کد خبر: 102077
تاریخ انتشار: ۰۳ مهر ۱۳۹۸

تولید خودرو نصف شد

تولید خودرو نصف شد تولید انواع خودرو در مرداد امسال نسبت به مرداد سال قبل نزدیک به ۵۰ درصد کاهش یافت. این در حالی است که وزیر صنعت بارها وعده افزایش تولید خودرو را داده بود.تولید انواع خودرو در کشور طی مرداد امسال به ۴۷ هزار و ۳۱۷ دستگاه رسید که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل ۴۷٫۱ درصد کاهش داشته است. طی مرداد امسال تولید سواری در کشور به ۴۳ هزار و ۷۵۸ دستگاه رسید که افت ۴۷٫۷ درصدی را در مقایسه با مرداد ۹۷ تجربه کرده است.در مرداد ماه، تولید محصولات ایران خودرو با کاهش ۵۸٫۷ درصدی نسبت به مرداد ۹۷ روبرو شد و به عدد ۱۷ هزار و ۲۴۰ دستگاه رسید. تولید سواری توسط ایران خودرو در مرداد امسال به ۱۷ هزار و ۲۴۰ دستگاه رسید و به این ترتیب در مرداد ماه تولید هیچ محصول دیگری به جز سواری در این گروه خودروسازی صورت نگرفته است.در مورد گروه خودروسازی سایپا نیز باید به افت ۲۳٫۴ درصدی تولید انواع خودرو طی مرداد امسال در مقایسه با مرداد ۹۷ اشاره کنیم. مرداد امسال ۲۷ هزار و ۲۱۱ دستگاه انواع خودرو توسط گروه سایپا به تولید رسید که شامل ۲۴ هزار و ۱۷۵ دستگاه سواری و ۳۰۳۶ دستگاه وانت بوده است. تولید سواری در سایپا طی مرداد امسال افت ۲۶٫۱ درصدی را تجربه کرده است. در مورد وضعیت تولید انواع خودرو در کشور طی ۵ ماهه ابتدای امسال نیز باید به افت ۳۹٫۸ درصدی در مقایسه با ۵ ماهه اول ۹۷ اشاره کنیم. از ابتدای سال تا پایان مرداد امسال ۳۱۴ هزار و ۲۷۸ دستگاه انواع خودرو در کشور به تولید رسید که سهم سواری از این رقم معادل ۲۹۰ هزار و ۸۰۳ دستگاه بوده است. تولید سواری در ۵ ماهه ابتدای امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل با افت ۴۰٫۸ درصدی همراه بوده است.درمورد وضعیت تولید گروه صنعتی ایران خودرو طی ۵ ماهه ابتدا امسال نیز باید به افت ۳۹٫۷  درصدی تولید انواع خودرو در این گروه خودروسازی اشاره کنیم. در این مدت ۱۳۶ هزار و ۹۹۸ دستگاه انواع خودرو توسط ا ین گروه خودروسازی به تولید رسید که سهم سواری معادل ۱۳۵ هزار و ۶۷۷ دستگاه بوده و تولید سواری در ایران خودرو طی ۵ ماهه اول امسال افت ۳۹٫۱  درصدی را تجربه کرده است.بررسی وضعیت تولید انواع خودرو در گروه سایپا نیز نشان می‌دهد طی ۵ ماهه ابتدای امسال در این گروه خودروساز افت ۲۸٫۵ درصدی تولید انواع خودرو اتفاق افتاده است. در این مدت ۱۶۲ هزار دستگاه انواع خودرو در گروه خودروسازی سایپا به تولید رسیده که سهم سواری معادل ۱۴۳ هزار و ۶۹۸ دستگاه بوده است. تولید سواری در ۵ ماهه اول امسال در گروه سایپا ۳۱٫۵ درصد افت را تجربه کرده است.   هپکو به دولت بازگشت عضو ناظر مجلس در هیئت واگذاری بنگاههای دولتی با بیان اینکه، ۳ مانع برای واگذاری هپکو به بخش خصوصی وجود داشت، گفت: بازگشت هپکو به دولت جهت تعین تکلیف مالی و حقوقی در دستور کار قرار گرفت.علی اکبر کریمی در گفتگو با تسنیم با اشاره به سه مانع برای واگذاری شرکت هپکو به بخش خصوصی تأکید کرد: تمهیدات لازم برای بازگشت هپکو به‌صورت موقت به دولت در حال انجام است.عضو ناظر مجلس شورای اسلامی در هیئت واگذاری بنگاه‌های دولتی به بخش خصوصی، موانع مالی و حقوقی، مباحث مربوط به بورس اوراق بهادار و یک حکم قضایی را که بر منع فروش وکالتی هپکو تأکید کرده است، از موانع واگذاری هپکو به بخش خصوصی دانست.به گفته کریمی با توجه به اینکه سازمان خصوصی‌سازی از سهامدار فعلی هپکو وکالت در اختیار دارد می‌تواند سهام را به خریدار جدید منتقل کند، اما با توجه به منع قانونی صادره از سوی دستگاه قضا این موضوع با مانع روبه‌رو شده است. وی تأکید کرد: یکسری مشکلات مالی و حقوقی نیز در شرکت حق وجود دارد که رغبت بخش خصوصی برای ورود به این مجموعه را کاهش داده است.عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: اوایل شهریورماه درخصوص مشکلات هپکو مکاتبه با رئیس‌جمهور داشته‌ام تا قرارداد سهامدار فعلی این شرکت لغو شود و سهام به‌صورت موقت به دولت بازگردد تا بعد از ساماندهی شرکت با طی تشریفات قانونی مراحل واگذاری به بخش خصوصی در دستور کار قرار گیرد.وی با اشاره به جلسه با وزیر اقتصاد و هیئت واگذاری بنگاههای دولتی گفت: در جلسه روز دوشنبه با دژپسند این جمع‌بندی صورت گرفت که شرکت به دولت بازگردد که این موضوع بر اساس قانون سیاست‌های کلی اصل ۴۴ با موافقت هیئت واگذاری بنگاه‌های دولتی همراه شد.عضو کمیسیون اقتصادی مجلس، با بیان اینکه شرکت هپکو یک شرکت بورسی بوده و تشریفات آن باید به‌صورت شفاف در بورس اوراق بهادار مطرح شود،  تأکید کرد: هر نقل و انتقالی مربوط به شرکت‌های بورسی باید در بورس صورت گیرد و قرار است همین امروز(چهارشنبه) جلسه‌ای در شورای عالی بورس برای تعیین تکلیف موضوع هپکو برگزار شود. کریمی گفت: برای بازگشت هپکو به روند سابق تولید بایستی ممنوعیت واردات تجهیزات راه سازی و تأمین مالی نیازهای این شرکت در دستور کار قرار گیرد.وی در خاتمه گفت: شرکت هپکو می‌تواند به الگویی برای بازنگری مجدد در خصوصی‌سازی‌های صورت‌گرفته در ایران تبدیل شود.