یادداشت‌های غیر‌رسمی(۴۸):طرح‌های عمرانی و موانع خودساخته

0
۴۸۲ بازدید

طرح‌های عمرانی و زیربنایی ضمن آن‌که یکی از محرک‌های اصلی اقتصاد ایران طی چند دهه اخیر بوده، هرگاه که هم‌سوی رشد پایدار کشور بوده، موجب تحریک شاخص‌های توسعه کشور هم شده‌اند. از سویی دیگر این طرح‌ها گاه چاهی هم برای منابع درآمدی کشور بوده‌اند.

غلامرضا رحیمی

کارشناس مدیریت پروژه

طرح‌های عمرانی و زیربنایی ضمن آن‌که یکی از محرک‌های اصلی اقتصاد ایران طی چند دهه اخیر بوده، هرگاه که هم‌سوی رشد پایدار کشور بوده، موجب تحریک شاخص‌های توسعه کشور هم شده‌اند. از سویی دیگر این طرح‌ها گاه چاهی هم برای منابع درآمدی کشور بوده‌اند.یعنی همان‌گونه که برداشت نفت و گاز توسط همسایگان، از منابع مشترک مرزی موجب آسیب به ثروت ملی می‌شود، تاخیر و حیف و میل و نابودی سرمایه‌ها در طرح‌های عمرانی موجب ثروت‌سوزی است. یکی موجب بیرون زدن رگ غیرت ملی شده و دیگری حداکثر تبدیل به گزارشات رسمی‌کم اثری می‌شود. یکی موجب تحریک عموم مردم و وامصیبت گفتن می‌شود و دیگری اغلب به گزارشات رسمی‌نهادهای نظارتی ختم می‌شوند که بله متأسفانه طرح‌های عمرانی در کشور معمولا سه برابر مدت طول کشیده و هزینه‌های آن چند برابر می‌شوند.انگار که ثروتی که توسط دیگران برده می‌شود ارزشی بیشتر از ثروتی که توسط مدیریت وطنی سوزانده می‌شود، دارد. در دسته‌بندی مشکلات اجرای طرح‌های زیربنایی که توسط این گزارشات رسمی‌که تاکنون به‌اطلاع عموم رسیده مواردی  متعددی به چشم  می‌خورد. اما زبان رسمی ‌این گزارشات بیشتر برای آن‌هایی که دستی بر آتش دارند قابل فهم بوده و ترجمه‌ای قابل استفاده برای عموم مردم  و نه تنها دست اندرکاران نیاز است. به این دلیل تصمیم گرفتم دست بکار این ترجمه شوم. در ابتدای کار فکر می‌کردم این ترجمه به‌اندازه یک داستان دراماتیک، جذاب است، اما کمی‌که جلوتر رفتم ناچار شدم برای پرهیز از آفت ذاتی گزارشات رسمی، یعنی خیلی قابل استفاده عموم نبودن، زاویه دید مترجم و چند دست اندرکار را نیز به آن اضافه کنم. وقتی که این زاویه دید جدید را به ترجمه اضافه کردم با پدیده‌ای جدید روبرو شدم. اسم این پدیده را هم گذاشتم موانع خودساخته طرح‌های عمرانی. زیرا که بیش‌ترین مشکلات تاخیرات در پروژه‌ها و چند برابر شدن هزینه‌های آن، نه موانع شناخته شده جهانی پروژه‌ها که موانع بدیع وطنی است که خودمان در مسیر اجرای استاندارد پروژه‌ها گذاشته‌ایم. بدین ترتیب دیدم که بهتر است چند شماره بعدی این ستون را به بررسی قصه این موانع خودساخته اختصاص دهم، قصه‌ای که خیلی شبیه به روایت رسمی‌آن نیست.

(Visited 1 times, 1 visits today)

لینک کوتاه مطلب : https://jahaneghtesad.com/?p=51301