تلاش برای متقاعد کردن دولت ادامه دارد
گروه تولید-در حالی که آخر هفته گذشته معاون امورصنایع وزیر صنعت در گفتگویی که تسنیم به نقل از رسانه دولت منتشر کرده بود از تعیین تکلیف قیمت خودرو در اول هفته جاری خبر داده بود اما گویا طرفداران آزادسازی قیمت خودرو تمام تلاششان را برای متقاعد کردن دولت در جهت خواسته خود مصروف کردند تا حتی در آخرین ساعات روزیکشنبه نیز خبری از تعیین قیمت های جدید به گوش نرسد؛این تلاش ها تا بدانجا پیش رفت که روز بعد از انتشار سخنان صالحی نیا، وی در گفتگویی، موضوع قیمتهای جدید را به مسئول آینده امور صنایع وزارتخانه محول کرد و به نوعی اظهارات خود را تکذیب کرد.
به گزارش خبرنگار جهان اقتصاد، روز شنبه وزیر جدید صنعت برای ساعاتی در جمع مدیران ارشد خودروسازی، مسئولان صنعت و برخی نمایندگان مجلس حاضر شد تا برای آینده این صنعت تصمیم گیری شود که البته تاکنون تصمیم خاصی از سوی این کارگروه صادر نشده است.
اما روز یکشنبه قطعه سازان پیشگام شدند و به اشکال مختلف خواستار حل و فصل موضوع «قیمت خودرو» شدند برخی تشکل های این صنف ارایه نامه ای به رییس جمهور، از وی خواستند درباه جلوگیری از فاجعه پیش رو اقدام عاجل کند، مسئولان انجمن های دیگر قطعه سازی هم همگام با خودروسازان بر طبل آزادسازی کوبیدند و تاکید کردند: تا زمانی که قیمتگذاری خودرو دستوری باشد، هیچ کدام از مشکلات صنعت خودرو برطرف نمیشود.
این اتفاقات را می توان به آخرین تلاش های دست اندرکاران صنعت خودرو برای باز گذاشتن پرونده ای که می رفت با اعلام نرخ های جدید برای مدتی بسته شود تعبیر کرد؛ چراکه درصوت اعلام نرخ های جدید عملا پرونده آزادسازی قیمت خودرو به بایگانی موقت پسرده میشد.
در این راستا دبیر انجمن قطعهسازان خودرو کشور عنوان کرد در جلسه اخیر، درخواست آزادسازی قیمت خودرو از وزیر صنعت به صورت جدی مطرح شد.مازیار بیگلو در گفتوگو با فارس، گفت: قطعهسازان در حال تهیه توماری با امضاء قطعهسازان و خودروسازان سراسر کشور برای درخواست آزادسازی قیمت خودرو هستند.
**خروجی جلسه دیروز وزارت صمت
ایلنا نیز به نقل از یک مقام مطلع در وزارت صنعت و معدن و تجارت از خروجی جلسه روزشنبه این وزاتخانه خبر داد.یک مقام مطلع در وزارت صنعت و معدن و تجارت در گفتوگو با ایلنا در خصوص آخرین وضعیت قیمتگذاری خودرو و جلسه روزشنبه در این وزارتخانه گفت: هیچ بازه زمانی خاصی برای تصمیمگیری در این خصوص مطرح نشده و جلسات همچنان ادامه دارد پس از جمعبندی نهایی این کمیته نظر نهایی خود را به وزیر ارائه میدهد و در آخر وزیر آن را برای تصمیمگیری نهایی به رئیسجمهور ارائه میکند.
**قطعهسازان به رییسجمهوری نامه نوشتند
از سوی دیگر اما انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور با ارسال نامهای به رییسجمهوری خواستار حل مشکلات این صنعت شد.
متن نامه انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور به رییسجمهوری به شرح زیر است:"با سلام. احتراما همانگونه که مستحضرید صنعت قطعهسازی خودرو کشور در شرایط حاد به سر میبرد و بحران حاضر در صورت عدم اقدام عملی و عاجل مسئولان به زودی به دلیل بیکاری وسیع پرسنل این صنعت و توقف تولید، به فاجعهای جبران ناپذیر و زیانبار برای اقتصاد کلان کشور و امنیت ملی تبدیل خواهد شد که اثرات خساتبار آن گریبانگیر ملت و مسئولین میشود.
بدینوسیله اعلام میگردد چنانچه چهار مشکل زیر ظرف مدت حداکثر یک هفته حل نشود، جلوگیری از بروز فاجعه حتی با تلاش چند برابر و هزینههای گزاف بعید به نظر میرسد:
۱. حل مشکل قیمت فروش قطعات که در گرو اصلاح قیمت فروش خودرو میباشد.
۲. حل مشکل کسری نقدینگی که بدلیل مطالبات معوق از خودروسازان و افزایش نرخ نهادههای تولید، گریبانگیر قطعهسازان شده است.
۳. دشواری تامین مواد اولیه داخلی (که عمدتاً تولیدکنندگانی دولتی دارد) و مواد اولیه خارجی (که به دلیل مشکل تبادلات ارزی، مشکلات گمرکی و تحریم با بحران مواجه شده است) شاهرگ ورودی قطعهسازان را به سختی میفشارد.
۴. تسویه خریدهای اعتباری و مدتدار ارزی قطعهسازان که قبل از افزایش نرخ ارز نسبت به تامین مواد اقدام کرده بودند و در حال حاضر بایستی به نرخ روز تسویه شود. در حالیکه فروش محصول در زمان تامین به نرخ ریال بوده است، بسیاری از قطعهسازان را ورشکسته خواهد کرد.
شایان ذکر است طرحهای عملیاتی این انجمن به وزارت صنعت، معدن و تجارت و مجلس محترم شورای اسلامی ارائه شده است.
صنعت قطعه سازی در رده های ۱ و ۲ و ۳ جمعاً حدود ۵۵۰ هزار نفر شاغل مستقیم داشته که تاکنون متاسفانه حدود ۳۰ هزار نفر تعدیل شدهاند و حدود ۷۰ هزار نفر هم از کار تعلیق شدهاند و جمعاً حدود بیشتر از ۱۰۰ هزار نفر در سال ۱۳۹۷ بیکار شدهاند و چنانچه مشکلات چهارگانه فوق ظرف مدت یک هفته آتی حل نشوند، موج دوم بیکاری که حدود ۸۰ هزار نفر تا ۱۰۰ هزار نفر برآورد میگردد در راه خواهد بود و تعداد بیکاران این حوزه به بیش از ۲۰۰ هزار نفر خواهد رسید و تولید متوقف خواهد شد.