کد خبر: 100515
تاریخ انتشار: ۱۳ مرداد ۱۳۹۸

حمایت صندوق نوآوری از شرکت‌های دانش‌بنیان ناوگان هوایی

حمایت صندوق نوآوری از شرکت‌های دانش‌بنیان ناوگان هوایی گروه امورزیربنایی-رئیس صندوق نوآوری و شکوفایی با تاکید بر ضرورت توسعه بخش تعمیر و نگهداری هواپیما گفت: در حال حاضر سن ناوگان هوایی کشور بالا است و لازم است تا این ناوگان را سرپا نگه داریم. به گزارش جهان اقتصاد، علی وحدت در رویداد معرفی نیازهای فناورانه تعمیر و نگهداری هواپیما با اشاره به برگزاری این رویداد در راستای معرفی نیازمندی‌های صنعت هوایی، اظهار کرد: بر این اساس در این رویداد ۴۵۰ نفر از علاقه‌مندان، ۲۵ شرکت فعال و ۱۰ سازمان دولتی حضور دارند. وی با تاکید بر این که صندوق نوآوری و شکوفایی تلاش کرده تا در حوزه‌های اولویت دار، فعالانه حضور یابد، افزود: ما در قالب رویدادهای معرفی نیازهای فناورانه شرکت‌ها را در کنار یکدیگر قرار دادیم تا همکاری‌های لازم میان شرکت‌ها ایجاد شود. وحدت خاطر نشان کرد: در کنار این همکاری‌ها تسهیلات صندوق نوآوری و شکوفایی برای برطرف کردن موانع ارائه خواهد شد. رئیس صندوق نوآوری و شکوفایی با اشاره به انواع تسهیلات این صندوق، یادآور شد: حوزه تعمیر و نگهداری هواپیما یک حوزه چند وجهی است، به گونه‌ای که گاهی دو تا ۵ برابر قیمت یک هواپیما، صرف تعمیر و نگهداری آن می‌شود. به گفته وی، ارزش مالی خدمات تعمیر و نگهداری هواپیما سالانه ۶۰ میلیارد دلار برآورد شده است. وحدت با اشاره به بالا بودن سن ناوگان هوایی کشور، تصریح کرد: بر این اساس لازم است تا ناوگان هوایی کشور را سرپا نگه داریم و امیدواریم در این رویداد تعاملات مناسبی در این حوزه ایجاد شود. وی همچنین با تاکید بر ضرورت حمایت از شرکت‌های فعال در حوزه صنعت هوایی خاطرنشان کرد: صندوق نوآوری و شکوفایی در کنار شرکت‌های فعال در حوزه صنعت هوایی قرار دارد و تلاش دارد تا همه امکانات خوب را بسیج کند تا بخش تعمیر و نگهداری هواپیماها توسعه یابد. رییس صندوق نوآوری و شکوفایی با اشاره به برگزاری نشست‌هایی میان عرضه‌کنندگان و خریداران فناوری در رویداد معرفی نیازهای فناورانه صنعت هوایی گفت: این صندوق خدمات لیزینگ و ضمانت‌نامه قراردادها را برای شرکت‌های دانش‌بنیان فراهم خواهد کرد. وحدت افزود: حوزه تعمیر و نگهداری هواپیما حوزه مهم و تحریم‌پذیر است و از سوی دیگر شرکت‌ها اقدامات خوبی در این زمینه انجام داده‌اند. وی با اشاره به جزئیات این رویداد، خاطر نشان کرد: در این رویداد ۴۵۰ نفر از فعالان عرصه صنعت هواپیمایی حضور دارند. وحدت با بیان اینکه از سوی ۷ شرکت نیز نیازهای فناورانه این صنعت عرضه می‌شود، اظهار کرد:  نشست‌های B2B از برنامه‌های این رویداد است. رییس صندوق نوآوری و شکوفایی تاکید کرد: در این نشست‌ها قراردادهایی میان خریداران و فروشندگان منعقد می‌شود و تسهیلات لیزینگ این صندوق نیز در اختیار شرکت‌ها قرار خواهد گرفت. وحدت، صدور ضمانت‌نامه را از دیگر خدمات حمایتی این صندوق برای این نشست‌ها ذکر کرد و ادامه داد: این صندوق ضمانت‌نامه قراردادها و تسهیلاتی که بتواند برای قراردادها تامین مالی کند، فراهم خواهد کرد. وی اضافه کرد: با تمهیدات اندیشیده شده، شرکت‌هایی که در این رویداد بتوانند خود را برای خریداران اثبات کنند، با مشکل تامین مالی مواجه نخواهند شد. **تلاش صنعت هوایی کشور برای توسعه شرکت‌های دانش‌بنیان قائم مقام سازمان هواپیمایی کشور نیز توسعه فعالیت‌های دانش‌بنیان و تعاملات حداکثری بین‌المللی را از اهداف این سازمان نام برد و گفت: در زمان تحریم نقاط ضعف و قوت ما تبدیل به نقاط ضعف و قوت ملی می‌شود. خدایی فر افزود: اولین باری که آمریکا تلاش کرد تا سیاست‌های سلطه طلبانه و تحریمی خود را علیه کشور اعمال کند، اولین حوزه‌ای که تحریم شد صنعت هواپیمایی کشور بود و این امر نشان می‌دهد که صنعت هوایی نقطه قوت کشورها به شمار می‌رود. وی با بیان این که در زمان تحریم نقاط