کد خبر: 5129
تاریخ انتشار: ۱۸ شهریور ۱۳۹۳

واکنش مدنی به اظهارات دبیر انجمن مدیریت کیفیت:‏

واکنش مدنی به اظهارات دبیر انجمن مدیریت کیفیت:‏

قيمت پرايد بايد 300 ميليون تومان باشد‎!‎

مديرعامل سايپا گفت: از هزينه‌هاي توليد هر خودرو حدود 13 درصد هزينه پرداختي بابت انواع ماليات و عوارض‌ها و پرداختي‌هاي ديگر و 17 درصد بابت بار مالي به ما تحميل مي‌شود که در نهايت 30 درصد قيمت خودرو در اختيار ما نيست و به جيب خودروساز نمي‌رود‎.‎
سعيد مدني مدير عامل گروه صنعتي سايپا در گفت و گو با صداي صنعت، در واکنش به اظهارات سعيد امامي دبير انجمن مديريت کيفيت مبني بر اينکه قيمت تمام شده پرايد 3 ميليون و 700 هزار تومان است گفت: قيمت تمام شده پرايد حدود 17 ميليون تومان است که از اين مبلغ حدود يک ميليون و 800 هزار تومان بابت هزينه توليد زير 400 هزار دستگاه به ما تحميل مي‌شود و حدود يک ميليون و 200 هزار تومان نيز شامل ماليات بر ارزش افزوده تعلق مي‌گيرد که مبلغ 3 ميليون تومان هزينه مازاد داريم كه اگر به اين مبالغ هزينه‌هايي چون شماره‌گذاري، بيمه و عوارض را نيز اضافه كنيم، در مجموع حدود 4 ميليون تومان هزينه‌هاي تحميلي به هر دستگاه پرايد است‎.‎
وي با اعلام اينکه بابت کم شدن تيراژ توليد حداقل يک ميليون تومان هزينه به قيمت نهايي خودرو افزوده مي‌شود گفت: با حساب تمام اين هزينه هاي تحميلي، اگر قيمت واقعي و تمام شده پرايد در کارخانه 15 ميليون تومان باشد، حدود 5 ميليون تومان به قيمت خودرو اضافه مي شود‎.‎
وي با يادآوري اينکه در سال 72 اولين پرايد وارد ايران شد و در سال 73 و 74 که در داخل کشور به مرحله توليد رسيد، دستمزد يک کارگر حدود 10 هزارتومان بود و يک مهندس فني 25 الي 30 هزارتومان حقوق مي‌گرفت گفت: همان وقت قيمت پرايد 5 ميليون تومان بود يعني قيمت يک پرايد برابر با 500 برابر دستمزد يک کارگر بود که در شرکت آن را توليد مي کرد. الان قيمت پرايد 20 ميليون تومان شده و حداقل حقوق کارگر 600 هزارتومان است.يعني قيمت يک پرايد 33 برابر حقوق يک کارگر است. بنا بر اين قيمت پرايد حتي اگر متناسب با حقوق کارگر بالا مي رفت، اکنون قيمت پرايد بايد 300 ميليون تومان باشد‎.‎
مدني با تاکيد بر اينکه اگر الان يک دستگاه پرايد را به قيمت 5 هزار دلار صادر کنيم، سود هم مي‌کنيم گفت: اگر الان تمام ظرفيت موجود را به صادرات اختصاص دهيم، به سودآوري نيز مي‌رسيم زيرا ديگر آن 30 درصد تحميلي موجود را پرداخت نمي‌کنيم‎.‎وي تاکيد کرد: هم اكنون با فروش حدود 20 ميليون تومان، نه تنها سودي نمي بريم بلكه با توجه به شرايط كسب و كار كشور، زيان هم مي دهيم‎.‎