وزیر نفـت:مجلس تکلیف کند از بنزین پتروشیمی ها استفاده می کنیم‏

0
۳۱۰ بازدید

رشد ۳۳۰ درصدی روزهای پاک پایتخت با توقف مصرف بنزین پتروشیمی ها
علی شفائی: حذف بنزین پتروشیمی ها از سبد سوخت کشور موجب شد تا تعداد روزهای پاک پایتخت از ۳ روز در سال ۹۲ به ۱۳ روز در ۱۰ ماه سال ۹۳ افزایش یابد.

به گزارش خبرنگار جهان اقتصاد، سهمیه بندی و افزایش جهشی قیمت بنزین در سال های ابتدایی فعالیت دولت نهم، که با هدف کاهش مصرف و توقف واردات و البته کنترل قاچاق بنزین شکل گرفته بود، نتیجه ای در بر نداشت و همچنان تامین سوخت خودروها باری بر دوش دولت بود.
اگرچه در این جریان دولت خود تصمیم گیرنده بود، اما در سال های ابتدایی دولت دهم، در شرایطی تحمیلی یعنی با افزایش تحریم ها که واردات بنزین را سخت و گران کرده بود، بار دیگر دولت وقت برای حل این مشکل دست به اقدامی جدید زد و با مطرح کردن طرحی با عنوان تولید ضربتی بنزین، به تولید بنزین در تعدادی از واحدهای تولیدکننده محصولات پتروشیمی روی آورد.‏
بنزین هایی که از همان ابتدا از سوی کارشناسان محیط زیست به آلوده کردن محیط زیست متهم شدند و البته مدیران و مسولان دولت دهم مصرانه بر سلامت آنها پافشاری می کردند.
اما تنها وزیر زن کابینه دولت دهم، یعنی مرضیه وحید دستجردی وزیر بهداشت، با بیان اینکه سلامت بنزین های پتروشیمی ها باید بررسی شود، شک گاشناسان را به یقین تبدیل کرده و موجی از نگرانی را در ساکنان شهرهای بزرگ از جمله تهران ایجاد کرد.
علی رغم همه اعتراض ها و انتقادات، دولت دهم با اصرار به تولید بنزین در پتروشیمی ها ادامه داد و خودکفایی در تولید بنزین را به عنوان برگ زرینی دیگر به دفتر افتخارات خود افزود.‏
با تغییر دولت و ورود تدبیر به تصمیم گیری های کشور، توقف تولید بنزین پتروشیمی ها در دستور کار قرارگرفت و یا ارائه گزارش های محیط زیستی و تایید میزان آلودگی این نوع سوخت، واحدهای پتروشیمی از چرخه تولید بنزین خارج شدند.
از طرفی علی رغم پابرجا ماندن تحریم ها، تلاش وزارت نفت برای واردات بنزین یورو۴ نتیجه بخش بود.‏
اگرچه آلوده بودن بنزین پتروشیمی ها محرز و گزارش های کارشناسان محیط زیست این موضوع را تایید کرده است، کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی پس از بررسی پرونده بنزین پتروشیمی ها اعلام کرد: گزارش وزارت نفت، سازمان محیط زیست، مرکز پژوهش ها، کمیسیون انرژی و وزارت بهداشت و درمان خوانده و نتیجه گیری شد و در نهایت تصویب شد که این گزارش در صحن قرائت شود.‏
آلایندگی بنزین های پتروشیمی ها صحت ندارد چرا که همه مراکز پتروشیمی به واحدهای بنزن زدایی مجهز هستند و از طرفی در تهران نیز توزیع نشده بود که بگوییم با حذف بنزین تولید داخلی آلودگی از بین رفته است.‏
لازم است مسئولان نسبت به تقویت تولید داخلی بنزین و واردات بی رویه آن که گفته می شود از نوع یورو ۴ است دقت کرده و نظارت خود را ادامه دهند.‏
با اعلام نظر کمیسیون اصل ۹۰ مبنی بر سلامت بنزین های پتروشیمی ها و از سوی طرح موضوع در خصوص واردات بی رویه بنزین، بیژن نامدار زنگنه وزیر نفت دولت تدبیر و امید در واکنش به گزارش کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: این کمیسیون رای نمی دهد، بلکه نمایندگان مجلس هستند که رای به انجام کاری می دهند.‏
