کد خبر: 95602
تاریخ انتشار: ۰۳ اسفند ۱۳۹۷

ماجرای گرانی خودرو به مجلس کشیده شد

ماجرای گرانی خودرو به مجلس کشیده شد ماموریت لاریجانی به کمیسیون صنایع ابلاغ شد گروه تولید-رییس مجلس شورای اسلامی به رییس کمیسیون صنایع و معادن ماموریت داد تا در جلسه‌ای ویژه موضوع افزایش قیمت خودرو را هر چه سریعتر پیگیری کند. به گزارش جهان اقتصاد، بهروز نعمتی، عضو کمیسیون صنایع و نماینده مردم تهران در آخرین جلسه علنی مجلس در تذکری گفت: در روزهای اخیر قیمت برخی خودروها به شدت افزایش پیدا کرده است و مجلس هم تصمیم خاصی در این خصوص نگرفته است. ​وی افزود: پیشنهاد من این است کمیسیون های صنایع و معادن و اصل نود را مامور کنید که نسبت به این موضوع ترتیب اثری بدهند چرا که واقعا یک مشکل و معضل جدی است. لاریجانی  در پاسخ به تذکر بهروز نعمتی عضو کمیسیون صنایع و نماینده مردم تهران درباره گرانی قیمت خودرو بیان کرد و اظهار داشت: کمیسیون صنایع مسوول پیگیری این موضوع است. وی ادامه داد: عزیز اکبریان رییس کمیسیون صنایع هر چه سریعتر برای بررسی این موضوع جلسه ای را بگذارد و آن را پیگیری کند. **بهای خودرو به قیمت هلی‌کوپتر رسیده است یک نماینده دیگر مجلس نیز دراین جلسه گفت: روز به روز کیفیت خودرو پائین می‌آید اما قیمتش به هلی‌کوپتر می‌رسد. علیرضا سلیمی در تذکری شفاهی گفت: متاسفانه قیمت خودرو رها شده است آقایان انگار هلی‌کوپتر یا بالگرد می‌سازند که قیمت آن بالا می‌رود. وی ادامه داد: لازم است به وزیر صعت، معدن و تجارت تذکر داده شود که کمتر شعار درمانی کرده و به این موضوع هرچه سریعتر رسیدگی کند. نماینده مردم ملایر در مجلس شورای اسلامی هم با انتقاد از افزایش بی رویه قیمت خودرو در تذکری به وزیر صنعت، معدن و تجارت ، گفت: در این خصوص ترتیب اثر دهید. **خودرو به یک معضل تبدیل شده است احد آزادی خواه، در تذکری به وزیر صنعت گفت‌: وضعیت خودرو به لحاظ افزایش قیمت و عدم تحویل به موقع به یک معضل در کشور تبدیل شده است. این موضوع خود موجب نارضایتی مردم شده است. وی افزود: البته ما خبر داریم که اقدامات خوبی از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت انجام شده است،  ولی این اقدامات کافی و موثر نبوده است. خواهش می‌کنیم در این خصوص ترتیب اثر دهید. ما خود وزارتخانه و دولت داریم. قرار نیست که رانت و دست های پنهان بخواهند موجب نارضایتی مردم شود. نماینده مردم نوشهر در مجلس شورای اسلامی نیز با انتقاد از وضعیت بازار شب عید، اظهار کرد: دولت باید به افزایش بی رویه قیمت خودرو ، گوشت و میوه توجه کند. ** پراید ۴۷ میلیون تومان به چه معنا است؟ احمدی لاشکی، در تذکری به رییس جمهور، بیان‌ کرد: در اسفند ماه قرار داریم و تا عید زمانی باقی نمانده است. ما در حال‌ حاضر مجلس شورای اسلامی مشغول موضوع بودجه هستیم و سرگرم شده ایم، ولی از بیرون اطلاعی نداریم یا برای با خبر شدن از بیرون ترتیب اثر نمی‌دهیم. قیمت خودرو افزایش یافت است. پراید ۴۷ میلیون تومان به چه معنا است؟ ثبات خودرو کجاست؟ مردم در خصوص قیمت گوشت و میوه از وضعیت خوبی برخوردار نیستند. حسین امیری خامکانی، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با اشاره به گرانی خودرو از مجلس خواست با دعوت از مسؤولان دولتی در جلسه‌ای فوق‌العاده موضوع را بررسی کند. ** مردم را محرم بدانید یک عضو هیات رییسه مجلس هم از رییس‌جمهور خواست تا مردم را محرم بداند و درباره ریشه‌های گرانی خودرو، گوشت قرمز و سایر اقلام با آنان صحبت کند. علی‌اصغر یوسف‌نژاد با اشاره به تورم و گرانی کالا، گفت: تورم و گرانی کالا مردم را نگران کرده، دولت هم کنترل و نظارت بسیار ضعیفی بر این بخش دارد تخصیص ارز ۴۲۰۰ تومانی نیز نتوانسته است گرانی افسارگسیخته و یکه‌تازی آن را کنترل کند. نماینده مردم ساری در مجلس هشدار داد: مردم منتظر اقدامات دولت هستند. رئیس جمهور باید با آنان صحبت کند و مردم را محرم بداند و از مردم برای رفع مشکل، کمک بگیرد. افزایش غیرمنطقی قیمت و عدم انجام تعهدات در تحویل به موقع خودرو از دیگر مشکلات است. واسطه‌ها و سودجویان شرایط بازار را تعیین می‌کنند و این بخش بر دولت مدیریت می‌کند. وی خواستار پویایی بخش نظارتی دولت شد و افزود: می‌دانیم تعهدات دولت در این بخش باید انجام شود. مقطعی که ارز ۱۶هزار تومان بود قیمت  پراید کمتر از ۴۰ میلیون تومان بود اما در شرایط کنونی که نرخ ارز کاهش یافته قیمت پراید افزایش دارد. وزیر صنعت، معدن و تجارت برای این وضعیت تصمیم نهایی اتخاذ کند. **التهاب بازار خودروربطی به خودروسازان ندارد با این حال اما، وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص نوسانات اخیر بازار خودرو گفت: تلاطم بازار خودرو ارتباطی با خودروسازان ندارد و بیشتر مرتبط با اموری است که خارج از حیطه کنترل خودروسازان است. رضا رحمانی در گفتگو با مهر در خصوص آخرین وضعیت خودروسازان و نوسانات اخیر بازار خودرو بیان کرد: خودروسازان در ماه‌های اخیر با مشکلاتی مواجه بودند که این مشکلات در قالب کاهش تولید نمایان می‌شد. وی افزود: امروز این مشکلات برطرف شده‌ و وضعیت خودروسازان با تولید بیشتر روزبه‌روز رو به بهبود یافته است. وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: هم‌اکنون هر یک از شرکت‌های تولیدکننده خودرو، روزانه در حدود دو هزار خودرو تولید می‌کنند که این آمار در گذشته کمتر از هزار خودرو بود. رحمانی تصریح کرد: با توجه به اتمام تلاطم‌های بازار خودرو و رفع مشکلات خودروسازان، امید است این رقم در آینده‌ای نه‌چندان دور به ۲۵۰۰ تا سه هزار خودرو در روز برسد. وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص تعهدات معلق خودروسازان ابراز کرد: در پی بهبود وضعیت خودروسازان و کاهش نوسانات بازار خودرو، خودروسازان به‌صورت تدریجی به تعهدات خود عمل خواهند کرد. وی در ادامه از تمامی افرادی که قادر به همکاری هستند دعوت به مشارکت کرد و گفت: امروزه باهمت قطعه سازان و خودروسازان بیش از ۸۰ درصد قطعات خودرو بومی‌سازی شده و از