وزارت نفت در گزارشي اعلام کرد: امسال ‏‎23‎‏ ميليون ليتر بنزين يورو ‏‎4‎‏ و 35 ميليون ليتر گازوييل يورو 4 در جايگاه هاي سوخت توزيع مي شود. ‏

به گزارش جهان اقتصاد به نقل از وزارت نفت، در اين گزارش عنوان شده که از ميزان 23 ميليون ليتر بنزين توزيعي که وزارت نفت در دستور کار خود دارد، ‏‎4‎‏ ميليون ليتر مربوط به پالايشگاه آبادان خواهد بود و توليد بنزين يورو ‏‎4‎‏ پالايشگاه اراک بعد از تعميرات اساسي به ‏‎16‎‏ ميليون ليتر افزايش مي يابد.‏
در اواسط سال ‏‎1392‎‏ تنها 13.2 ميليون ليتر بنزين يورو ‏‎4‎‏ در پالايشگاه اراک توليد شده که به صورت مخلوط با ديگر بنزين هاي توليدي توزيع مي شد، در حالي که هم اکنون ‏‎17.57‎ميليون ليتر بنزين (‏‎14.57‎‏ ميليون ليتر اراک، 2 ميليون ليتر اصفهان، يک ميليون ليتر تبريز) توليد و به صورت مخلوط نشده توزيع مي شود.‏
همچنين در اواسط سال ‏‎1392‎‏ نفت و گاز يورو ‏‎4‎‏ توليد پالايشگاههاي اراک و تهران به صورت مخلوط شده با ديگر نفت و گازها توزيع شده که در حال حاضر ميزان ‏‎24‎ميليون ليتر نفت و گاز يورو ‏‎4‎‏ در کلانشهرها توزيع مي شود که تا پايان امسال اين ميزان به ‏‎35‎‏ ميليون ليتر افزايش خواهد يافت.‏
دريافت هرگونه حلالهاي صنعتي توليدي واحدهاي پتروشيمي به عنوان اکتان افزا و پترو بنزين از ارديبهشت سال ‏‎93‎‏ زودتر از زمان مورد نظر به صورت کامل قطع شده است.‏
در ادامه اين گزارش آمده است: با توجه به مصوبه هيات دولت دهم مقرر بوده از يکم فروردين ماه سال 1391 در ‏‎8‎‏ کلانشهر در معرض آلودگي، بنزين يورو ‏‎4‎‏ توزيع شود که باوجود در سرويس آمدن واحد توليد بنزين يورو ‏‎4‎‏ در پالايشگاه امام خميني (ره) شازند، از نيمه دوم سال ‏‎91‎‏ بنزين ارسالي از پالايشگاه فوق با ديگر بنزين ها در انبار ري مخلوط، توزيع ومصرف شده و عملا هيچگونه بنزين يورو ‏‎4‎‏ در کشور توزيع نشده است.‏
همچنين در ادامه اين گزارش آمده است: با انجام تغييرات مديريتي در مجموعه پالايش و پخش پس از روي کار آمدن دولت يازدهم، برنامه ريزي عملياتي کردن مصوبات قبلي در دستور کار قرار گرفته و اقدامات اصلاحي و عملياتي به شرح زير صورت گرفته است.‏
توزيع کامل بنزين و گازوييل يورو ‏‎4‎‏ در کلانشهرهاي تهران، اراک و کرج از فروردين ماه سال ‏‎93‎‏ انجام شده است.‏
توليد بنزين يورو ‏‎4‎‏ از اواسط مردادماه ‏‎93‎‏ در پالايشگاه تبريز به ميزان حدود يک ميليون ليتر در روز شروع و در شهر تبريز توزيع شده است.‏
توزيع گازوييل يورو ‏‎4‎‏ از اواسط مردادماه ‏‎93‎‏ و زودتر از برنامه در شهر مشهد شروع و در حال تکميل است. توزيع بنزين يورو ‏‎4‎‏ از آذر ماه در شهر مشهد شروع و در حال تکميل است.‏
