کد خبر: 100692
تاریخ انتشار: ۱۸ مرداد ۱۳۹۸

دو خطه شدن راه‌آهن تهران-قزوین تا پایان سال

دو خطه شدن راه‌آهن تهران-قزوین تا پایان سال گروه امورزیربنایی-معاون فنی، امور زیربنایی و تولیدی سازمان برنامه و بودجه، از دو خطه شدن راه آهن تهران - قزوین تا پایان امسال خبر داد. به گزارش جهان اقتصاد به نقل از سازمان برنامه و بودجه کشور، حمیدرضا عدل در نشست مشترک با جمعی از مدیران کل دستگاه‌های اجرایی، مدیران و کارشناسان سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان تهران گفت: با توجه به مباحث جدی در موضوع آمایش و اسناد توسعه استان، از روسای امور می‌خواهم که در جلسات سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی  استان تهران حضور داشته و هماهنگی و همکاری فشرده و موثری داشته باشند. وی افزود: موضوع قابلیت‌سنجی انتقال پایتخت هم در کارگروه مربوط که با حضور معاون اول رییس جمهور تشکیل می‌شود مطرح شده و در دوره وزیر سابق راه و شهرسازی سامان‌دهی پایتخت مورد مطالعه و بررسی قرار گرفت، البته به دلیل اهمیت موضوع، این امر نیاز به کار و بررسی بیشتری دارد. عدل با اشاره به این‌که مبنای ما در بخش کشاورزی صرفه جویی در مصرف آب و بهره‌گیری از روش‌های کم آب بر است، گفت: دولت در سال ۱۳۹۶ مصوبه سازگاری با کم‌آبی را به تصویب رسانده است و تمامی استان‌ها مکلف هستند که برنامه خود را در این مورد تهیه و به تصویب برسانند. معاون فنی، امور زیربنایی و تولیدی سازمان برنامه و بودجه کشور در واکنش به گزارش ابتدایی جلسه در مورد وضعیت آب و فاضلاب استان تهران اظهار داشت: سامان‌دهی آب‌های جنوب تهران ضروری است، اما مطالعات آن متأسفانه کافی نبوده و در کمیسیون کلان شهرها، بحث‌هایی در این زمینه انجام شد و مقرر شد که مصوباتی هم در سطح دولت داشته باشیم. وی در ادامه با اشاره به شرایط سخت اقتصادی در کشور و لزوم اصلاح ساختار بودجه، اظهار کرد: شرایط طوری است که با توجه به محدودیت  و درآمدهای دولت غربالگری و اولویت‌بندی طرح و پروژه‌ها ضروری است بنابراین، تخصیص ها به فراخور نوع اولویت‌های کشور خواهد بود. معاون فنی، امور زیربنایی و تولیدی سازمان برنامه و بودجه کشور با تأکید بر این‌که اتمام پروژه‌های قابل بهره‌برداری در دستور کار قرار می‌گیرند، افزود: قطعه اول آزادراه تهران-شمال و تصمیم برای تزریق منابع به این پروژه، موضوعی ملی بود که برای اجرایی کردن آن از دستگاه مجری تعهد گرفتیم و در سال جاری شاهد افتتاح این پروژه خواهیم بود. وی در ادامه افزود: همچنین همزمان با این پروژه، تأمین اعتبار ادامه اتوبان همت تا کرج هم در دستور کار قرار گرفت و انتظار داریم تا پایان سال به مرحله بهره برداری برسد. عدل گفت: دو خطه شدن راه آهن تهران - قزوین هم، از دیگر اولویت‌های ما است که تا پایان سال باید به سرانجام برسد. وی با بیان اینکه استان ها باید تغییر رویکردها و پارادایم‌ها را در چارچوب شرایط جدید اقتصادی کشور در نظر بگیرند، بر ضرورت ارایه روش‌های تأمین منابع برای بهینه‌سازی استفاده از منابع و تکمیل طرح‌های اولویت‌دار تأکید کرد. وی در ادامه اظهارات خود تصریح کرد: سازمان برنامه و بودجه کشور با یک نظر از کارشناسان عالی اقتصادی برنامه و پیشنهادات لازم برای اصلاح ساختار بودجه کشور را ابتدا به ستاد اقتصادی دولت ارایه کرد و پس از آن به تأیید سران سه قوه هم باید برسد. معاون فنی، امور زیربنایی و تولیدی سازمان برنامه و بودجه کشور گفت: در برنامه اصلاح ساختار بودجه در چهار محور و ۹ بسته طراحی شده است که همکاران ما و متولیان امور اقتصادی در حال بررسی هستند تا برنامه‌های ذیل آن را طراحی و تبیین کنند. به گفته وی، این برنامه‌ها در سطوح کوتاه‌مدت ، میان‌مدت و درازمدت در حال تدوین است و انتظار داریم که بخش هایی از این برنامه‌ها که جنبه کوتاه‌مدت دارد، در سال جاری اجرا شود.