گره بازار خودرو کور است

0
۴۵۸ بازدید

عضو ناظر مجلس در شورای رقابت گفت: فعالیت مجلس در مورد تحقیق و تفحص از بازار خودرو در حال انجام است و در شرایط فعلی ما نیز به دنبال به ثمر رساندن این موضوع هستیم‎.‎

محمد علی‌مددی گفت: شورای رقابت طبق قانون، صلاحیت تعیین مکانیزم قیمت‌گذاری خودرو را دارد و قیمت نهایی را اعلام نمی‌کند‎.‎‏ او با بیان اینکه اطلاعات وارده در فرمول شورای رقابت قیمت خودرو را تعیین می‌کند گفت: خودروسازان موظفند طبق مکانیزم وفرمول اعلام شده توسط شورای رقابت قیمت خودرو را محاسبه کنند؛ اطلاعاتی را که خودروسازان در جدول و فرمول اعلام شده توسط شورای رقابتی قرار می‌دهند باید راستی آزمایی شود و باید دید این اطلاعات منطبق با موازین قانونی و درست است یا خیر؟
او گفت:‌ در مورد خودرو در گزارش‌ها ادعا می‌شود که قیمت تمام شده‌ محصولات ایران خودرو سایپا و سایر خودروسازان که در فرمول شورای رقابت جاگذاری می‌شود، قیمت واقعی نیست و داده‌ها و اطلاعات درست نیست، دلیل این امر آن است که خودروسازان هر نوع هزینه‌ای را که در جریان تولید خودرو دارند، به مصرف کننده انتقال می‌دهند و با توجه به اعتراضاتی که وجود دارد این ادعا تایید می‌شود‎.‎
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با ابراز شگفتی از گره کور بازار خودرو گفت: ما نمی‌دانیم چه عزم و ارادهای وجود دارد و اینگونه قوی عمل می‌کند که در مورد قیمت خودرو هم تصمیمات مجلس نیمه تمام گذاشته می‌شود و در اجرا عملی نمی‌شود و البته خود دولت دراعلام موضع روشن عمل نمی‌کند، به طوری که بخشی از دولت نسبت به وضع خودرو و قیمت‌ها اعتراض دارد و از طرفی دستگاههای اجرایی ذیربط در قیمت گذاری خودرو به شکل دیگری عمل می‌کنند اما بی‌شک راه چاره برای برون رفت از این بحران شفاف سازی در دولت ، صنعت و خود خودروسازان است و قطعا مجلس نیز قصد وارد کردن زیان به صنعت خودرو را ندارند‎.‎
او با انتقاد از برخی عملکرد‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت در بازار خودرو گفت: شوک‌های قیمتی که وزارت صنایع به بازار وارد می‌کند، بیانگر این است که این وزارت‌خانه از واقعیت‌ها فرار می‌کند و همین موضوع مشکلاتی را ایجاد کرده که باید حل شود و آنچه که به نظر می‌رسد این است که تعامل بین دولت و مجلس برای اتخاذ یک تصمیم ملی که بتواند هم مطالبات مردمی را پوشش دهد وهم به شکلی حمایت از صنعت خودرو را همراه داشته باشد می‌تواند وضعیت نابسامان قیمت‌گذاری خودرو را از وضع کنونی خارج کند‎.‎
این عضو کمیسیون برنامه و بودجه در خاتمه افزود :تب و تاب موجود در بازار به دو عامل یعنی برنامه‌های دولت و تناقض گویی‌ها و ضعف عملکرد مجلس بستگی دارد و اگر مقداری با جدیت و با حضور مراجع ذی صلاح روی قانون تکیه کرد می‌توان تصمیمات منطقی را گرفت، ضمن آنکه شورای رقابت هم به نظر می‌رسد نتوانسته از ابزارهای قانونی خود به خوبی استفاده کند‎.‎
گزارش تخلفات خودروسازان به دادگاه رفت
از سویی دیگر نادر قاضی پور عضو کمیته تحقیق و تفحص از صنعت خودرو با بیان اینکه بحث خودرو به اتمام رسیده و در کمیسیون صنایع نیز قرائت شده است گفت: در حال حاضر منتظر نظر و نتیجه قوه قضاییه هستیم و عقیده داریم قیمت خودرو باید ۳۰درصد کاهش یابد‎.‎