تمامی کسانی که می‌توانند در داخلی سازی قطعات همکاری کنند، دعوت به عمل‌آورده می‌شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: در آینده‌ای نه‌چندان دور قادر خواهیم بود در سال حمایت از کالای ایرانی، با افتخار، تمام قسمت‌های خودرو را بومی‌سازی کنیم. رحمانی در خصوص نظارت بر فروش اینترنتی خودرو بیان کرد: متأسفانه درگذشته حکایاتی در خصوص اینکه افرادی در شهرستان‌ها خودروها را پیش‌فروش می‌کردند و در پایتخت می‌فروختند، وجود داشت. اما هم‌اکنون با اعمال محدودیت خرید این مشکل حل‌شده است. **دلیل دهن‌کجی بازار به پیش‌فروش خودرو در همین حال یک کارشناس صنعت خودروسازی گفت: رفتارهای دولتی و خودروسازان مبنی بر اینکه بازار خودرو دارای حاشیه سود قابل توجهی است، در کنار افزایش تقاضا و ورود سرمایه‌های سرگردان عاملی شد تا در روزهای اخیر شاهد رشد قیمت‌ها در بازار خودرو باشیم و پیش‌فروش‌ها هم نتوانند تاثیری بر آن بگذارند. امیرحسن کاکایی در گفت و گو با ایسنا، در رابطه با دلایل بی‌تاثیر بودن پیش فروش و فروش فوری خودروسازان بر بازار، گفت: وضعیت بازار خودرو در یک سال اخیر به واسطه تحریم‌ها، کاهش حجم تولید، افزایش حجم تقاضا و امثال آن بسیار پیچیده است. این کارشناس صنعت خودروسازی با تاکید براینکه خودروسازان با کمبود تولید واقعی مواجه هستند، خاطرنشان کرد: متأسفانه در یک سال اخیر راه حل‌هایی برای کاهش و رفع مشکلات تولید ارائه نشده و این در حالی است که همه به این موضوع اذعان دارند. وی با بیان اینکه افزایش قیمت دلار و نهاده‌های داخلی و وارداتی تولید و کاهش تیراژ تولید عاملی شد که قیمت خودرو در بازار افزایش یابد، خاطرنشان کرد: به دلیل آنکه کسی موافق افزایش قیمت از سوی خودروسازان نیست، بازار رشد قیمت خودرو را کلید زد و حتی فشارهای دولتی عامل کاهش قیمت خودرو در بازار نشد. این کارشناس صنعت خودروسازی یادآور شد: دولت در چند ماه اخیر مدعی بود که کاهش عرضه دلیل اصلی افزایش قیمت است و به همین دلیل دستور پیش فروش جدید را با توجه به تعهدات سابق صادر کرد که آن هم تأثیری بر بازار نداشته است. در واقع، بازار و فعالان آن با محک و بررسی آینده عرضه و توان تولید خودروسازان، وقعی به پیش فروش و فروش فوری خودروسازان ننهادند. کاکایی با اشاره به اینکه دلالان و برخی افراد از این بازار سود قابل توجهی را بدون پرداخت مالیات دریافت کرده‌اند، یادآور شد: بازار خودرو در شرایط فعلی بسیار جذاب است و به راحتی سیر نخواهد شد و این در حالی است که رفتار دولت در قیمت‌گذاری و حاشیه سود قابل توجه، سودهای خوبی عائد افراد می‌کند. این کارشناس صنعت خودروسازی گفت: اثرات تصمیم‌های فعلی دولت و خودروسازان مبنی بر پیش فروش و فروش فوری حداقل نیاز به دو ماه فرصت دارد. کاکایی به رفتار دولت مبنی بر اینکه راهکارهایی نسبت به رفع مشکلات تولید انتخاب نکرده است، اشاره و بیان کرد: دولت باید برنامه دقیقی در زمینه رفع مشکلات تولید با نگاه به دانش فنی و فناوری‌های به روز داشته باشد.