کد خبر: 98614
تاریخ انتشار: ۰۸ خرداد ۱۳۹۸

تکلیف خودروهای ناقص روشن شود

تکلیف خودروهای ناقص روشن شود در نشست مشترک معاون امور صنایع با تشکل‌های قطعه سازی و خودرو‌سازی اعلام شد گروه تولید-در نشست مشترک معاون امور صنایع با تعدادی از نمایندگان تشکل‌های صنعت قطعه سازی و خودرو‌سازی کشورمان راهکارهای اجرایی جهت تسریع در تامین و جبران کمبود قطعات که منجر به تولید خودروهای ناقص شده است، بررسی و تصمیات لازم در این راستا اتخاذ شد. به گزارش جهان اقتصاد، فرشاد مقیمی در این نشست با تاکید بر ضرورت ایجاد هم افزایی در صنعت خودرو و همراهی قطعه سازان با تولیدکنندگان این صنعت اظهارداشت: حفظ و صیانت از صنعت خودرو که قطعه سازی نیز جزیی از این زنجیره به شمار می رود یکی از دغدغه های اصلی به شمار می رود و وزارت صنعت ، معدن وتجارت همواره بررفع مشکلات این بخش همانند سایر صنایع کشور تاکید دارد. وی افزود: صنعت خودرو از صنعت قطعه سازی جدا نیست و همه در کنارهم باید به توسعه این صنعت استراتژیک کمک نماییم. معاون وزیر صنعت ، معدن وتجارت از تمامی دست اندرکاران این صنعت اعم از قطعه سازان و خودروسازان خواست که با همدلی و همراهی همانند سال های گذشته نسبت به رفع مشکلات پیشگام باشند تا با تسریع در افزایش عرضه خودرو به بازار میزان تعهدات به مشتریان کاهش یافته و بخشی از سرمایه در گردش مورد نیاز این صنعت تامین شود. معاون وزیر صنعت، معدن وتجارت با تاکید بر تکمیل خودروهای ناقص خطاب به دوخودروساز بزرگ خواستار ارایه برنامه زمانبندی مشخص جهت تکمیل و تحویل به موقع خودروهای موجود در کارخانه ها شد. مقیمی با تاکید بر رضایت مشتریان خاطر نشان‌کرد: با همکاری یکدیگر باید راهکارهای لازم برای تکمیل خودروهای ناقص بکار گرفته شود تا با عرضه بخش عمده ای از این خودروها به بازار شاهد ایجاد آرامش در فضای کنونی بازار باشیم. وی در ادامه رفع مشکلات تخصیص ارز، کمبود نقدینگی قطعه سازان و تسریع در ترخیص قطعات مورد نیاز صنعت خودرو از گمرک را ازمهمترین مشکلات این صنعت برشمرد و خاطر نشان کرد: وزارت صنعت، معدن وتجارت با همکاری بانک مرکزی بدنبال اجرای راهکارهایی جهت تسریع در تخصیص ارز به صنعتگران این بخش است. معاون وزیر صنعت ، معدن وتجارت همچنین در این نشست با تاکید ضرورت شناسایی و رصد وضعیت واحدهای صنعتی خاطر نشان‌کرد: تشکل‌های تخصصی باید نسبت به وضعیت واحدهای صنعتی حساس باشند و وزارت صنعت ، معدن وتجارت را در جریان وضعیت واحدهایی که با ظرفیت پایین مشغول به کار هستند و یا متوقف شده اند ،قرار دهند تا در اسرع وقت نسبت به رفع مشکلات این واحدها اقدام لازم صورت گیرد. **پیگیری عمق ساخت داخل معاون وزیر صنعت، معدن وتجارت در بخش دیگری از سخنانش باردیگر بر تمرکز بر عمق ساخت داخل و شناسایی توانمندی های تولیدکنندگان در توسعه ساخت قطعات خودرو در کشور تاکید کرد و افزود: در شرایطی که تحریم ، اقتصاد به ویژه تولید کشورمان را هدفگذاری کرده است همراهی و هماهنگی در این صنعت بیش از پیش به صیانت از این صنعت مهم کمک خواهد کرد. به گفته مقیمی بسیاری از توانمندیهایی که در سنوات گذشته در صنعت خودرو بدست آمده ، دستاورد ناشی از تحریم های گذشته است. وی افزود: مردم همیشه در شرایطی که محدودیت ها علیه کشورمان شدت پیدا کرده است، متحدتر در صحنه حاضر شده و بسیاری از اقدامات نیز در همین دوران ظهور و بروز داشته است. معاون وزیر صنعت، معدن وتجارت اظهار امیدواری کرد با اجرای پروژه های ساخت داخل بتوانیم شاهد جهش بزرگی در داخلی سازی صنعت خودرو در کشورمان باشیم. **مدیریت توزیع مواد اولیه در دستور کار فرشاد مقیمی همچنین در سلسله نشست های تخصصی پایش صنایع کشور در سال ۹۸ که با محوریت «صنایع ماشین سازی و تجهیزات» کلید خورد از نزدیک در جریان دغدغه های تولیدکنندگان نظیر واردات مواد اولیه تخصصی و نحوه توزیع آن در کشور ، نبود میز مشترک با وزارت جهادکشاورزی ، کمبود سرمایه در گردش ، مسکوت