شتابزدگی در افتتاح آزادراه تهران- شمال مشکل زا شد

0
۳۱۴ بازدید

‏ پیامدهای افتتاح طرح با ۹۵ درصد پیشرفت در دولت دهم

فرماندار چالوس گفت: شتابزدگی در بهره برداری از قطعه چهارم آزاد راه تهران – شمال در محدوده مرزن آباد – چالوس مشکلات زیادی را به لحاظ رعایت نکردن مسایل هندسی و برطرف نکردن نقاط حادثه خیز ایجاد کرده است.‏
ناصر زندی روز یکشنبه در نشستی که با حضور مسوولان محلی، نمایندگان و کارشناسان وزارت راه وشهرسازی و شرکت آزادراه در فرمانداری برگزار شد ، افزود: این قطعه آزادراه با وجود آن که حدود ۱۶ ماه از زمان بهره برداری آن گذشته با مشکلات عدیده مواجه است.‏
وی گفت: غیراستاندارد بودن پل منتهی به تنکابن، ساماندهی نشدن ورودی و خروجی آزاد راه، تملک نشدن و تجاوز به برخی اراضی در حریم این آزادراه و نداشتن چراغ روشنایی در تونل ها از جمله نواقص و نقاط حادثه خیز این آزادراه است.‏
او افزود: اکنون این مسیر به گونه ای است که بیشتر اوقات با حجم بالای ترافیک مواجه است و مردم و مسافران از این بابت گله دارند.‏
فرماندار چالوس با آن چه که  بلاتکلیفی متولی نگهداری و رفع نقاط حادثه خیز این قطعه از بزرگراه نامید انتقاد کرد و گفت : با اینکه بارها این موضوع با مسوولان نهادهای ذیربط در میان گذاشته شده اما تاکنون نتیجه بخش نبوده است.‏
محمدعلی فضیله،نماینده و مجری طرح قطعه چهارم آزادراه تهران – شمال نیز گفت : این طرح با پیشرفت فیزیکی حدود ۹۵ درصد به گونه ای که هنوز بخشی از عملیات آن باقی مانده بود در دولت گذشته به بهره برداری رسید.‏
وی با تایید مشکلات موجود افزود : بابت نگهداری این مسیر و رفع برخی از نواقص آن به طور متوسط هرماه حدود یک میلیارد ریال اعتبار مورد نیازاست.‏
او ادامه داد : اکنون اعتبارمشخصی برای تکمیل عملیات باقی مانده این طرح ازسوی مسوولان نهادهای ذیربط تعریف نشده و برای حل این مشکل چاره ای جز دریافت عوارض از خودروهای در حال تردد از این مسیر را نداریم.‏
شجاع میرزایی  کارشناس وزارت راه و شهرسازی نیز گفت: هم اینک پیمانکار این طرح دیگر فعالیتی در منطقه ندارد و بنابراین باید با هم افزایی و مشارکت مسوولان نهادهای ذیربط مشکلات و نواقص موجود دراین قطعه آزاد راه را حل کنیم.‏
رییس اداره راه و شهرسازی نوشهر، چالوس و عباس آباد نیز خواستار نصب گاردریل و مرمت آسفالت در زیر پل غیرهمسطح آزاد راه مسیر کمربندی چالوس به تنکابن شد.‏
رضا کاوه  گفت : اکنون این محدوده به علت نداشتن گاردریل با مشکل مواجه است و بیشتر رانندگان برای تغییر مسیر جداول متحرک موجود در این منطقه را جابه جا می کنند و حوادثی متعددی را در این قسمت جاده شاهد بوده ایم.‏
شهردارچالوس نیز گفت : هنوز بسیاری از واحدهای مسکونی واقع در حریم این آزاد راه خریداری نشده است.‏
ایوب صالحی  افزود : براساس کار مطالعاتی و نقشه این طرح ، قراربود فضای سبز نیز در حاشیه مسیررمپ های ورودی و خروجی این آزاد راه در نظرگرفته شود که تاکنون چنین اتفاقی رخ نداده است.‏
قطعه چهارم آزاد راه تهران – شمال به طول حدود ۲۳ کیلومتر مسیرمرزن آباد – چالوس با اعتباری بالغ بر ۲۳۰ میلیارد تومان در ماه فروردین سال گذشته با حضور رییس جمهوری دولت وقت به بهره برداری رسید.‏

(Visited 1 times, 1 visits today)

لینک کوتاه مطلب : https://jahaneghtesad.com/?p=3920