گروه امورزیربنایی-وزیر راه و شهرسازی با اشاره به برخی از فعالیت های انجام شده در مسیر توسعه راه های ارتباطی ایران و جهان گفت: جاده ابریشم قرن ۲۱ ترکیبی از حمل و نقل دریایی، هوایی، ریلی و جاده ای است.
عباس آخوندی در یازدهمین اجلاس جهانی شهرداران جاده ابریشم با اشاره به پیشرفت یکباره جمعیت و آبادانی در ایران اظهار کرد: درحال حاضر بیش از ۹ برابر توسعه شهری در فاصله زمانی کمتر از ۶۰ سال در ایران اتفاق افتاده است و این رشد سریع شهر نشینی در ایران با مسایل و چالش های متعددی رو به رو بوده است، از این رو مسئله کیفیت زندگی در شهرهای ایران از مسائل عمده وضعیت شهرنشینی در کشور است.
آخوندی حاشیه نشینی، کیفیت زندگی و بد مسکنی را معضل امروز بسیاری از شهرهای جهان دانست و افزود: در حال حاضر نزدیک به ۱۹ میلیون نفر از جمعیت شهر نشین ایران در وضعیت بدمسکنی که شامل زندگی در حاشیه شهرها و بافت فرسوده است زندگی می کنند، بنابراین ما با این چالش واقعی رو به رو هستیم.
وزیر راه و شهرسازی گفت: همزمان با توسعه سریع شهرنشینی در ایران و رشد سریع شهر نشینی ما با یک پدیده با عنوان جنگ تحمیلی رو به رو شدیم که آثار مخرب فراوانی را در شهرنشینی ایران داشته است و مدت زمان طولانی درگیر این جنگ بودیم و پیامد های فراوانی برای شهرهای درگیر جنگ و شهرهای مرکزی ما ایجاد کرد که پذیرای جنگ زدگان بودند.
وی با اشاره به برنامه افزایش کیفیت زندگی در شهرها در این وزارت خانه بیان کرد: قابلیت حرکت در شهرها و میان شهرها و افزایش کیفیت زندگی مهم ترین سیاستی است که تمام برنامه های این وزارت خانه را معطوف به خود کرده است.
آخوندی بیان کرد: اولین سیاست ما در مسیر رسیدن به رفاه شهری بازآفرینی شهری است چرا که معتقدیم تمام ثروت مادی، فرهنگی و اقتصادی ما درهمین شهرهای موجود پنهان شده است و بنابراین راه بهینه استفاده مجدد و خلق مجدد همین شهرهاست و به هیچ وجه در پی این نیستیم که سکونت گاه های جدیدی بسازیم، به همین خاطر باز آفرینی شهرها سیاست اصلی ماست.
وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: امروزه مفهوم یکپارچگی حمل و نقل و حمل و نقل سبز سبب شده است تا شهرسازی ریل پایه برای شهرهای بزرگ ما در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار گیرد.
آخوندی گفت: حمل و نقل ریلی در آینده نزدیک به عنوان اصلی ترین حمل و نقل برون و درون شهری در ایران خواهد بود و در این مورد ریل و ایستگاه های ریلی نه تنها به عنوان حمل و نقل بلکه به عنوان کانون های اصلی فعالیت های شهری نظیر برنامه های فرهنگی، اقتصادی و اجتماعی مورد استفاده قرار گیرد.
وی موقعیت قرار گیری ایستگاه های شهری راه آهن و حمل و نقل مترویی را از سیاست های عمده راه و شهرسازی دانست و خاطر نشان کرد: در حال حاضر بسیاری از ایستگاه هایی که در فاصله ۱۰ تا ۱۵ کیلومتری شهرها در حال اجرا بود را به قلب شهر منتقل کردیم.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به چهره کنونی حمل و نقل ریلی در کشور بیان کرد: تغییر چهره نقل و انتقالات ریلی از چهره مسافربری به حمل و نقل بار از اهداف دیگر ماست و امیدواریم بتوانیم بخش قابل توجهی از مسافران را از آزاد راه ها به سمت حمل و نقل ریلی هدایت کنیم و انشالله امسال پروژه دو خطه کردن راه آهن قزوین و تهران را اجرایی خواهیم کرد.
آخوندی همچنین از افزایش تعداد و کیفیت قطارهای بین شهری تهران و قزوین خبر داد و افزود: برنامه ها افزایش تعداد قطارها و افزایش کیفیت قطارهای موجود است تا مردم حمل و نقل راحت و سریع ریلی در قزوین و تهران را تجربه خواهند کرد.
وی با اشاره به افتتاح خط ریلی ایران و افغانستان گفت: اواخر این هفته خط ریلی ایران و افغانستان افتتاح خواهد شد.
وزیر راه و شهرسازی همچنین به حمل و نقل جاده ای کشور ایران و ارتباط آن با همسایه های کشور گفت: تلاش کردیم تا پایانه های مرزی خود را نوسازی کرده ایم تا تسهیلات لازم برای رفت و آمد ملت ها در این منطقه فراهم شود.
آخوندی همچنین از نوسازی ناوگان هوایی و توسعه فرودگاه های بین المللی ایران خبر داد و افزود: جاده ابریشم جدید، جاده ابریشم ریلی، هوایی و زمینی خواهد بود و اولین قرار ریلی از چین به سمت ایران فعال شده است.
ایران از احیای جاده ابریشم استقبال می کند
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام هم در این اجلاس گفت: ایران از احیای این مسیر بین المللی با همکاری چینی ها استقبال می کند.
علی اکبر ولایتی افزود: شاید برخی کشورها با احیای این جاده موافق نباشند؛ اما ایران در این خصوص هیج مشکلی ندارد.ولایتی ادامه داد: با احیای جاده ابریشم، چین می تواند به عنوان یک قدرت درجه اول اقتصادی در دنیا مطرح شود و ایران نیز با این مهم موافق خواهد بود.وی در ادامه، ایران را علاقه مند به گسترش همکاری های اقتصادی و سیاسی با کشور چین دانست و یادآور شد: رئیس جمهوری چین بر برقراری روابط راهبردی با ایران تاکید داشته است.
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام با بیان اینکه سیاست خارجی چین و ایران بتدریج به یکدیگر نزدیک می شود، افزود: گواه این ادعا مواضع اخیر دولت چین در رابطه با بحران سوریه است.
ولایتی گفت: در سال گذشته حجم مبادله های تجاری و اقتصادی بین ۲ کشور به ۵۰ میلیارد دلار رسید درحالی که دومین شریک تجاری ایران با این رقم فاصله زیادی دارد.وی در ادامه با بیان اینکه در تجدید راه ابریشم ایران نقش یک شاهراه ارتباطی را بازی می کند، افزود: ایران پلی برای ارتباط شرق آسیا با اروپا و آفریقا است.
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: ایران با محوریت اتحاد با عراق، سوریه و لبنان و همچنین در سوی دیگر از طریق ترکیه می تواند با اروپا و نقاط دیگر ارتباط زمینی و دریایی داشته باشد.
