مدیر چری: نوسانات ارز در ایران برای ما دردسر ایجاد کرده است

0
۷۹۱ بازدید

رونمایی از چینی ۷۲ میلیونی در تهران
مهدی زاهدی: مدیرعامل شرکت چری روز دوشنبه برای مراسم رونمایی از جدیدترین مدل خودروی ‏x33 ‎‏ به تهران آمد تا به نوعی بر ادامه حضور چینی ها در ایران صحه بگذارد. جو بیرن پس از رونمایی از شاسی بلند ۷۲ میلیونی در جمع خبرنگاران حاضر شد و ضمن پاسخ به سوالات نمایندگان رسانه های ایرانی به مشکلات خودروسازی در ایران هم اشاره ای کرد.‏
وی از برنامه‌ریزی جدید شرکت خودروسازی چری برای حضور در بازار ایران خبر داد و اظهار داشت: نوسان نرخ ارز و موانع تولید برای ما دردسر ایجاد کرده است!‏
بیرن، تأکید کرد: کسب و کار در ایران شرایط نرمالی ندارد، قیمت ارز از ۱۲۲۶ تومان به بیش از ۲۵۰۰ تومان رسید و این نرخ در بازار آزاد نیز بیش از ۳ هزار تومان است که دردسر بزرگی را برای ما ایجاد کرده است!‏
مدیرعامل چری در واکنش به این سؤال خبرنگار جهان اقتصاد،مبنی بر اینکه انجام مذاکرات با برندهای اروپایی در ایران چینی ها را نگران نکرده است؟، گفت: بازار خودرو چین با تولید سالانه ۲۲ میلیون خودرو، بزرگترین بازار جهان است و بسیاری از برندهای بین المللی در این بازار سرمایه گذاری کرده و تولید دارند که نشان می دهد رقابت در بازار چین سخت‌تر از رقابت در بازار ایران است.‏
وی در ادامه با اشاره به اینکه من فرد سیاسی نیستم، اما؛ اخبار ایران و بازار خودرو شما را از چین دنبال می‌کنم، اظهار کرد: پیش‌بینی ما برای سال جاری تحقق بازار یک میلیون دستگاهی خودرو در ایران است که بر این اساس برای حضور پررنگ تر در ایران برنامه‌ریزی کردیم.‏

