مدیرعامل شرکت ملی نفتکش ایران:‏

گروه امور زیربنایی: اتحادیه اروپا و کشور انگلیس در حالی بار دیگر شرکت ملی نفتکش ایران به عنوان بزرگترین شرکت نفتکش جهان را تحریم کرد، که دادگاه عمومی اتحادیه اروپا در سال ۲۰۱۴ تحریم های این شرکت را غیرقانونی خوانده و آن را از فهرست تحریم ها خارج کرد.
به گزارش خبرنگار جهان اقتصاد، شرکت ملی نفتکش ایران که سهامداران آن سه صندوق بازنشستگی نفت، تامین اجتماعی و کشوری هستند پیش از این و در جریان تحریم های غرب عیله ایران به این بهانه که سپاه پاسدران جمهوری اسلامی از سهامداران آن هست، در فهرست تحریم ها قرارگرفته بود، که دفاعیات مردان حقوقی صنعت نفت کشورمان، موجب رفع این تحریم ها شده بود.
در حالی که ناظران و کارشناسان سیاسی نسبت به نتیجه مذاکرات ایران و کشورهای ۱+۵ خوشبین هستند، با دیگر و به همان بهانه شرکت ملی نفتکش ایران در فهرست تحریم قرارگرفت و این به معنی کارشکنی اروپایی ها در مسیر مذاکرات و یا تحمیل فشار بر ایران برای کوتاه آمدن از حقوق حقه خود است.‏
این در حالی است که غربی ها نتیجه این رفتار سیاسی خود را دیده و در واقع با تکرار آزموده ای خطا همچنان برای به زانو درآوردن ایران تلاش می کنند، در حالیکه ایشان و تمامی کارشناسان سیاسی غربی به این باور رسیده اند که برای به نتیجه رسیدن انتخاب راه های خصمانه علیه ایران نتیجه نخواهد داد.‏
در این خصوص مدیرعامل شرکت ملی نفتکش ایران با بیان اینکه غرب بازنده تحریم این شرکت محسوب می شود، گفت: شرکت ملی نفتکش ضمن پیگیری حقوق خود و اثبات غیرقانونی بودن تحریم دوباره این شرکت، خسارت های ناشی از تحریم ها را نیز از طریق مجامع بین المللی دنبال می کند.‏
علی اکبر صفایی مدیرعامل شرکت ملی نفتکش ایران در مراسم تودیع و معارفه معاونان سازمان بنادر و دریانوردی اظهار داشت: تحریم مجدد این شرکت توسط اتحادیه اروپا کاملا سیاسی و بدون دلیل فنی و حقوقی است.‏
وی با بیان اینکه شرکت ملی نفتکش ایران اکنون از نظر ظرفیت، بزرگترین شرکت کشتیرانی نفتی دنیا معرفی شده، افزود: مسئولان دولت های غربی بدانند با تحریم شرکت ملی نفتکش نه تنها مانع استفاده شرکت های بین المللی در استفاده از توانمندی های این شرکت ایرانی نخواهند شد، بلکه صنعت حمل و نقل دریایی بین المللی را نیز در بهره گیری از یک ظرفیت عظیم و استاندارد محروم ساخته اند.‏
صفایی افزود: شرکت ملی نفتکش ایران با حضور دوباره در بازارهای بین المللی ضمن اینکه می تواند در ابعاد مختلفی مانند کیفیت خدمات حمل و نقل، قیمت ها و همچنین ارزش و توان نیروی انسانی خود در این بازار تاثیر گذار باشد، می تواند شرایط حمل و نقل دریایی را بهبود بخشیده و سطح ارائه خدمات کیفی دراین بخش را نیز افزایش دهد.‏
مدیرعامل شرکت ملی نفتکش ایران، اقدام اتحادیه اروپا در تحریم مجدد شرکت ملی نفتکش را کاملا سیاسی و بدون دلیل فنی وحقوقی اعلام کرد و گفت: شرکت ملی نفتکش ایران همواره با ارائه مستندات حقوقی محکم به مجامع بین المللی، حقانیت خود و همچنین سیاسی بودن تحریم های اعمال شده از سوی دولتهای غربی را اثبات کرده و همچنان نیز این روش را برای اثبات مجدد حقانیت خود ادامه خواهد داد.‏
صفایی افزود: شرکت ملی نفتکش ضمن پیگیری حقوق خود و اثبات غیرقانونی بودن تحریم دوباره این شرکت، خسارتهای ناشی از تحریم ها را نیز از طریق مجامع بین المللی دنبال می کند.‏
اتحادیه اروپا در یک اقدام سیاسی ۲۳ بهمن‎ماه امسال ، باردیگر شرکت ملی نفتکش ایران را در فهرست تحریم قرارداد.‏
این در حالی است که شرکت ملی نفتکش در ۱۵ ماه‎اکتبر ۲۰۱۲ برای بار اول تحت تحریم اتحادیه اروپا قرار گرفته بود، اما با تلاش و پیگیری‎های به‎عمل آمده و با ارائه مستندات محکم حقوقی و همچنین با اقدامات به‎عمل‎آمده در سطح بین‎الملل، این شرکت در تاریخ سوم جولای ۲۰۱۴ موفق شد حکم لغو تحریم را از دادگاه عمومی اتحادیه اروپا دریافت کند.‏
این دادگاه اعلام کرد که دلیلی برای قراردادن شرکت ملی نفتکش در لیست تحریم‎ها وجود ندارد و عملا حکم موصوف به ‏‎دلیل عدم اعتراض اتحادیه اروپا پس از ۷۰ روز اجرایی و شرکت نه تنها از لیست تحریم اتحادیه اروپا بلکه از لیست تحریم خزانه‎داری انگلیس نیز خارج شد.‏
حکم صادره از سوی دادگاه اتحادیه برای تحریم مجدد در روزهای اخیر، در حالی صورت گرفته ‏‎است که هیچ دلیل جدیدی برای آن به‎لحاظ حقوقی مطرح نشده و به‎طور کلی اتهامات قبلی تکرار شده‎است.‏