امید خودروسازان ایرانی برای خروج از انزوای جهانی

0
۳۸۵ بازدید

گروه تولید: امروز در حالی دومین همایش بین المللی صنعت خودرو در تهران آغاز می شود که به رغم عدم کارایی چشمگیر اولین همایش، این بار مقامات ارشد خودروسازی ایران متفق القول بر این باورند

که دومین همایش، آبستن حوادث مثبتی در راستای خروج ایران از انزوای جهانی صنعت خودرو است. ‏
حضور خودروسازان ۲۵ کشور در این همایش از یک سو و خط ونشان کشیدن مقامات صنعت خودروی ایران و شرط گذاشتن برای خارجی ها از سوی دیگر همه و همه نشانگر بازگشت اعتماد به نفس به حوزه خودروسازی کشور است.
از سویی مدیرعامل ایران خودرو می گوید دیگر زیر بار قراردادهای مونتاژکاری نمی رویم و از سوی دیگر بالاترین مقام گروه صنعتی سایپا از طراحی پلت فرم های مشترک با غول های خودروسازی جهان سخن می گوید.‏
روز گذشته سعید مدنی با اعلام اینکه صنعت خودروی ایران پس از چندین سال از انزوا خارج شده است، گفت: نمایندگان خودروسازان مطرح دنیا برای مشارکت در زمینه های گوناگون سرمایه گذاری، تولید خودرو با برند مشترک، انتقال دانش و تجهیزات و سایر حوزه های مشارکتی در ایران اعلام آمادگی کرده اند‎.‎
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: خودروسازی صنعتی کاریزماتیک و دارای پرستیژ فراوان در ایران است که موجب ایجاد جذابیت برای شرکت ها و سرمایه گذاران خارجی شده است که بر این اساس طرف های خارجی با درک صحیح از موقعیت جغرافیایی ایران، رویای تولید و فروش انبوه محصولاتشان و تبدیل کردن کشورمان به پایگاه صادرات خودرو به منطقه خاورمیانه، شمال آفریقا، شرق اروپا و کشورهای شوروی سابق را در سر می پرورانند‎.‎
مدنی تصریح کرد: تاکنون بنا به دلایل سیاسی هیچ گاه مشارکت خودروسازان خارجی با ایرانی ها در حدی که باید باشد انجام نشده که امیدواریم با رویه کنونی دولت یازدهم و گشایش در فضای بین المللی، خودروسازی ایران به جایگاه واقعی خود برگردد‎.‎
وی با تاکید بر اینکه بسیاری از توانایی هایی که در حال حاضر در صنعت خودروی ایران وجود دارد در سایه اتکا به خلاقیت ها و دانش داخلی به دست آمده است، تصریح کرد: در صورتی که مسیر توسعه و فضای همکاری های بین المللی مساعد شود از طریق الگوبرداری از برندهای معتبر جهانی و جلب همکاری آنها می توان خودروسازی را در ایران تبدیل به یک مزیت خارق العاده برای اقتصاد و صنایع کشور کرد‎.‎
مدنی با بیان اینکه رویکرد دولت فعلی به صنعت خودرو، رویکردی تازه است که در آن به خودروسازی به دید یک حیات خلوت نگاه نمی شود، خاطرنشان کرد: در حال حاضر اصول ثابتی نظیر یک بنگاه صنعتی، یک کارخانه تولیدی و نظایر اینها محور برخورد ارگان ها و سازمان های در ارتباط با صنعت خودرو است.‏
چتر دیپلماسی صنعت کشور باز شده است
مدیر عامل ایران خودرو هم در آستانه برگزاری این همایش اعلام کرد: همایش بین المللی صنعت خودرو، فرصت مناسبی برای باز شدن چتر دپیلماسی صنعتی فراهم کرده است و حضور نمایندگان شرکت های خودروسازی و صنایع وابسته، سرفصلی تازه در تعامل بین المللی برای توسعه است‎.‎
هاشم یکه زارع مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این مطلب اظهارداشت: در اهداف و راهبردهای کلان ایران خودرو، توسعه علمی با رویکرد مشارکت در عرصه جهانی اصل اساسی شناخته شده و اطمینان دارم با همکاری و همراهی در برگزاری همایش بین المللی صنعت خودرو ایران، می توان به اهداف نزدیک تر شد‎.‎
