تصمیمات خلق الساعه بازارصادرکنندگان تایر را نابود کرد

0
۳۵۶ بازدید

در همایش و نمایشگاه صنعت لاستیک ایران مطرح شد ‏

مهدی زاهدی: یک فعال صنعت تایر گفت: در حال حاضر تولید تایرهای بایاس در دنیا منسوخ شده و در ایران نیز باید تولید این تایرها را متوقف و برای جایگزینی تایر های نسل جدید سرمایه گذاری هایی کرد‎.‎
محمدرضا گنجی، در دوازدهمین همایش و نمایشگاه صنعت لاستیک ایران، با بیان این مطلب و با اشاره به اینکه ایران قابلیت تبدیل شدن به بزرگترین تولیدکننده تایر درمنطقه خاورمیانه را دارا است، افزود: برای تحقق این هدف علاوه بر همکاری دولت در راستای تکمیل طرح های توسعه این صنعت، لازم است تا طرح های توسعه جدید با ظرفیت ۲۰۰ هزار تن به بالا در دستورکار قرار گرفته و از اجرای طرح هایی با ظرفیت کمتر جلوگیری شود‎.‎
وی با اشاره به ضرورت تحول تکنولوژیکی صنعت تایر اظهار داشت: این صنعت مهم کشور با دارا بودن قدمت پنجاه ساله نیازمند جایگزینی و نوسازی ماشین آلات بوده و برای رسیدن به کیفیت بالا و رقابت در کلاس جهانی باید به موضوع تحقیق و توسعه نگاه ویژه ای داشته باشیم‎.‎
رئیس هیات مدیره گروه صنعتی رازی گفت: در حال حاضر با وجود مشکلات متعددی همچون بالا بودن هزینه تامین مالی و دشواری تامین مواد اولیه بالغ بر ۷۵درصد از نیاز کشور توسط واحدهای داخلی تامین می شود که این میزان معادل ۶۰درصد از کل ارزش بازار تایر کشور است‎.‎
گنجی با بیان اینکه برنامه ریزی صحیح برای صادرات یکی از راهکارهای ارتقای سطح رقابت پذیری تایرهای داخلی است، اظهار کرد: طی سال های گذشته به دلیل اتخاذ تصمیمات خلق الساعه در زمینه منع صادرات تایر بازارهای صادراتی تولیدکنندگان داخلی که با زحمت فراوان به دست مده بود از بین رفت و احیای آنها دشوار و هزینه بر خواهد بود‎.‎
ضرورت اعمال تعرفه ویژه برای واردات تایر از چین
همچنین، خسرو محمودیان دبیرانجمن صنعت تایر ایران، در این همایش گفت: بررسی ها نشان می دهد که واردات تایر در مدت ۱۰ سال از نظر کمیتی حدود ۲.۵ برابر شده است بطوریکه سهم واردات از مجموع بازار از ۲۶ درصد در سال ۸۳ به ۳۸ درصد در سال ۹۳ افزایش یافته است‎.‎
وی افزود: واردات کشور عمدتا از مبدا چین صورت می گیرد و تایرسازان چینی تهدید عمده رشد و حتی بقای صنعت تایر ملی به شمار می آید‎.‎
به گفته دبیر انجمن صنعت تایر ایران، اعمال تعرفه ویژه برای واردات تایر از چین مانند کشورهای تایرسازی چون ترکیه، هند، برزیل و حتی امریکا، می تواند علاوه بر حمایت صنعت ملی برای حضور و مشارکت سرمایه گذاران خارجی و از جمله تایرسازان چینی در کشور ما ایجاد انگیزه و بسترسازی کند‎.‎
محمودیان متذکر شد: ۱۰شرکت تایرسازی در ایران طی سال ۱۳۹۲ افزون بر ۲۵۰۰ میلیارد تومان برابر ۹۲۶ میلیارد دلار تولید تایر داشتند و سهم ارزش تولیدات صنعت تایر از تولید ناخالص ملی ۰.۳ درصد است و سهم ارزش افزوده صنعت تایر ایران از کل صنعت ۱.۶ درصد می باشد‎.‎
محمودیان برخی مزیت های نسبی صنعت تایر ایران را شامل سابقه تولید بیش از ۵۰ سال در تولید داخلی، تاثیر اشتغالزایی بالا، تامین حداقل ۵۰ درصد از مواد اولیه در داخل کشور، ضریب پیوند مناسب با صنایع بالادستی و پایین دستی، یکی از بزرگترین تولیدکنندگان تایر در منطقه، پتانسیل بالا برای افزایش کمیت و کیفیت تولید و امکان افزایش سهم مواد اولیه داخلی با توجه به توسعه صنایع پتروشیمی کشور دانست‎.‎
محمودیان تاکید کرد: عدم وجود مشوق های لازم برای تشویق سرمایه گذاری در صنعت تایر موجب شده است تا عملا فرصت های ناشی از رشد بازار تقریبا به صنایع خارجی و واردات واگذار شود و فرصت های ایجاد اشتغال مولد کشور را نصیب کشورهای دیگر کند‎.‎

(Visited 1 times, 1 visits today)

لینک کوتاه مطلب : https://jahaneghtesad.com/?p=10406