توليد بنزين يورو ‏‎4‎‏ با استفاده از تمهيدات نرم افزاري به ميزان ‏‎2‎‏ ميليون ليتر در روز در پالايشگاه اصفهان انجام شد و توزيع آن در شهر اصفهان از اواخر مهرماه ‏‎93‎‏ شروع گرديد و در حال حاضر اصفهان تحت پوشش کامل بنزين يورو ‏‎4‎‏ قرار دارد.‏
هم اکنون در مجموع ‏‎17.57‎‏ ميليون ليتر در روز بنزين يورو ‏‎4‎‏ و ‏‎24‎‏ ميليون ليتر گازوييل يورو ‏‎4‎‏ توليد و توزيع مي شود.‏
برنامه ريزي هاي مورد نياز براي اجرايي شدن توزيع بنزين و گازوييل يورو ‏‎4‎‏ در ديگر کلانشهرها در دست اقدام است.‏
طرحهاي ارتقاي کيفي فرآورده جهت تکميل توزيع در کلانشهرها در وهله نخست و گسترش به کل کشور در پالايشگاهها در دست اقدام است که به تدريج بر اساس برنامه زمانبندي به بهره برداري مي رسد.‏
هم اکنون طرحهاي بهينه سازي پالايشگاه امام خميني(ره) شازند تکميل و بخشي از طرحهاي توسعه اي پالايشگاههاي تهران، تبريز، اصفهان و بندرعباس به بهره برداري رسيده است. ‏
طرح ارتقاي کيفي بنزين پالايشگاه آبادان در خردادماه سال جاري به بهره برداري رسيده و تا پايان تيرماه بنزين يورو ‏‎4‎‏ به ميزان چهار ميليون ليتر در پالايشگاه يادشده توليد و توزيع خواهد شد.‏
واحد ايزومريزاسيون اصفهان جهت بهبود کيفيت بنزين در نيمه نخست سال ‏‎94‎‏ و طرحهاي توسعه اي پالايشگاه بندرعباس در نيمه دوم سال ‏‎94‎‏ بهره برداري خواهد شد.‏
اين گزارش مي افزايد: در ارديبهشت ماه سال ‏‎1393‎‏ استاندارد جديد بنزين بويژه در کلانشهرهاي در معرض آلودگي مطابق با استاندارد يورو ‏‎4‎‏ در هيات مديره پالايش و پخش مصوب و اجرايي شد. قبل از آن استاندارد مورد استفاده تلفيقي از استاندارد يورو ‏‎2‎‏ و ‏‎3‎‏ بوده است. ‏
لذا امتزاج بنزين در زمان استفاده از ريفرميت پتروشيمي براساس استاندارد قبلي صورت مي گرفته است.‏
پس از ابلاغ مصوبه هيأت دولت در ارديبهشت ماه ‏‎93‎‏ ريفرميت پتروشيمي ها قطع و برنامه ريزي براي واردات بنزين براساس استاندارد يورو ‏‎4‎‏ جهت جايگزيني کمبود توليد و تأمين مصرف به عمل آمده به نحوي که پس از پانزدهم تيرماه ‏‎1393‎‏ کيفيت همه محموله هاي بنزين وارداتي تحت نظارت سازمانهاي نظارتي و کنترلي مربوطه مطابق استاندارد بنزين يورو ‏‎4‎‏ بوده و در موارد معدودي که محموله هاي مورد تأييد واقع نشده است، بازگردانده شده اند.‏
لازم به يادآوري است که طرحهاي جايگزيني سي.ان.جي به جاي بنزين و طرحهاي توسعه اي و افزايش کيفيت محصولات در پالايشگاههاي مختلف کشور از جمله طرح توسعه پالايشگاه امام خميني (ره) شازند، اصفهان و تهران در دولت هشتم آغاز و هم اکنون مصرف روزانه سي ان جي معادل ‏‎20‎‏ ميليون ليتر بنزين است.‏