عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو در دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: بروز رسانی قیمت خودرو، نیاز فوری این صنعت است و هر روز تاخیر در این موضوع زیان های متعددی را متوجه خودروسازان، قطعه سازان و صنایع وابسته و البته مردم خواهد کرد.«امیرحسن کاکایی» در گفت وگو با ایرنا افزود: انتقال قیمت گذاری خودروها از شورای رقابت به سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان در ۲ ماه گذشته یکی از تصمیم گیری های اشتباه بود.وی بیان داشت: اکنون دایره قیمت گذاری خودروها که پیشتر مشمول خودروهای سواری کمتر از ۴۵ میلیون تومان بود، به قیمت های بالاتر و خودروهای غیرسواری هم رسیده و علاوه بر آن، مسئولان در اعلام قیمت ها امروز و فردا می کنند.کاکایی به شایعات متعدد در زمینه قیمت گذاری خودروها که این روزها از گوشه و کنار شنیده می شود اشاره کرد و گفت: «هر یک روز تاخیر در اعلام قیمت ها، میلیاردها تومان زیان برای صنعت خودرو و سودهای بادآورده برای دلالان به دنبال دارد.»وی تاکید کرد: «تعیین قیمت ها در حاشیه بازار» می تواند یکی از راهکارها باشد، زیرا بازار خودرو در شرایط بی تعادلی به سر می برد که از نقطه اصلی خود فاصله زیادی گرفته است.کاکایی ادامه داد: وقتی اختلاف قیمت کارخانه ای و بازاری خودرو زیاد باشد، باید با نزدیک شدن به قیمت بازار بتدریج آن را به تعادل بازگردانیم یا باید بر اساس واقعیت های موجود تصمیم گیری کنیم.به گفته این استاد دانشگاه، اگر نرخ ارز نیمایی را نیز در نظر بگیریم، افزایش متوسط ۵۰ تا ۷۰ درصدی قیمت خودروها اجتناب ناپذیر به نظر می رسد و دستکم در کوتاه مدت می تواند جلوی خرابتر شدن اوضاع را بگیرد.وی یادآور شد: اگر شورای رقابت در ماه های گذشته اعداد و ارقام واقعی را به کار می برد و قیمت ها را به موقع اعلام می کرد، آنگاه بسیاری از مشکلات امروز را شاهد نبودیم.