ماندن لایحه نظام مهندسی صنعت، لزوم اصلاح قیمت پایه صادراتی و... قرار گرفت و تصمیماتی در راستای رفع این مشکلات با حضور تشکل ها اتخاذشد. معاون امور صنایع وزارت صنعت،معدن وتجارت با اشاره به ایجاد بسترهایی برای تسریع در تامین مواد اولیه مورد نیاز صنعتگران از ایجاد مکانیزم هایی با همکاری تشکل ها برای مدیریت توزیع مواد اولیه به کشور خبرداد. معاون وزیر صنعت ، معدن و تجارت در دومین نشست با تشکل های حوزه تخصصی «صنایع ماشین سازی و تجهیزات» که با حضور نمایندگانی از انجمن تولیدکنندگان تراکتور، کمباین و ادوات و تجهیزات کشاورزی، انجمن صنفی صنعت ریخته گری ایران و کانون طراحی مهندسی و طراحی مونتاژ ایران برگزار شد , مدیریت توزیع مواد اولیه به کشور را از برنامه های وزارت صنعت،معدن و تجارت عنوان کرد و گفت: ایجاد بسترهایی برای تسهیل ورود مواد اولیه به کشور و همچنین نظارت برنحوه توزیع مواد مورد نیاز صنایع بین واحدهای صنعتی از جمله موضوعاتی است که باید با برنامه ریزی مشخص و براساس میزان ظرفیت تولید واحدهای صنعتی صورت گیرد. به گفته مقیمی باید میزان مواد اولیه مورد نیاز صنایع مختلف و کسری بازار شناسایی و سپس براساس میزان نیاز داخلی ، ثبت سفارش صورت گیرد.وی اظهار امیدواری کرد: با همکاری تشکل های تخصصی می توان توزیع مواد اولیه مورد نیاز واحدهای صنعتی را مدیریت کرد. معاون امور صنایع در ادامه به فعالیت های مشترک وزارت صنعت ، معدن وتجارت با سایر دستگاه ها و وزارتخانه ها اشاره و خاطرنشان کرد: به منظور جلوگیری از اقدامات موازی و رفع مشکلات واحدهای صنعتی که به صورت مشترک با وزارت صنعت و جهاد کشاورزی مرتبط هستند ، مقررشد میز مشترکی با این وزارت خانه تشکیل شود. مقیمی خاطر نشان کرد: با تشکیل میز مشترک بین این دو وزارتخانه مشکلات تولیدکنندگان حوزه تراکتور، کمباین و ادوات و تجهیزات کشاورزی بررسی و راهکاری اجرایی اتخاذ خواهد شد. وی در ادامه به برنامه های حمایتی وزارت صنعت ، معدن وتجارت از بخش تولید پرداخت و گفت: این مجموعه با اتخاذ تدابیری نظیر افزایش اختیارات ستاد تسهیل و رفع موانع ، برگزاری نشست های مشترک با بانک مرکزی و گمرک مشکلات واحدهای صنعتی نظیر کمبود مواد اولیه مورد نیاز تولید، تسریع در تخصیص ارز، تسهیل ورود اجزا و قطعات به کشور و... را به صورت مستمر مورد بررسی قرارداده و اقدامات لازم در این راستا اجرایی شده است. معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر پرهیز از صدور بخشنامه های متعدد تصریح کرد: برای رفع موانع پیش روی تولیدکنندگان و صنعتگران اصلاح دستورالعمل ها، آئین نامه‌ها و مقررات و قوانین مرتبط با تولید نظیر اصلاح قانون مالیات های مستقیم با همکاری تشکل ها در دستور کار قرار گرفته است که این موضوع از طریق ستاد تسهیل و رفع موانع صورت می گیرد. گفتنی است بررسی وضعیت شاخص های مهم صنایع مرتبط از قبیل وضعیت تولید محصولات مهم و استراتژیک رشته صنعتی، وضعیت واردات محصولات مشابه، وضعیت نقدینگی، روند تأمین مواد اولیه، وضعیت صادرات و ... و تحلیل روند موجود و پیش بینی وضعیت آتی از مهمترین موضوعات مطروحه در نشست های تخصصی پایش به شمار می رود . در این نشست انجمن صنعت ریخته گری با ارایه آماری از وضعیت واحدهای صنعتی این بخش اعلام کرد که این صنعت در بیش از ۴۰ درصد صنعت خودرو وحدود ۲۷ درصد سایر صنایع نقش دارد و حفظ این صنعت در شرایط تحریم ها بسیار ضروری است. انجمن تولیدکنندگان تراکتور، کمباین و ادوات و تجهیزات کشاورزی نیز علاوه بر طرح مشکلات صنعتگران این بخش به وجود مزیت های صادراتی در این حوزه پرداخت و خواستار ایجاد بسترهای حمایتی برای تو سعه این صنعت با توجه به ارتباط مستقیم این صنعت با امنیت غذایی کشور شد. کانون طراحی مهندسی و طراحی مونتاژ ایران نیز در این نشست با طرح مهمترین دغدغه های این بخش از وجود ۲۰۰پیمانکار بزرگ در این کانون خبر داد و خواستار تعییین تکلیف لایحه نظام مهندسی صنعت شد.