پنج شنبه 09 فروردین، 1403

کدخبر: 6347 15:45 1393/08/07
پيشنهاد مشترک ايران و ترکيه هم نتيجه نداد‏

پيشنهاد مشترک ايران و ترکيه هم نتيجه نداد‏

دسته‌بندی: بدون دسته‌بندی
پيشنهاد مشترک ايران و ترکيه هم نتيجه نداد‏

پيشنهاد مشترک ايران و ترکيه هم نتيجه نداد‏

دسته‌بندی: بدون دسته‌بندی

تردد در مرز بازرگان نصف شد‏

پيشنهاد مشترک دو کشور ايران و ترکيه با موضوع پلمپ باک کاميون‌ها و لغو عوارض هنوز نتيجه‌بخش نبوده در حالي که تردد در مرز بازرگان به عنوان دروازه اروپا 50 درصد کاهش داشته و عدم توافق، تهديد بزرگي براي تبادلات تجاري بين دو کشور است.‏
اختلاف‌نظر در تردد مرزي ايران و ترکيه از حدود 20 روز پيش با افزايش عوارض از طرف ترکيه براي کاميون‌هاي ايراني آغاز شد. البته وضع عوارض از طرف ترکيه به دليل مقابله به مثل با ايران بود که به دليل تفاوت قيمت فاحش سوخت بين دو کشور، ايران عوارض دريافت مي‌کرد.‏
رفتن يا ماندن؟
اين مشکل باعث شد کاميون هايي که دو هفته به اميد توافقات جديد در مرز بازرگان توقف کرده بودند، نااميد شوند و هر يک تصميمي مبني بر رفتن يا ماندن بگيرند.‏
طبق اعلام مديرکل ترانزيت وزارت راه و شهرسازي افزايش عوارض باعث شده تردد در مرز بازرگان بيش از 50 درصد کاهش داشته باشد.‏
پيشنهاد ترک‌ها و ايراني‌ها
به گزارش ايسنا، در اين ميان کاهش قيمت سوخت، برقراري شرايط صفر - صفر مرزي و پلمپ باک کاميون، سه پيشنهاد ايران به ترکيه براي توافق جديد در زمينه تردد کاميون‌ها از مرز بازرگان بود که از سوي تيم مذاکره کننده براي توافق جديد بين دو کشور در حال پيگيري است و ترک‌ها شرط پلمپ باک کاميون ها را همراه با حذف مابه التفاوت سوخت گذاشته‌اند.‏
پملپ باک کاميون‌ها توسط گمرک ايران
به گفته رضا کامي، نايب رييس کميسيون حمل و نقل اتاق بازرگاني ايران هنوز در اين زمينه تصميم گيري نشده است. البته پملپ باک کاميون‌ها توسط گمرک ايران انجام مي‌شود.‏
وي اظهار کرد: اين اختلافات در اين برهه زماني که دو کشور براي بالا بردن حجم تجارت هدف گذاري کرده‌اند، آسيب رسان است.‏
ترکيه نمي‌تواند اجازه سوخت‌گيري کاميون‌هاي ايراني را ممنوع کند
کامي درخصوص صحبت هاي مسئولان راه و ترابري درباره عدم اجازه ترکيه به کاميون هاي ايراني براي سوخت گيري در اين کشور گفت: جايگاه‌هاي سوخت گيري در ترکيه توسط چند شرکت خصوصي اداره مي شود و دولت حاکميتي بر آن‌ها ندارد که بتواند اجازه سوخت گيري کاميون‌هاي ايراني را ممنوع کند.‏
نايب رييس کميسيون حمل و نقل اتاق بازرگاني تهران پيشنهاد ديگري براي حل اين مشکل مبني بر اين که کاميون‌هاي ترکيه در ايران سوخت گيري آزاد بدون پرداخت مابه التفاوت سوخت داشته باشند، مطرح کرد و گفت: البته اين موضوع به شرطي باشد که ترکيه هم به کاميون‌هاي ايران سوخت 30 سنتي يعني سوخت بدون ماليات ارائه دهند.‏



  • دیدگاهی برای این نوشته ثبت نشده است.
  • افزودن دیدگاه


JahanEghtesadNewsPaper

جستجو


  |