نادرقاضی پور گفت: کمیته تحقیق و تفحص از خودرو با شناسایی متخلفان و بعد از قرائت، پرونده را به قوه قضاییه فرستاد و همچنان به دنبال نتیجه قوه قضاییه و پیگیر مباحث است‎.‎
او گفت: ارسال پرونده‌های متخلفین در گزارش تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی هم به مراجع قضایی ادامه دارد به نحوی که در حال حاضر ۶ پرونده ارسال شده و ۷ پرونده دیگر هم به زودی برای صدور حکم به قوه قضائیه ارائه می‌شود‎.‎
او در پاسخ به اینکه بالاخره بر سر قیمت خودرو چه خواهد آمد، گفت: در هر صورت مجلس کوتاه نمی آید و بر اعتقاد خود وفادار است که قیمت خودرو باید ۳۰ درصد کاهش یابد‎.‎
قاضی پور با ابراز گلایه از صنعت خودروسازی در کشور گفت: متاسفانه خودروسازی حیات خلوت سیاسیون است در حالیکه باید بنگاه اقتصادی باشد‎.‎
آیا قیمت خودرو افزایش خواهد یافت؟
این در حالی است که به نقل از برخی کارشناسان بازار خودرو قیمت مواد اولیه در شهریور ماه نسبت به ابتدای فرودردین ماه ۹۳ درصدی افزایش یافته است و این افزایش قیمت بلاخص در مواد اولیه خودرو بوده لذا جلوگیری از افزایش قیمت خودرو برای خودرو ساز مقرون به صرفه نیست . ‏
در این خصوص قاسم ناصری کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه در مباحث اقتصادی باید کارشناسان اقتصاد نظر بدهند به ایلنا گفته بود در شش ماهه ابتدای سال ۹۳ روند افزایش قیمت مواد اولیه نسبت به مدت مشابه سال ۹۲ کمتر بوده ولی روند افزایشی مهار و یا تثبیت نشده است و قیمت مواد اولیه در شهریور ماه نسبت به ابتدای فرودردین ماه ۹۳ درصدی افزایش یافته است‎.‎
ناصری در این خصوص تصریح کرده بود : طبق فرمول شورای رقابت هر شش ماه باید تورم بخشی صنعت خودرو از بانک مرکزی اخذ و بر اساس فرمول قیمت ها به روز رسانی گردد‎.‎
وی در ادامه در پاسخ به این سئوال که، مگر ابتدای سال جاری قیمت خودرو افزایش نیافته است گفته بود : افزایش اندک قیمت خودرو در ابتدای سال مربوط به تورم سال ۱۳۹۲ بود که آن هم با اختلاف بسیار نسبت به تورم واقعی انجام شد همچنین ناصری در ادامه تصریح کرده بود : متاسفانه قیمت گذاری در ایران جنبه اقتصادی خود را از دست داده و به یک مقوله سیاسی تبدیل شده است که ادامه این روند مطمئناً موجب ورشکستگی صنعت خودرو خواهد شد‎.‎
وی در ادامه یادآور شده بود اینکه قیمت مواد اولیه و نهاده های تولید روز به روز افزایش قیمت داشته باشد ولی محصول نهایی افزایش قیمت نیابد منطقی نیست و به نظر میرسد منتقدین باید فکری به حال مهار افزایش قیمت مواد اولیه بنمایند‎.‎
وی در پایان یادآور شد هیچ تولید کننده ای راضی به افزایش قیمت و از دست دادن مشتریان خود نیست بنابراین مطمئناً خودروسازان بیش از هر کس نگران افزایش قیمتها هستند ولی با افزایش قیمت مواد اولیه و نهاده های تولید که بعضا روزانه انجام میشود چگونه میتوانند قیمتهای خود را کاهش دهند‎.‎

(Visited 1 times, 1 visits today)

لینک کوتاه مطلب : https://jahaneghtesad.com/?p=5711