پنج شنبه 09 فروردین، 1403

کدخبر: 96160 17:23 1397/12/13
راه آهن قزوین- رشت نقطه عطف کریدور شمال – جنوب

راه آهن قزوین- رشت نقطه عطف کریدور شمال – جنوب

دسته‌بندی: بدون دسته‌بندی
راه آهن قزوین- رشت نقطه عطف کریدور شمال – جنوب

راه آهن قزوین- رشت نقطه عطف کریدور شمال – جنوب

دسته‌بندی: بدون دسته‌بندی

وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: گروه امورزیربنایی-وزیر راه و شهرسازی گفت: خط آهن قزوین - رشت به عنوان بخش مهمی از کریدور شمال - جنوب ۱۵ اسفند ماه با حضور رییس جمهوری به بهره برداری می رسد. به گزارش جهان اقتصاد، محمد اسلامی در آیین افتتاح هفتمین اجلاس هماهنگی و هشتمین اجلاس کارشناسی کریدور حمل و نقل شمال - جنوب در تهران ادامه داد: توسعه عملکرد کریدور شمال - جنوب با اراده رئیسان جمهوری کشورهای عضو در دستور کار است و موانع روان سازی حمل و نقل و ترانزیت در این مسیر برداشته می شود. اسلامی به افتتاح راه آهن قزوین - رشت اشاره کرد و ادامه داد: راه آهن قزوین- رشت یکی از بخش های تکمیل کننده کریدور شمال - جنوب است و همزمانی افتتاح آن با اجلاس هفتم می تواند این جلسه شوای هماهنگی را به نقطه عطف کریدور تبدیل کند. به گفته اسلامی کریدور شمال - جنوب شامل سه بخش زیرساخت ها، مدیریت جا به جایی بار و پتانسیل لجستیکی است و لازم است در بخش زیرساخت‌ها برای عبور ظرفیت بیشتری فراهم شود. اسلامی تاکید کرد: احداث راه‌آهن بافق - بندرعباس - سرخس، توسعه بندر چابهار، توسعه بنادر شمالی، ایجاد خط آهن از قزوین به آستارا و احداث جاده‌ ها از اقداماتی به شمار می رود که ایران برای گسترش زیرساخت‌ ها در کریدور شمال-جنوب انجام داده است. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه ایران در حال تکمیل راه‌ آهن چابهار به زاهدان است، ادامه داد: اتصال این راه آهن به شمال کشور و راه ‌آهن شرقی- غربی به مرز کشورهای همسایه از مهم‌ ترین اقدامات در کریدور شمال - جنوب به شمار می‌ رود. گفتنی است، طرح ملی راه آهن قزوین-رشت نقش مهمی در هموار شدن مسیر توسعه کشور و ایجاد ارتباطات بین المللی دارد. این طرح در برقرار کردن اتصال ریلی بین خلیج فارس و دریای مازندران و سپس متصل ساختن به کشورهای حوزه قفقاز و اروپا نقش مهمی دارد و به عنوان پلی برای توسعه محسوب می شود. کار ساخت خط آهن قزوین-رشت به طول ۱۶۴ کیلومتر به عنوان یکی از بزرگترین پروژه های عمرانی و زیرساختی کشور در حوزه حمل و نقل از سال ۱۳۸۵ آغاز شد. خط آهن قزوین-رشت که دارای تونل های متعدد به طول ۲۲ کیلومتر و همچنین طولانی ترین پل ریلی کشور است را باید شاهکار مهندسان ایرانی نامید، مسیر ریلی که از دل جنوب رشته کوه های البرز و پیچ و خم های فراوان آن عبور می کند و با گذشتن از شمال این ارتفاعات و مناظر بکر و بی بدیل جنگلی به مرکز استان گیلان می رسد. عبدالمحمد زاهدی استاندار قزوین در این باره به ایرنا گفت: افتتاح خط آهن قزوین-رشت را باید تحقق یکی از مطالبات دیرینه مردم منطقه توسط دولت دانست. استاندار قزوین با بیان اینکه بدون شک با بهره برداری از این خط آهن شاهد رونق اقتصاد و اشتغال در منطقه خواهیم بود،اظهار داشت: راه اندازی این خط ریلی به رونق گردشگری در استان قزوین کمک می کند. زاهدی با بیان اینکه راه اندازی این خط ریلی از حجم سفرها به گیلان بوسیله خودروهای شخصی می کاهد،اظهار داشت: این مهم کاهش سوانح جاده ای و صرفه جویی در مصرف سوخت را با خود به همراه دارد و همچنین به حفاظت بهتر از محیط زیست و کاهش آلودگی هوا کمک می کند. زاهدی اظهار داشت: این خط آهن همچنین ترانزیت کالا از شمال به جنوب کشور را تسهیل می بخشد و با توجه به اتصال آن در آینده نزدیک به کشور جمهوری آذربایجان فرصت های بهتری را برای رونق صادرات و تجارت بین ایران و کشورهای همسایه فراهم می آورد. استاندار قزوین همچنین گفت: با توجه به سطح عملیات فنی راه آهن قزوین-رشت و اجرای آن در یک مسیر کوهستانی و صعب العبور باید از جنبه دیگری نیز به این پروژه نگریست و آن توانمندی بالای مهندسان ایرانی است.    


  • دیدگاهی برای این نوشته ثبت نشده است.
  • افزودن دیدگاه


JahanEghtesadNewsPaper

جستجو


  |