منتهی شود.

وی افزود: همایش زمانی موفق است که روز بعد از پایان آن بدانیم قدم بعدی چیست. اگر موضوع تاب‌آوری مترو صرفاً در سطح سخنرانی و بیان ضرورت‌ها باقی بماند، اتفاق مهمی رخ نداده است.