وی در خصوص اینکه آیا می توان فضای روشنی را برای توسعه مشارکت های بین المللی فراهم کرد؟ افزود: در صورتی که موانع غیر صنعتی و غیرتجاری همکاری ها و برنامه های مشترک را مختل و مانع ایجاد نکند، ظرفیت های موجود برای توسعه همکاری مشترک مناسب است. به گفته یکه زارع، ساپکو که مسوول راهبری زنجیره تامین است، در سال گذشته بیش از ۳۰۰ قرارداد همکاری بین‌المللی داشته که ۱۶۸ مورد از نوع تحت لیسانس، ۶۵ مورد از نوع سرمایه‌گذاری مشترک و ۳۹ مورد از نوع خدمات فنی بوده است‎.‎
مدیرعامل ایران خودرو، با بیان اینکه همکاری با شریک خارجی باید به منظور ارتقای فناوری و رقابت پذیری در بازار جهانی پیش برود نه در جهت وابسته شدن ما به آن ها، تصریح کرد: رویکردهای پیشین همکاری خارجی به گونه ای بود که در زمان قطع ناگهانی رابطه، حیات ایران خودرو با تهدید روبه رو شد و این نتیجه رویکرد وابسته کننده است. امروز ایران خودرو زیر بار قراردادهایی که مونتاژکاری را برای این شرکت به ارمغان می آورد، نمی رود.‏
خودروسازان خارجی از بازار ایران و منطقه چشم‌پوشی نمی‌کنند
مدیرعامل پارس خودرو هم درباره این موضوع اظهار نظر کرده و گفت: با توجه به اینکه سرانه استفاده خودرو در ایران و سایر کشورهای خاورمیانه پایین تر از نرخ سرانه جهانی است و همینطور بالا بودن نرخ استفاده از خودروهای شخصی در مقایسه با سایر وسایط نقلیه و وسعت کشور، خودروسازان دنیا از فرصت‌های موجود در بازار ایران و منطقه چشم پوشی نمی‌کنند‎.‎
ناصر آقامحمدی، با اشاره به اهمیت برگزاری دومین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران گفت: در حال حاضر بازار ایران و منطقه خاورمیانه به عنوان یکی از جذاب ترین بازارهای خودرو جهان مطرح است و با توجه به اینکه ایران مهمترین پایگاه خودروسازی این منطقه نیز محسوب می شود، فرصت بسیار مناسبی برای مشارکت با خودروسازان بزرگ دنیا فراهم است‎.‎
وی با بیان اینکه خودروسازان مطرح دنیا نیز در سال‌های اخیر انگیزه بالایی برای حضور در این بازار داشته‌اند، افزود: در حال حاضر ایران در کشورهای منطقه همچون عراق دارای پایگاه خودروسازی است و همین امر جذابیت سرمایه گذاری را برای خودروسازان خارجی بیشتر خواهد کرد‎.‎
شرایط شفاف ایران برای مشارکت با خودروسازان بزرگ جهان
مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل هم در این باره گفت: تنها خودروسازانی که قادر به انتقال فناوری روز ساخت خودرو و قطعات و همچنین حاضر به سرمایه گذاری در صنعت خودروی کشور ‌باشند، می‌توانند پاسخگوی واقعی نیازهای فعلی و آینده خودروسازان ایران باشند‎.‎
مهدی یونسیان با بیان این مطلب افزود: تجربه موفق حضور خودروسازان جهانی در ایران طی سالهای گذشته، برای صنعت خودرو ایران یک امتیاز ویژه به‌شمارمی‌آید‎.‎
وی گفت: باتوجه به پتانسیل بالای موجود در صنعت‌خودرو کشور، شرکت‌های خارجی ایران را به‌عنوان پایگاه تولیدی خود در منطقه، مدنظر قرار داده و به رشد تولید و صادرات خودرو در ایران توجهی ویژه دارند‎.‎

(Visited 1 times, 1 visits today)

لینک کوتاه مطلب : https://jahaneghtesad.com/?p=7542