وزیر راه و شهرسازی پیش‌بینی کرد: گروه امورزیربنایی-وزیر راه و شهرسازی در بازدید از آزادراه تهران شمال گفت: تمام تلاش پیمانکاران این است که منطقه یک آزادراه تهران شمال تا تابستان سال ۹۸ زیر بار ترافیک برود. به گزارش جهان اقتصاد، محمد اسلامی در بازدید از آزاد راه تهران شمال در جمع خبرنگاران در ادامه با اشاره به پیشرفت ۲۶ درصدی پروژه منطقه دو آزادراه تهران شمال نیز گفت: پیش بینی می شود هزینه تکمیل منطقه ۲ و ۳ این آزادراه حدود ۱۰هزار میلیارد تومان باشد و دولت و بنیاد مستضعفان با سهم ۵۰ درصدی هر کدام به دنبال تامین منابع مورد نیاز برای تکمیل آزادراه تهران شمال در این مناطق هستند. اسلامی با بیان اینکه همکاری دولت و بنیاد مستضعفان در اتمام عملیات منطقه یک بسیار موثر بوده است گفت: هم اکنون پیشرفت فیزیکی منطقه یک آزادراه تهران شمال به ۹۴ درصد رسیده است و ساخت این آزادراه از مفاخر مهندسی کشور است. وزیر راه و شهرسازی مه یادآور شد: ساخت منطقه ۲ و ۳ آزادراه تهران شمال چهار یا پنج سال طول خواهد کشید و در صورتی که بتوانیم منابع مالی مورد نیاز را تامین کنیم تکمیل این قطعات نیز به سرعت ادامه خواهد داشت. اسلامی یادآور شد: طول منطقه یک آزادراه تهران شمال ۳۲ کیلومتر است اما ۶۰ کیلومتر مسیر تهران تا شهرستانک نسبت به جاده چالوس کاهش می‌یابد و مسیر دو ساعته به ۲۰ دقیقه کاهش پیدا می‌کند و این مسیر در مصرف سوخت و وقت مردم بسیار به صرفه خواهد داشت. ۳۴۰۰ میلیارد تومان برای آزاد راه شمال هزینه شد رئیس بنیاد مستضعفان هم در ادامه گفت: برای تکمیل منطقه ۱ و ۲ آزادراه تهران شمال تاکنون ۳ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان هزینه شده است. سعیدی‌کیا افزود: عملیات تکمیل منطقه یک آزاد راه تهران شمال مراحل پایانی خود را می گذراند. وی اظهار داشت: این پروژه بزرگ مهندسی با آخرین استانداردهای روز دنیا توسط متخصصان داخلی تکمیل می شود. رئیس بنیاد مستضعفان یادآور شد: تکمیل مناطق مختلف آزادراه تهران شمال با همکاری مشترک بنیاد مستضعفان و دولت تاکنون پیشرفت های خوبی داشته است و امیدواریم در آینده ای نزدیک شاهد افتتاح منطقه یک این آزاد راه باشیم. سعیدی‌کیا در ادامه با اشاره به ضرورت آغاز عملیات اجرایی ساخت منطقه ۳ آزادراه تهران شمال یادآور شد: چندین شرکت چینی و ایتالیایی برای ساخت منطقه ۳ این آزادراه اعلام آمادگی کرده اند و نحوه و شرایط مناقصه تا پایان امسال اعلام و در نیمه نخست سال آینده مناقصه آن برگزار و نیمه دوم سال ۹۸ برنده آن تعیین شود. معاون وزیرراه و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور نیز گفت: تاکنون برای تکمیل مناطق یک، دو و چهار آزادراه تهران شمال حدود ۳۶۰۰ میلیارد تومان هزینه شده و پیشرفت فیزیکی منطقه یک این آزاد راه به ۹۴ درصد است. خیرالله خادمی افزود: تاکنون برای ساخت و تکمیل منطقه ۲ آزادراه تهران شمال بیش از ۵۵۰ میلیارد تومان هزینه شده است و پیشرفت فیزیکی منطقه ۲ آزادراه تهران شمال به بیش از ۲۶ درصد رسیده است. ساخت پروژه منطقه دو آزادراه تهران شمال ۲۷ خرداد ۹۶ با حضور معاون اول رئیس جمهوری شروع شد. معاون وزیرراه و شهرسازی با بیان اینکه عملیات اجرایی تکمیل منطقه یک آزادراه تهران-شمال در مراحل پایانی قرار دارد اظهار داشت: در حال حاضر پیشرفت فیزیکی منطقه یک آزادراه تهران شمال به ۹۴ درصد رسیده است. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اظهار داشت: تاکنون برای تکمیل مناطق یک و دو و چهار آزادراه تهران شمال ۳۶۰۰ میلیارد تومان هزینه شده است که از این میزان۲۸۰۰ میلیارد تومان مربوط به منطقه یک است و سهم دولت ۵۰ درصد و بنیاد مستضعفان هر کدام ۵۰ درصد بوده است. وی یادآور شد: هر چند تاکنون برای تکمیل منطقه ۳ این آزادراه اقدامی انجام نشده اما پیش‌بینی ما این است که برای تکمیل این منطقه در ۴ یا ۵ سال آینده نیازمند ۷ هزار میلیارد تومان منابع مالی هستیم. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه تمام مسیر منطقه یک آزادراه تهران شمال برای نخستین بار به صورت بتنی ساخته شده است گفت: ۸۵ درصد مسیر منطقه یک آزادراه تهران شمال را ابنیه و سازه ها تشکیل می دهند و این یکی از مهمترین ویژگی‌های آزادراه تهران شمال است. وی افزود: خوشبختانه تاکنون بنیاد مستضعفان و دولت آورده خود را به صورت مساوی در این پروژه هزینه کرده‌اند و ۶ درصد باقیمانده عملیات برای تامین تاسیسات و تجهیزات ان اختصاص دارد که خریداری شده است.