بیرن در بخش دیگری از این نشست گفت: در هشت سال گذشته محصول ایکس ۳۳ در بازار چین و کشورهای دیگر مورد استقبال قرار گرفته، بطوریکه تا به حال و در مجموع ۶۰۰ هزار دستگاه از این خودرو در دنیا عرضه شده است.‏
مدیر عامل شرکت چری اینترنشنال، با بیان این مطلب گفت: سال گذشته مدل‌های مختلفی از خودرو در بازار چین عرضه کردیم و امیدواریم بتوانیم این مدل‌های جدید را در بازار ایران نیز عرضه کنیم.‏
مدیر عامل خودروسازی چری، در پاسخ به این سؤال که چه برنامه‌ای برای استفاده از قطعه‌سازان ایرانی در تولیدات خود دارید، تصریح کرد: با توجه به هزینه بالای تأمین ارز، نرخ بالای حمل و نقل و هزینه‌های گمرکی واردات خودروهای ‏CBU، می‌توانیم بحث انتقال دانش فنی و افزایش سطح داخلی‌سازی قطعات در ایران را دنبال کنیم.‏
به گفته بیرن، در آینده نزدیک می‌توانیم برای تولید موتور و گریبکس ‏CVT‏ از مشارکت قطعه‌سازان ایرانی استفاده کنیم تا این قطعات در ایران تولید و عرضه شود.‏
وی ایران را یکی از بزرگترین بازارهای خودرو جهان دانست و اضافه کرد: نیروی کار زیادی در ایران وجود دارد و با توجه به موقعیت خوب جغرافیایی این کشور در خاورمیانه، می‌توان از امکانات آن برای صادرات خودرو به کشورهای منطقه استفاده کرد.‏
مدیر عامل چری تأکید کرد: چنانچه این امکان وجود داشته باشد که بتوانیم در ایران، محصولات چری را برای صادرات تولید کنیم، اقدام خوبی خواهد بود.‏
بیرن در پاسخ به سؤال یکی از خبرنگاران که قیمت تمام شده تولید خودرو در ایران چه تفاوتی نسبت به کشورهای دیگر که شما در آن تولید می‌کنید، دارد و آیا با این قیمت تمام شده می‌توانید صادرات خودرو از ایران داشته باشید؟ متذکر شد: این موضوع، یک مسأله پیچیده است، موضوع صادرات فقط به هزینه‌های تولید اختصاص ندارد، بلکه حمل ‌و نقل و تعرفه‌های گمرکی نیز بر آن مؤثر است.‏
وی ادامه داد: به عنوان مثال ممکن است در برخی کشورها مناسباتی وجود داشته باشد و برای صادرات خودرو، حق گمرکی اخذ نشود، حال چنانچه این اتفاق نیفتد ممکن است شاهد ایجاد قیمت های رقابتی در این خصوص باشیم.‏
مدیر عامل خودروسازی چری صادرات خودرو از ایران را یک هدف برای این شرکت چینی خواند و افزود: با توجه به اتفاقات سال‌های اخیر در بازار خودروی ایران، بیشترین تمرکز خود را بر روی کسب و کار گذاشته‌ایم.‏
ایکس۳۳ اتومات، ۷۲ میلیون تومان قیمت خورد
در ادامه، همچنین بهرام شریعت، رئیس هیأت مدیره مدیران خودرو، که تولید کننده محصولات چری در ایران است، گفت: محصول ایکس۳۳ جدید با گریبکس اتوماتیک، کروز کنترل، سنسور پارکینگ و دید عقب به بازار کشور عرضه می‌شود.‏
وی با بیان اینکه پیش فروش ام‌وی‌ام ایکس۳۳ اتوماتیک تا ۱۰ روز آینده آغاز می شود، اظهار داشت: قیمت این خودرو ۷۲ میلیون تومان پیش‌بینی شده است و به دلیل تقارن عرضه آن با اعیاد رجب و شعبان، در اولین فروش با قیمت ۶۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان عرضه خواهد شد.‏
شریعت با بیان اینکه امسال ۵۰ هزار دستگاه خودرو توسط مدیران خودرو تولید و عرضه خواهد شد، گفت: حدود یک سوم از تولید شرکت به ام‌وی‌ام ایکس۳۳ اختصاص دارد.‏
رئیس هیأت مدیره مدیران خودرو در خصوص ایجاد یک واحد تحقیق و توسعه (‏R&D‏) از سوی این شرکت گفت: انجام چنین کاری نیازمند تیراژ بالای تولید و سرمایه‌گذاری بالا است و در حال حاضر توان چنین کار بزرگی را نداریم.‏
به گفته وی، مدیران خودرو قصد دارد تا دو سال آینده هسته اولیه طراحی خودرو را ایجاد کند.‏
شریعت نیز در پاسخ به این سؤال که قیمت تمام شده تولید خودرو در ایران با کشورهای دیگر چه تفاوتی دارد، گفت: وقتی با نرخ متغیر ارز خرید می‌کنیم، تمام تولیدات موجود، تولیدات آینده و حتی آنهایی که در گذشته تولید و فروخته شده است در قیمت تمام شده نقش ایفا می کند و به همین دلیل نمی‌توانیم به درستی قیمت تمام شده تولید یک خودرو را بدست آوریم.‏
مدیر عامل مدیران خودرو ادامه داد: در اواسط سال به یکباره نرخ ارز عوض می‌شود که این مسأله به خرید‌های قبلی ما نیز تسری پیدا می‌کند و گاهی باید بابت تخصیص‌های قبلی ارز به سیستم بانکی مابه‌التفاوت پرداخت کنیم، به همین دلیل مقایسه قیمت تمام شده ما با کشورهای دیگر کار سختی است.‏
وی با بیان اینکه در حال حاضر داخلی سازی محصولات مدیران خودرو بین ۱۵ تا ۳۰ درصد است، از برنامه تولید خودروی ‏E5‎‏ چری با نام ام.وی.ام ۵۵۰ در ایران خبر داد و گفت: این خودرو طی ۳ ماهه سوم سال جاری تولید و عرضه خواهد شد.‏
شریعت در پایان با اعتقاد بر تولید محصولات کیفی، متنوع و متناسب برای بازار کشور، هدف نهایی مدیران خودرو را کسب رضایت مشتریان با افزایش تولید و کیفیت محصول دانست.‏