ضعف و قوت ما تبدیل به نقاط ضعف و قوت ملی می‌شود، اظهار کرد: دامنه تحریم صنعت هواپیمایی کشور محدود به این صنعت نیست و باید متوجه باشیم ضعف‌های موجود در این صنعت در بلند مدت می‌تواند کشور را درگیر کند. خدایی فر صنعت هوایی را صنعت جهانی توصیف و خاطرنشان کرد: ما نمی‌توانیم برای توسعه این صنعت دور خود خط بکشیم. چرا که در این صنعت بدون تعاملات بین‌المللی با مشکلاتی مواجه خواهیم شد. قائم مقام سازمان هواپیمایی کشور اضافه کرد: بر این اساس ما در برنامه راهبردی صنعت هوایی که در حال تدوین است، دو شاخص را برای برآیندهای آینده ترسیم کردیم که بر اساس آن همکاری بین‌المللی و یا انزوا و اقتصاد سنتی یا دانش‌بنیان را در نظر گرفته‌ایم. وی اضافه کرد: ما در صنعت هوایی حتی اگر به تعاملات موثر بین المللی دست یابیم، ولی اقتصاد کشور اقتصاد دانش بنیان نباشد، به توسعه دست نمی‌یابیم که برای ما تبعات مناسبی نیز در پی نخواهد داشت. خدایی فر توسعه اقتصاد دانش‌بنیان را منجر به توسعه پایدار در صنعت هوایی دانست و خاطر نشان کرد: توسعه اقتصاد دانش‌بنیان و تلاش حداکثری برای ایجاد تعاملات بین‌المللی از اهداف صنعت هواپیمایی کشور است. وی با اشاره به توسعه صنعت هواپیمایی در کشور و همچنین استقرار فرودگاه‌های متعدد در کشور، اظهار کرد: اگر ما به دانش فنی این صنعت دست نیابیم، در صورت قطع ارتباط نمی‌دانیم که چه اقدامی را باید اجرایی کنیم. خدایی فر با بیان این که ما در این صنعت نیازمند مستندسازی و تکرار پذیری هستیم، گفت: ما به حوزه دانش بنیان‌ها باور داریم، چرا که براین اعتقاد هستیم که شرکت‌های دانش‌بنیان نوآوری‌هایی را ارائه می‌دهند و این نوآوری‌ها با نظمی که ما به آن عادت داریم، سازگاری ندارد. ولی باید یادمان باشد که تکیه بر عادت‌ها مصداق این گفته است که ما همه کاری را انجام می‌دهیم که گذشتگان ما انجام می‌دادند. **حمایت بلاعوض برای دریافت استاندارد پارت ۲۱ معاون توسعه فناوری صندوق نوآوری و شکوفایی هم در ادامه از حمایت بلاعوض از شرکت‌ها به منظور اخذ استاندارد پارت ۲۱ در صنعت هوایی خبر داد. سیاوش ملکی‌فر با بیان این که در صندوق، صنعت همانند کوه یخ دیده می‌شود، گفت: بخش اعظمی از کوه یخ در زیر آب قرار دارد که این بخش شرکت‌های نوآور و خلاق هستند که با نوآوری‌های خود شرکت‌های بزرگتر که بر سطح آب قرار دارند را تقویت می‌کنند. وی با بیان این که بدون فعالیت شرکت‌های نوآور کوچک، شرکت‌های بزرگ پویایی خود را نمی‌توانند حفظ کنند، خاطر نشان کرد: در صنعت هواپیمایی دنیا شاهد هستیم که چندین شرکت کوچک و متوسط فعالیت می‌کنند تا در نهایت هواپیما به بازار عرضه شود و ما در ایران نیز این روند را پیگیری می‌کنیم. ملکی‌فر با اشاره به اقدامات صندوق نوآوری و شکوفایی برای تکمیل زنجیره تولید، اظهار کرد: بر این اساس ما به منظور تکمیل زنجیره تولید صنعت هوایی رویداد فناورانه را با همکاری با مرکز همکاری و تحول پیشرفت ریاست جمهوری ، معاونت علمی و انجمن هواپیمایی کشور برگزار کردیم. معاون توسعه فناوری صندوق نوآوری و شکوفایی با اشاره به برنامه‌های این رویداد تصریح کرد: با برگزاری نشست‌ها، سه شرکت هوایی نیازهای فناورانه خود را به شرکت‌های دانش بنیان معرفی خواهند کرد. وی برگزاری کارگاه در زمینه استاندارد هوایی را از دیگر برنامه‌های این رویداد ذکر کرد و گفت: ما در بررسی فرآیندهای صنعت هوایی متوجه شدیم که اخذ استاندارد پارت ۲۱ برای توسعه بازار بسیار ضروری و الزامی است. از این رو ما حمایت‌هایی را برای اخذ این استانداردها فراهم کردیم. به گفته وی صندوق نوآوری و شکوفایی به منظور اخذ استاندارد پارت ۲۱ برای شرکت‌های دانش بنیان این حوزه حمایت‌های بلاعوض ارائه می‌دهد تا شرکت‌های علاقه‌مند بتوانند این استاندارد را اخذ کنند. ملکی‌فر تاکید کرد: با همکاری سازمان فضایی از شرکت‌های دانش‌بنیان که علاقه‌مند به شرکت در نمایشگاه ماسک ۲۰۱۹ هستند، حمایت می‌شود.