خودروسازان: قیمت‌های جدید را اعمال نخواهیم کرد

0
۸۸۶ بازدید

رویارویی صنعت و شورای رقابت

سرانجام پس از ماهها کشمکش اواخر روز چهارشنبه هفته گذشته شورای رقابت جدیدترین نرخ فروش خودروهای داخلی را اعلام کرد، این دستورالعمل که منجر به افزایش ۳.۷ تا ۶.۹ درصدی خودروها خواهد شد، روزجمعه مورد انتقاد خودروسازان قرار گرفت.
دامنه این انتقادات تا آنجا پیش رفت که دبیر انجمن خودروسازان به طور صریح اعلام کرد: قیمت‌های جدید را اعمال نخواهیم کرد!
احمد نعمت‌بخش معتقد است: اجرای فرمول جدید قیمت‌گذاری خودرو که شورای رقابت تصویب کرده است، بر زیان‌های خودروسازان خواهد افزود.
اما نکته جالب توجهی که در این میان به چشم می خورد اظهارنظرهای مشابه مخالفان و موافقان افزایش قیمت خودرو بر سر یک موضوع است: ” قیمت گذاری در حوزه وظایف شورای رقابت نیست” با این حال اما موافقان گرانی، افزایش نرخ جدید را بسیار ناچیز می دانند و مخالفان افزایش قیمت را با هیچ توجیهی منطقی نمی دانند!
در همین رابطه یک عضو هیات رییسه مجلس گفت: با توجه به کاهش ۳۰۰ تومانی نرخ ارز، افزایش قیمت خودرو هیچ توجیه منطقی ندارد.
مهرداد بذرپاش در گفت و گو با خانه ملت، درباره احتمال افزایش قیمت خودرو از سوی شورای رقابت گفت: شورای رقابت طبق کدام قانون اجازه افزایش قیمت خودرو را دارد؟ وی با تاکید بر اینکه قیمت گذاری در وظایف شورای اقتصاد تعریف نشده است، گفت: متاسفانه همیشه به بهانه کنترل قیمت در حاشیه بازار قیمت خودرو را افزایش دادند.

عضو کمیسیون صنایع ومعادن در مجلس نهم، گفت: اینکه هربار به بهانه حذف واسطه ها در حاشیه بازار بخواهیم قیمت را افزایش دهیم روش نخ نما شده ای است.
عضو کمیسیون صنایع ومعادن در مجلس شورای اسلامی، افزود: متاسفانه در دوسال گذشته با همین بهانه قیمت خودرو ۵/۲ برابر شد.
از سوی دیگر هم یک عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان درگفتگو با ایلنا اظهار داشت: تنها تعیین فرمول قیمت‌گذاری بر عهده شورای رقابت است و اینکه این شورا نرخ‌های جدید خودرو را اعلام کند کار درستی نبود.
وی افزود: با توجه به افزایش ۲۹ درصدی حقوق و دستمزد کارگران و رشد ۲۰ درصدی نرخ برق و همچنین افزایش قیمت سوخت به نظر می‌رسد افزایش ۳ تا ۶ درصدی نرخ خودرو بسیار ناچیز بوده و جوابگو نیست.
نجفی‌منش تصریح کرد: ۵ پیش شرطی هم که شورای رقابت برای خودرو سازان تعیین کرده منطقی نیست به عنوان مثال اینکه گفته شده حاشیه بازار نداشته باشد منطقی نیست زیرا تعیین کننده نرخ‌ها در بازار میزان ارزش‌ آن‌ها است یعنی در صورتی که کالایی ارزشمند باشد به همان میزان قیمت آن افزایش پیدا می‌کند.
وی ادامه داد: در خوش‌بینانه ترین حالت با وجود تورم نقطه به نقطه ۱۷ درصدی و نیز پیش‌بینی تورم ۲۵ درصدی و افزایش حقوق و دستمزدها و همچنین رشد نرخ ارز مبادله‌ای از ۲هزار و ۴۴۷ تومان به ۲ هزار و ۵۵۰ تومان نمی توان انتظار کاهش قیمت ها را داشت در غیر این صورت دولت باید ضرر و زیان خودرو سازان را جبران کند.
دبیر انجمن خودروسازان هم در گفتگو با مهر درباره فرمول جدید قیمت‌گذاری خودرو که مورد تصویب اعضای شورای رقابت قرار گرفت، گفت: خودروسازان این دستورالعمل را اجرا نخواهند کرد، چراکه در صورت اجرا، بر زیان آنان افزوده خواهد شد.
وی گفت: در جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو که روز پنجشنبه هفته جاری برگزار شد، اعتراض و گلایه‌های خود درباره دستورالعمل جدید قیمت‌گذاری خود را به اطلاع وزیر و معاونانش رساندیم و مقرر شد آنان این موضوع را پیگیری و تعیین تکلیف کنند.
دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه الان ۱۵ ماه است که تورم بخشی در قیمت نهایی خودرو اعمال نمی‌شود، اظهارداشت: فرمول قبلی شورای رقابت هم ۲ هزار میلیارد تومان زیان به خودروسازان وارد کرد، ضمن اینکه تصمیمات سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در سال ۹۱ نیز ۴ هزار میلیارد تومان به این صنعت زیان وارد کرده بود.
نعمت بخش ادامه داد: براساس قوانین موجود کشور، در سال‌های اخیر دولت باید کمک زیان به خودروسازان به دلیل اینکه قیمت محصولاتشان را کمتر از قیمت واقعی عرضه کردند، می‌داد که متاسفانه تاکنون آن را پرداخت نکرده است.
وی در عین حال یادآور شد: مسئولان شورای رقابت در جلساتی که با مقامات وزارت صنعت معدن و تجارت و خودروسازان پیش از نهایی شدن فرمول جدید قیمت‌گذاری خودرو داشتند، وعده دادند ۱۰ تا ۱۲ درصد قیمت‌ها افزایش یابد اما براساس فرمول جدید، نه تنها قیمت خودرو افزایش نمی‌یابد بلکه قیمت‌های فعلی آنها از قیمت‌های جدید بیشتر و بعضا اختلاف چند میلیونی دارند.
دبیر انجمن خودروسازان، ورود شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو را “اشتباه” خواند و گفت: این شورا فقط باید دستورالعمل بدهد؛ نه اینکه در کنار تعیین فرمول، قیمت خودرو را هم تعیین کند.
به گفته نعمت‌بخش، مگر می‌شود استانداردهای اجباری که دولت با محوریت سازمان حفاظت محیط زیست برای خودروسازان گذاشته است، را برای مصرف کنندگان، آپشن اختیاری درنظر گرفت و به مشتریان، مثلا خودرو یورو ۲ به جای یورو ۴ تحویل داد!

