کد خبر: 7249
تاریخ انتشار: ۰۲ آذر ۱۳۹۳

مکانیزم جدید قیمت گذاری روغن موتور تشریح شد

مکانیزم جدید قیمت گذاری روغن موتور تشریح شد

دبيرکل انجمن روغن سازي ايران در خصوص گمانه‌زني ها در مورد کاهش قيمت‌ها در اين صنعت گفت: کاهش قيمت اصلا امکان پذير نيست و به دنبال افزايش نرخ‌ هستيم.

به گزارش خبرنگار جهان اقتصاد؛ شرکت نفت پارس به عنوان اولين شرکت بورسي کشور ميزبان جمعي از مديران و فعالان بازار سرمايه بود.مدير عامل اين شرکت در اين بازديد با اشاره به اين که اولين شرکت بورسي کشور، دومين پالايشگاه پس از پالايشگاه آبادان، اولين روانکار در منطقه و اولين توليد کننده گريس کشور در کارنامه شرکت نفت پارس قرار دارد، به روز يکم آذر سالگرد تاسيس نفت پارس در سال 1337 اشاره کرد و گفت: 70 درصد سهام اين شرکت متلعق به ستاد اجرايي امام است که از طريق هلدينگ تدبير و نفت و گاز پرشيا اداره مي شود و درآمدهاي اين شرکت نيز از طريق بنياد برکت در فعاليتهاي عام المنفعه هزينه مي گردد.

حميدرضا خليلي در پاسخ به اين پرسش که چرا روغن پايه در اين شرکت از يک به گروه 2 يا 3 تغيير نمي کند تصريح کرد: به دلايل فني عمده نياز جهان مربوط به گروه يک روغن پايه است که گروه 2و 3 مورد نظر و احتياج غالب بازار نيست و تا 15 سال ديگر هم نخواهد بود. هر چند پروژه توليد روغن هاي گروه 2 و 3 در مراحل بررسي و کارشناسي قرار دارد و مذاکراتي نيز با چند گروه خارجي براي اجرايي شدن آن در بندرعباس در حال انجام است.دبيرکل انجمن روغن سازي ايران در خصوص گمانه‌زني ها کاهش قيمت در اين صنعت نيز گفت: کاهش قيمت اصلا امکان پذير نيست؛ چرا که همه مسائل تابع قواعد حسابرسي نبوده و به شرايط و تلاطمات بازار محصولات به ويژه در روزهاي پاياني سال و شب عيد به عنوان بهترين زمان تقاضا و رونق اين صنعت بستگي دارد.

وي با اشاره به اين که هر کاهش و افزايشي که از آن پيروي کنيم موجب تلاطم بازار خواهد شد افزود: نهادهاي نظارتي هم فقط بهاي تمام شده را در نظر مي گيرند اما به عنوان دبيرکل انجمن صنفي، صورتجلسه اي با سازمان حمايت نوشته و اعلام شده کاهش قيمتي نخواهيم داشت.خليلي با بيان اين که مواد اوليه اصلي اين شرکت لوبکات است گفت: 65 تا 70 درصد بهاي تمام شده مربوط به اين محصول اصلي است که بر اساس فوب خليج فارس تعيين مي شود.مدير عامل نفت پارس در خصوص تاثير کاهش قيمت نفت بر بهاي تمام شده مواد اوليه توليد روغن و کاهش قيمتها نيز گفت: هر چند به دليل کاهش قيمت نفت، بهاي اين محصول هم افت کرده و بهاي تمام شده کاهش و سود افزايش مي يابد، اما نبايد آن را به همه محصولات شرکت تعميم داد. بعلاوه اين که محصولات جانبي نصف توليد ما را تشکيل مي دهد.

خليلي در ادامه در پاسخ به پرسشي در مورد خروج روانکارها از قيمت گذاري سازمان حمايت تصريح کرد: بر اساس آيين نامه اجازه داريم بين 17 تا 21 درصد افزايش قيمت داشته باشيم اما به دليل حساسيت هاي نهادهاي ناظر در اثر افزايش قيمت براي بخش حمل و نقل و پيچيده بودن قيمت گذاري و نيز لزوم هماهنگي هر 4 توليدکننده روغن پايه کشور اين موضوع هنوز اجرايي نشده است.وي اضافه کرد: به عنوان دبير انجمن روغن سازي ايران در اين انجمن تلاش مي کنيم تا دستکم روغن هاي موتور بنزيني و ديزلي را از قيمت گذاري سازمان حمايت خارج کنيم. دبيرکل انجمن روغن سازي ايران همچنين در پاسخ به اين پرسش که در صورت افزايش نرخ ها بويژه در بحث مواد اوليه توسط دولت، واکنش اين صنعت به آن چه خواهد بود گفت: متناسب با اثري که اين افزايش در بهاي تمام شده ما دارد افزايش نرخ خواهيم داد کما اينکه اين تجربه در سالهاي گذشته نيز ديده شده است.