وی گفت: از تیرماه به بعد تصمیم گرفتیم که بنزین یورو چهار وارد کنیم اگر چه کار سختی بود چرا که در تحریم بودیم و باید در بیرون از منطقه بنزین مورد نیاز را تامین می کردیم.‏
زنگنه اظهار داشت: آنچه در پتروشیمی ها به اسم بنزین تولید می شود از نظر کارشناسان نه تنها بنزین نیست بلکه ریفورمیت با بنزن بالا است.‏
وی با بیان اینکه وزارت نفت مشکلی مبنی بر مصرف این ماده به جای بنزین ندارد، اظهار داشت: اگر مجلس حکم کند بر ما که آن را مصرف کنیم، خوشحال هم می شویم چرا که به سختی و با زحمت فراوان بنزین یورو چهار را از خارج تامین می کنیم.‏
وی افزود: اما محیط زیست اجازه مصرف این ماده را نخواهد داد و آن را خلاف ضوابط محیط زیستی می داند اما اگر مجلسیون بخواهند که آن را مصرف کنیم، این کار را خواهیم کرد.‏
این موضع گیری از سوی وزیر نفت، به این معنی است که دولت همچنان بر آلوده بودن بنزین های تولیدشده در پتروشیمی ها تاکید داشته و مخالف از سرگیری تولید است.‏
از سویی اگر در نهایت مجلس شورای اسلامی به این نتیجه برسد که آنچه در پتروشیمی ها به عنوان بنزین تولید می شود، موجب ایجاد آلودگی نمی شود و باید جایگزین بنزین های وارداتی در سبد سوخت کشور شود، دولت از این نظر مجلس تمکین می کند و یا به عبارتی دولت مسولیت این تصمیم را برعهده مجلس خواهد گذاشت.‏
این در حالی است که در گزارشی که روز گذشته شانا منتشر کرده است، چنین آمده روزهای پاک و سالم شهر تهران با بهبود کیفیت سوخت به طور چشمگیری افزایش یافته به گونه‌ای که می‌توان گفت روزهای پاک تهران امسال در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود ۳۳۰ درصد افزایش یافته است.‏
سازمان بهداشت جهانی سال ۲۰۱۲ اعلام کرد، میزان بنزن موجود در هوا باید صفر باشد، درحالی که میزان این ماده در هوای شهر تهران در سال ۸۹، ۸۰۵ پی پی بی بوده است، در همین حال اقدامهای موثر وزارت نفت و سازمان حفاظت از محیط زیست و حذف بنزین پتروشیمی از چرخه سوخت کشور، میزان بنزن موجود در هوا را در سال ۹۳ به ۶.۴ پی پی بی کاهش داد که تحقق این مهم  یعنی کاهش آلودگی هوای تهران طی این مدت بی‌سابقه بوده است.‏
همچنین با بهبود کیفیت سوخت، روزهای پاک و سالم شهر تهران به طور چشمگیری افزایش یافته به گونه‌ای که در سال ۹۲ تهران تنها دارای ۳ روز هوای پاک بود در حالی که پایتخت نشینان در ۱۰ ماه نخست امسال ۱۳ روز هوای پاک تنفس کرده‌اند، با این اوصاف می‌توان گفت روزهای پاک تهران امسال در مقایسه با سال پیش حدود ۳۳۰ درصد افزایش یافته است.‏
از سویی معاون سازمان حفاظت محیط زیست نیز چندی پیش خطاب به منتقدان حذف بنزین پتروشیمی عنوان کرد: قبول کنیم سالهای گذشته مردم ایران بنزن سرطانزا تنفس کردند.‏
وی در این مورد افزود: در سال های گذشته بین ۸ تا ۱۰ میلیون لیتر سوخت پتروشیمی در کشور توزیع شد و براساس مستندات موجود، این نوع سوخت که دارای موادی خطرناک و سرطانزاست در تهران توزیع شده بود.‏

(Visited 1 times, 1 visits today)

لینک کوتاه مطلب : https://jahaneghtesad.com/?p=10049