انتخاب هیات رئیسه شورای کمیته ایرانی اتاق بازرگانی بینالمللی
شورای کمیته ایرانی اتاق بازرگانی در انتخابات اخیر خود ترکیب رئیسه این کمیته را مشخص کرد و غلامحسین شافعی را به عنوان رییس برگزید.
به گزارش جهان اقتصاد، در این انتخابات که با حضور ۲۴ نفر از اعضا برگزار شد، مسعود خوانساری به عنوان نایب رئیس، محمد مهدی بهکیش به عنوان نایب رئیس و دبیرکل و سید حسین سلیمی به عنوان خزانه دار این کمیته انتخاب شدند.
همچنین در این انتخابات علی اشرف افخمی، محمد لاهوتی، حامد سلطانی نژاد و یونس مظلومی به عنوان اعضای هیات رئیسه انتخاب شدند.
کمیته ایرانی اتاق بازرگانی بینالمللی در سال ۱۳۴۲ تاسیس شد که فعالیت آن پس از انقلاب با چند سال وقفه روبرو گشت، در سال ۱۳۶۴ بنا به توصیه دولت و تلاش اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران، دوره جدید فعالیت خود را آغاز کرد.
این کمیته با رویکرد توسعه اقتصادی، گسترش تجارت و سرمایهگذاری در کشور و با هدف تسهیل مبادلات و فعالیتهای تجاری و اقتصادی بینالمللی بر اساس اصول اقتصاد بازار و از طریق تدوین مقررات و عرفهای تجاری، ارائه سیاستها و راهحلهای بازرگانی و کمک به حل اختلافات از طریق داوری و سایر روشهای حل اختلاف فعالیت می کند.
ایجاد هماهنگی در روابط اقتصادی بینالمللی در همه بخش های اقتصادی از جمله صنعت، معدن، تجارت، خدمات و سرمایهگذاری و مشارکت با کمیتههای ملی کشورهای عضو اتاق بازرگانی بین امللی از دیگر اهداف این کمیته به شمار می رود.
انتقال کالای قاچاق از جادهها به صفر میرسد
سخنگوی ستاد مبارزه با کالای قاچاق و ارز با بیان اینکه امروز به طور آزمایشی از اولین دستگاه ایکسری در حال حرکت کامیونی بهرهبرداری شد، گفت: با تجهیز جادههای کشور به این سیستم میتوان ادعا کرد که انتقال کالای قاچاق از جاده مجهز به این سیستم نظارتی به صفر نزدیک میشود.
قاسم خورشیدی در گفتوگو با فارس، گفت: امروز مراسم بهرهبرداری آزمایشی از اولین دستگاه ایکسری درحال حرکت کامیونی کشور انجام شد.
سخنگوی ستاد مبارزه با کالای قاچاق و ارز افزود: این اقدام در راستای تشدید مقابله با قاچاق کالا در کشور و اجرای برنامههای ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز بهمنظور نظارت هوشمند سیستمی غیر مانع بر حملونقل بار در داخل کشور است.
وی با بیان اینکه بهرهبرداری آزمایشی از اولین دستگاه تصویربرداری درحال حرکت از کامیونهای حملبار در یکی از جادههای مواصلاتی کشور انجام شد، گفت: این سیستم که ایکسری کامیونی در حال حرکت است، میتواند کامیونهای حامل بار را بدون توقف مورد تصویربرداری قرار داده و نوع بار داخل آنها و جاسازی و موارد دیگر از این قبیل را تشخیص دهد.
خورشیدی تصریح کرد: این دستگاه توسط یک شرکت داخلی با سفارش ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز توسط یک شرکت دانشبنیان داخلی ساخته شده و اولین دستگاه ایکسری کامیونی در حال حرکت کشور است.
سخنگوی ستاد مبارزه با کالای قاچاق و ارز بیان داشت: انتظار میرود با بهرهبرداری از این دستگاه زنجیره نظارت هوشمند سیستمی و غیرمانع بر حملونقل داخلی کشور تکمیل شده و توان کشف کالاهای قاچاق افزایش یابد.
خورشیدی بیان داشت: دستگاه مذکور تمام مجوزهای فنی و ایمنی مورد لزوم را از دستگاههای ذیربط از جمله انرژی اتمی اخذ کرده است.
وی تأکید کرد: این دستگاه هیچگونه ضرری برای رانندگان کامیون در پی نخواهد داشت.
سخنگوی ستاد مبارزه با کالای قاچاق و ارز با تأکید بر اینکه بهرهبرداری آزمایشی آن آغاز شده، گفت: این دستگاه تست عملیاتی و ایمنی را طی کرده است و در حال حاضر در یکی از جادههای کشور نصب شده و در حال بهرهبرداری آزمایشی است.
خورشیدی گفت: قاعدتاً تا مدتی این بهرهبرداری به صورت آزمایشی خواهد بود و متعاقباً این بهرهبرداری به صورت قطعی انجام میشود.
وی ادامه داد: با توجه به نیازی که در مبادی ورودی و مرزها و جادههای کشور وجود دارد، برنامه توسعه بهرهبرداری از این تکنولوژی در دستور کار ستاد مبارزه با کالای قاچاق و ارز قرار دارد.
سخنگوی ستاد مبارزه با کالای قاچاق و ارز گفت: با توجه به اینکه هزینه تمامشده این دستگاه بهمراتب کمتر از نمونههای خارجی است، میتوان انتظار داشت در یک دوره سهساله مجموعه مبادی مرزها و جادههای اصلی مواصلاتی به این سیستم مجهز شود.
خورشیدی افزود: این سیستم در حقیقت زنجیره نظارتی هوشمند سیستمی و غیرمانع بر حمل و نقل جادهای کشور را کامل خواهد کرد و توان کشف قاچاق را در کشور ارتقا میبخشد.
وی در مورد میزان ارتقای توان کشف قاچاق اظهار داشت: این موضوع بستگی به این دارد که چقدر میتوانیم جادهها را به این سیستم مجهز کنیم.
سخنگوی ستاد مبارزه با کالای قاچاق و ارز بیان داشت: هر زمان که هر یک از جادههای مواصلاتی کشور که به این زنجیره نظارتی تجهیز شود، میتوان ادعا کرد که انتقال کالای قاچاق از آن جاده به صفر نزدیک میشود.
خورشیدی همچنین یادآور شد: بعد از یک دوره آزمایشی و زمانی که بیشتر جادههای ما به این سیستم نظارتی هوشمند تجهیز شد، آن موقع میتوان اعلام کرد که این سیستم در کدام جادههای کشور نصب شده است.