سه شنبه 04 اردیبهشت، 1403

کدخبر: 7088 15:03 1393/08/28
آیین نامه اجرایی رسمی برای مدیریت تاخیرهای پرواز تصویب شد

آیین نامه اجرایی رسمی برای مدیریت تاخیرهای پرواز تصویب شد

دسته‌بندی: بدون دسته‌بندی
آیین نامه اجرایی رسمی برای مدیریت تاخیرهای پرواز تصویب شد

آیین نامه اجرایی رسمی برای مدیریت تاخیرهای پرواز تصویب شد

دسته‌بندی: بدون دسته‌بندی

کاهش ۲۹درصدی تاخیر پروازها در ۷ ماهه ابتدایی سال

گروه امورزیربنایی: معاون وزیر راه و شهرسازی از کاهش ۲۹ درصدی میزان تاخیرات در پروازها در هفت ماه نخست امسال خبر داد‎.‎
علیرضا جهانگیریان در نشست خبری خود با خبرنگاران با بیان این‌ خبر تصریح کرد: هر چند سازمان هواپیمایی کشوری موظف است در قبال تمامی تاخیرات به وجود آمده از مردم عذرخواهی کند، اما وجود حدی از این تاخیرها غیر قابل اجتناب است.به هر حال سازمان تلاش کرده با برنامه‌ریزی‌هایی که انجام می‌دهد میزان این تاخیر ها را سال به سال کاهش دهد‎.‎
وی اضافه کرد: نکته‌ای که نمی‌توان آن را فراموش کرد این است که تاکنون برای دلایل اجرایی به وجود آورنده تاخیرها اقدام عملی مناسبی صورت نگرفته است.به همین منظور در سازمان هواپیمایی تلاش کرده‌ایم یک آیین نامه اجرایی رسمی برای مدیریت تاخیرهای پرواز تصویب شود که این آیین نامه در جلسات آینده شورای عالی هواپیمایی مصوب و ابلاغ خواهد شد‎.‎
رییس سازمان هواپیمایی کشور با بیان این‌که عوامل آب و هوایی و اشکالات فنی دو عامل اصلی تاثیرگذار در تاخیر پروازها هستند، اظهار کرد: در مورد آب و هوا در بسیاری از مواقع نمی توان اقدام اجرایی خاصی را انجام داد زیرا امنیت پرواز برای خلبانان باید در راس برنامه‌ها قرار گیرد و در زمانی که به دلیل مه ، باد شدید و یا عوامل طبیعی از این دست امکان پرواز وجود ندارد خلبان اجازه بلند شدن از زمین نخواهد داشت‎.‎
جهانگیریان ادامه داد:‌ در کنار آن موضوع اشکالات فنی نیز در بسیاری از تاخیرات پروازی نقشی مهم ایفا کرده‌اند با توجه به بالا بودن تحریم‌های وضع شده علیه صنعت هواپیمایی کشور ما در بسیاری از مواقع برای تامین قطعات مورد نیاز با مشکل روبرو هستیم و امکان تامین به موقع آن را نداریم‎.‎
رییس سازمان هواپیمایی کشور در بخش دیگری از صحبت های خود به بحث متنوع سازی قیمت بلیت هواپیما اشاره کرد و گفت: طبق قوانین مصوب آزادسازی قیمت بلیت از وظایف سازمان هواپیمایی کشوری است اما این مساله نیاز به یک تعادل در عرضه و تقاضا دارد که به دلیل فراهم نبودن مقدمات آن در ناوگان هواپیمایی کشور در حال حاضر امکان آن وجود ندارد‎.‎
جهانگیریان اضافه کرد: اما سازمان هواپیمایی تلاش کرده با متنوع سازی قیمت بلیت هواپیما یک مرحله میانی تا آزادسازی کامل به وجود آورد با این امید که از یک سو با حفظ نظارت‌های دولتی و از سوی دیگر با بازگشتن دست بخش خصوصی در تعیین بخشی از قیمت‌ها مقدمات آزادسازی فراهم شود‎.‎
وی خاطرنشان کرد: البته در طول این ماه‌ها همواره نظارت سازمان هواپیمایی بر متنوع سازی قیمت بلیت‌ها ادامه داشته و حتی با تعدادی از آژانس‌ها که گرانفروشی کرده‌اند و یا برخلاف قوانین مصوب بلیتی فروخته‌اند برخورد شده تعدادی از آن ها تعلیق و مجوزشان باطل شده است.این روند نظارتی همچنان ادامه خواهد داشت و سازمان با متخلفان برخورد جدی خواهد کرد‎. ‎
یک پرواز گردشگری برای تنها بوییینگ ۷۴۷ باقیمانده
مدیرعامل شرکت هواپیمایی ایران ایر هم در جمع خبرنگاران اعلام کرد: در حال حاضر تنها یک فروند بویینگ ۷۴۷ فعال در بخش مسافری وجود دارد که آن نیز در اختیار ایران ایر است.از این رو با همکاری یک شرکت آلمانی مقدمات یک پرواز گردشگری با این هواپیما را در اختیار گردشگران خارجی قرار داده‌ایم‎.‎
فرهاد پرورش تصریح کرد:‌ با توجه به عمر طولانی این هواپیما تعداد بسیاری از آن در حال حاضر پرواز ندارند اما یک فروند بویینگ ۷۴۷ که از ابتدا در اختیار ایران قرار بوده و تمام مراحل تعمیر و نگهداری آن از طریق این شرکت انجام شده هنوز در برخی مسیرها مانند کوآلالامپور، پکن و بمبئی فعال است که حتی همین پروازها نیز تعدادی گردشگر را به خود جذب کرده است‎.‎
وی ادامه داد:‌ با توجه به بالا بودن تعداد علاقه مندان برای پرواز با این هواپیمای بزرگ شرکت ایران ایر با یک شرکت آلمانی گردشگری هماهنگی های لازم را انجام داد تا یک گروه گردشگر از طریق پروازی در تهران حدود یک سال در آسمان کشور پرواز کرده و با این هواپیمای تاریخی خاطره ساز شود‎.‎

 



  • دیدگاهی برای این نوشته ثبت نشده است.
  • افزودن دیدگاه


JahanEghtesadNewsPaper

جستجو


  |