رونمایی از چینی ۷۲ میلیونی در تهران
مهدی زاهدی: مدیرعامل شرکت چری روز دوشنبه برای مراسم رونمایی از جدیدترین مدل خودروی ‏x33 ‎‏ به تهران آمد تا به نوعی بر ادامه حضور چینی ها در ایران صحه بگذارد. جو بیرن پس از رونمایی از شاسی بلند ۷۲ میلیونی در جمع خبرنگاران حاضر شد و ضمن پاسخ به سوالات نمایندگان رسانه های ایرانی به مشکلات خودروسازی در ایران هم اشاره ای کرد.‏
وی از برنامه‌ریزی جدید شرکت خودروسازی چری برای حضور در بازار ایران خبر داد و اظهار داشت: نوسان نرخ ارز و موانع تولید برای ما دردسر ایجاد کرده است!‏
بیرن، تأکید کرد: کسب و کار در ایران شرایط نرمالی ندارد، قیمت ارز از ۱۲۲۶ تومان به بیش از ۲۵۰۰ تومان رسید و این نرخ در بازار آزاد نیز بیش از ۳ هزار تومان است که دردسر بزرگی را برای ما ایجاد کرده است!‏
مدیرعامل چری در واکنش به این سؤال خبرنگار جهان اقتصاد،مبنی بر اینکه انجام مذاکرات با برندهای اروپایی در ایران چینی ها را نگران نکرده است؟، گفت: بازار خودرو چین با تولید سالانه ۲۲ میلیون خودرو، بزرگترین بازار جهان است و بسیاری از برندهای بین المللی در این بازار سرمایه گذاری کرده و تولید دارند که نشان می دهد رقابت در بازار چین سخت‌تر از رقابت در بازار ایران است.‏
وی در ادامه با اشاره به اینکه من فرد سیاسی نیستم، اما؛ اخبار ایران و بازار خودرو شما را از چین دنبال می‌کنم، اظهار کرد: پیش‌بینی ما برای سال جاری تحقق بازار یک میلیون دستگاهی خودرو در ایران است که بر این اساس برای حضور پررنگ تر در ایران برنامه‌ریزی کردیم.‏