رویارویی صنعت و شورای رقابت

سرانجام پس از ماهها کشمکش اواخر روز چهارشنبه هفته گذشته شورای رقابت جدیدترین نرخ فروش خودروهای داخلی را اعلام کرد، این دستورالعمل که منجر به افزایش ۳.۷ تا ۶.۹ درصدی خودروها خواهد شد، روزجمعه مورد انتقاد خودروسازان قرار گرفت.
دامنه این انتقادات تا آنجا پیش رفت که دبیر انجمن خودروسازان به طور صریح اعلام کرد: قیمت‌های جدید را اعمال نخواهیم کرد!
احمد نعمت‌بخش معتقد است: اجرای فرمول جدید قیمت‌گذاری خودرو که شورای رقابت تصویب کرده است، بر زیان‌های خودروسازان خواهد افزود.
اما نکته جالب توجهی که در این میان به چشم می خورد اظهارنظرهای مشابه مخالفان و موافقان افزایش قیمت خودرو بر سر یک موضوع است: ” قیمت گذاری در حوزه وظایف شورای رقابت نیست” با این حال اما موافقان گرانی، افزایش نرخ جدید را بسیار ناچیز می دانند و مخالفان افزایش قیمت را با هیچ توجیهی منطقی نمی دانند!
در همین رابطه یک عضو هیات رییسه مجلس گفت: با توجه به کاهش ۳۰۰ تومانی نرخ ارز، افزایش قیمت خودرو هیچ توجیه منطقی ندارد.
مهرداد بذرپاش در گفت و گو با خانه ملت، درباره احتمال افزایش قیمت خودرو از سوی شورای رقابت گفت: شورای رقابت طبق کدام قانون اجازه افزایش قیمت خودرو را دارد؟ وی با تاکید بر اینکه قیمت گذاری در وظایف شورای اقتصاد تعریف نشده است، گفت: متاسفانه همیشه به بهانه کنترل قیمت در حاشیه بازار قیمت خودرو را افزایش دادند.

(Visited 1 times, 1 visits today)

لینک کوتاه مطلب : https://jahaneghtesad.com/?p=2466