بیرن در بخش دیگری از این نشست گفت: در هشت سال گذشته محصول ایکس ۳۳ در بازار چین و کشورهای دیگر مورد استقبال قرار گرفته، بطوریکه تا به حال و در مجموع ۶۰۰ هزار دستگاه از این خودرو در دنیا عرضه شده است.‏
مدیر عامل شرکت چری اینترنشنال، با بیان این مطلب گفت: سال گذشته مدل‌های مختلفی از خودرو در بازار چین عرضه کردیم و امیدواریم بتوانیم این مدل‌های جدید را در بازار ایران نیز عرضه کنیم.‏
مدیر عامل خودروسازی چری، در پاسخ به این سؤال که چه برنامه‌ای برای استفاده از قطعه‌سازان ایرانی در تولیدات خود دارید، تصریح کرد: با توجه به هزینه بالای تأمین ارز، نرخ بالای حمل و نقل و هزینه‌های گمرکی واردات خودروهای ‏CBU، می‌توانیم بحث انتقال دانش فنی و افزایش سطح داخلی‌سازی قطعات در ایران را دنبال کنیم.‏
به گفته بیرن، در آینده نزدیک می‌توانیم برای تولید موتور و گریبکس ‏CVT‏ از مشارکت قطعه‌سازان ایرانی استفاده کنیم تا این قطعات در ایران تولید و عرضه شود.‏
وی ایران را یکی از بزرگترین بازارهای خودرو جهان دانست و اضافه کرد: نیروی کار زیادی در ایران وجود دارد و با توجه به موقعیت خوب جغرافیایی این کشور در خاورمیانه، می‌توان از امکانات آن برای صادرات خودرو به کشورهای منطقه استفاده کرد.‏
مدیر عامل چری تأکید کرد: چنانچه این امکان وجود داشته باشد که بتوانیم در ایران، محصولات چری را برای صادرات تولید کنیم، اقدام خوبی خواهد بود.‏
بیرن در پاسخ به سؤال یکی از خبرنگاران که قیمت تمام شده تولید خودرو در ایران چه تفاوتی نسبت به کشورهای دیگر که شما در آن تولید می‌کنید، دارد و آیا با این قیمت تمام شده می‌توانید صادرات خودرو از ایران داشته باشید؟ متذکر شد: این موضوع، یک مسأله پیچیده است، موضوع صادرات فقط به هزینه‌های تولید اختصاص ندارد، بلکه حمل ‌و نقل و تعرفه‌های گمرکی نیز بر آن مؤثر است.‏
وی ادامه داد: به عنوان مثال ممکن است در برخی کشورها مناسباتی وجود داشته باشد و برای صادرات خودرو، حق گمرکی اخذ نشود، حال چنانچه این اتفاق نیفتد ممکن است شاهد ایجاد قیمت های رقابتی در این خصوص باشیم.‏
مدیر عامل خودروسازی چری صادرات خودرو از ایران را یک هدف برای این شرکت چینی خواند و افزود: با توجه به اتفاقات سال‌های اخیر در بازار خودروی ایران، بیشترین تمرکز خود را بر روی کسب و کار گذاشته‌ایم.‏
ایکس۳۳ اتومات، ۷۲ میلیون تومان قیمت خورد
در ادامه، همچنین بهرام شریعت، رئیس هیأت مدیره مدیران خودرو، که تولید کننده محصولات چری در ایران است، گفت: محصول ایکس۳۳ جدید با گریبکس اتوماتیک، کروز کنترل، سنسور پارکینگ و دید عقب به بازار کشور عرضه می‌شود.‏
وی با بیان اینکه پیش فروش ام‌وی‌ام ایکس۳۳ اتوماتیک تا ۱۰ روز آینده آغاز می شود، اظهار داشت: قیمت این خودرو ۷۲ میلیون تومان پیش‌بینی شده است و به دلیل تقارن عرضه آن با اعیاد رجب و شعبان، در اولین فروش با قیمت ۶۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان عرضه خواهد شد.‏
شریعت با بیان اینکه امسال ۵۰ هزار دستگاه خودرو توسط مدیران خودرو تولید و عرضه خواهد شد، گفت: حدود یک سوم از تولید شرکت به ام‌وی‌ام ایکس۳۳ اختصاص دارد.‏
رئیس هیأت مدیره مدیران خودرو در خصوص ایجاد یک واحد تحقیق و توسعه (‏R&D‏) از سوی این شرکت گفت: انجام چنین کاری نیازمند تیراژ بالای تولید و سرمایه‌گذاری بالا است و در حال حاضر توان چنین کار بزرگی را نداریم.‏
به گفته وی، مدیران خودرو قصد دارد تا دو سال آینده هسته اولیه طراحی خودرو را ایجاد کند.‏
شریعت نیز در پاسخ به این سؤال که قیمت تمام شده تولید خودرو در ایران با کشورهای دیگر چه تفاوتی دارد، گفت: وقتی با نرخ متغیر ارز خرید می‌کنیم، تمام تولیدات موجود، تولیدات آینده و حتی آنهایی که در گذشته تولید و فروخته شده است در قیمت تمام شده نقش ایفا می کند و به همین دلیل نمی‌توانیم به درستی قیمت تمام شده تولید یک خودرو را بدست آوریم.‏
مدیر عامل مدیران خودرو ادامه داد: در اواسط سال به یکباره نرخ ارز عوض می‌شود که این مسأله به خرید‌های قبلی ما نیز تسری پیدا می‌کند و گاهی باید بابت تخصیص‌های قبلی ارز به سیستم بانکی مابه‌التفاوت پرداخت کنیم، به همین دلیل مقایسه قیمت تمام شده ما با کشورهای دیگر کار سختی است.‏
وی با بیان اینکه در حال حاضر داخلی سازی محصولات مدیران خودرو بین ۱۵ تا ۳۰ درصد است، از برنامه تولید خودروی ‏E5‎‏ چری با نام ام.وی.ام ۵۵۰ در ایران خبر داد و گفت: این خودرو طی ۳ ماهه سوم سال جاری تولید و عرضه خواهد شد.‏
شریعت در پایان با اعتقاد بر تولید محصولات کیفی، متنوع و متناسب برای بازار کشور، هدف نهایی مدیران خودرو را کسب رضایت مشتریان با افزایش تولید و کیفیت محصول دانست.‏

(Visited 1 times, 1 visits today)

لینک کوتاه مطلب : https://jahaneghtesad.com/?p=2101